მონაცემების მიხედვით, პირველი საბავშვო ეტლი ინგლისში 1733 წელს დაიბადა. იმ დროს ეს იყო მხოლოდ ეტლის მსგავსი კალათით.მე-20 საუკუნის შემდეგ ბავშვთა ეტლები პოპულარული გახდა და მათი ძირითადი მასალები, პლატფორმის სტრუქტურა, უსაფრთხოების შესრულება და სხვა ასპექტები ასევე მუდმივად იხვეწება.დღესდღეობით ბავშვის ეტლები ძირითადად ოჯახებისთვის აუცილებელი გახდა და ბავშვის ეტლების შემოწმება განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია.
სხვადასხვა ქვეყანას აქვს სხვადასხვა ინსპექტირების სტანდარტები და მეთოდები ისეთი პროდუქტებისთვის, როგორიცაა საბავშვო ეტლები.ქვემოთ მოცემულია ჩვეულებრივი ინსპექტირების მოთხოვნები ბავშვის ეტლებისთვის.
ბავშვის ეტლის შემოწმების მოთხოვნები
1. ფერის შესატყვისი შემოწმება
2. პროდუქტის სპეციფიკაციის შემოწმება
3. გარეგნობის შემოწმება (პლასტმასის გარეგნობა, ტექნიკის გარეგნობა, მილების დამაგრების გარეგნობა)
4. მზა პროდუქტის სტრუქტურის ტესტირების მოთხოვნები
5. მოთხოვნები კომპონენტისა და მოქლონების კომბინაციების მიმართ
6. მოთხოვნები ხორხის ფუნქციის შემოწმებისთვის
7. ქოლგა ინსპექტირების მოთხოვნები
8. შეფუთვის შემოწმების მოთხოვნები
ფერის შეხამება სწორია და აკმაყოფილებს შეკვეთის ინფორმაციის მოთხოვნებს.არასწორი ფერი და სტილი არ არის.
2. პროდუქტის სპეციფიკაციაშემოწმება
1).პროდუქტის სპეციფიკაციები უნდა შეესაბამებოდეს საინჟინრო და ტექნიკურ მონაცემებს;
2).ნაყარი საქონელი უნდა შეესაბამებოდეს შეზღუდულ ნიმუშს.
3. გარეგნობის შემოწმება (პლასტმასის გარეგნობა, ტექნიკის გარეგნობა, მილების დამაგრების გარეგნობა)
1).არ არის ფორთოხლის კანი, გაყვითლება, დელამინაცია, ბუშტუკები ან წვა;
2).არ არის სქელი ან თხელი კედლის ფენომენი;
3).არ არის ჩაღრმავება ან დამახინჯება;
4).ჩამოაჭერით ყალიბის დახურვის ხაზი და გახადეთ გლუვი;
5).ზედაპირი ნათელია და ფერი ერთგვაროვანია მინარევებისაგან და ფერთა განსხვავების გარეშე;
6).არ არის ნაკაწრები, ჟანგი, ბუშტუკები, დელამინაცია, ნახვრეტები, ბზარები ან აქერცვლა;
7).არ არის ჩამოყალიბებული კიდეები და მკვეთრი წერტილები;
8).არ არის ჩახრილები, დამახინჯებები, დეფორმაციები და ა.შ.
9).არ არის გაფუჭებული, გამოტოვებული შედუღება, ბუშტები, არათანაბარი შედუღება და ა.შ.
4. მზა პროდუქტისტრუქტურის ტესტირების მოთხოვნები
1).მუხრუჭები და მოსახსნელი ნაწილები ნორმალურად მუშაობს და არ არის ავარია;
2).პლატფორმის სიგანე შეესაბამება დიზაინის სიგანეს: ±1.0მმ;
3).სწორი ხაზით სიარული: 10-გრადუსიანი ფერდობიდან 5 მეტრით სრიალი, მარცხნიდან მარჯვნივ 0,3 მეტრის გადახრის გარეშე (საცნობარო სტანდარტი JIS0294);
4).ჩააბარა ერთპუნქტიანი, სამხაზიანი და ექვსმხრივი ყუთის ჩამოშვების ტესტი;
5).გაიაროს წინა ბორბლის ამწევი წონის ტესტი (რეგიონული სტანდარტებისა და მომხმარებლის მოთხოვნების მიხედვით);
6).ეტლის სახელურზე ზევით და ქვევით ტესტირება (საცნობარო სტანდარტი GB 14748)
სახელურის სიმტკიცის ტესტის მეთოდი: მოათავსეთ საძილე ტომარაში შესაბამისი რაოდენობის ტესტის წონა და დაამაგრეთ იგი უსაფრთხოების ღვედით.კონტროლირებადი წესით, მონაცვლეობით აწიეთ ან ჩამოწიეთ სახელური ისე, რომ წინა და უკანა ბორბლები თავის მხრივ აწიოთ 120 მმ±10 მმ-ით.(როგორც ნახატზეა ნაჩვენები), და ტესტირება 800-ჯერ 15 ციკლი/წთ±2 ციკლი/წთ სიხშირით.შექცევადი სახელურისთვის ტესტი უნდა ჩატარდეს 400-ჯერ თითოეული მიმართულებით.თუ სახელურს აქვს რეგულირებადი მოწყობილობა, ტესტი უნდა ჩატარდეს ყველაზე არახელსაყრელ პირობებში.
7).ურიკის დარტყმის სიძლიერის ტესტი (საცნობარო სტანდარტი GB 14748)
დარტყმის სიძლიერის ტესტის მეთოდი: მოათავსეთ შესაბამისი რაოდენობის ტესტის წონა საძილე ტომარაში, დაამაგრეთ იგი უსაფრთხოების ღვედით, მოათავსეთ მანქანა 10° პანდუსზე, გაათავისუფლეთ მანქანა გაჩერებიდან 1000 მმ დაშორებით და თავისუფლად მიეცით პანდუსს. და ზემოქმედება ხისტი გაჩერებაზე, რომლის სიმაღლე უნდა იყოს ბორბლის დიამეტრის ნახევარი მაინც.გაიმეორეთ ტესტი სულ 10-ჯერ.
1-მყარი პლატფორმა;
2-ფოლადის გაჩერება;
3- გაჩერების სიმაღლე, ბორბლის დიამეტრის ნახევარი მაინც.
5. მოთხოვნები კომპონენტისა და მოქლონების კომბინაციების მიმართ
1).მოქლონის უკანა გახსნა არის 2~3 მმ და დასრულებულია მოპირკეთების დაშლის გარეშე;
2).შესაბამისი შებოჭილობა, არ არის მოხრილი ან მკვეთრი კიდეები;
3).მამრობითი და მდედრობითი ხრახნები იკეტება ადგილზე მკვეთრი ბურუსის გარეშე;
4).კომბინირებული დამაგრება და მოქნილი როტაცია;უფსკრული წინა და უკანა ბორბლებს შორის არის 1.0~1.5 მმ;
5).თვითდამჭერი ხრახნები იკეტება თავის ადგილზე და არ იხსნება;
6).სტიკერი სწორ პოზიციაშია და არ აქვს ბუშტუკები, კუთხეები ან დაბნეულობა;
7).მარცხენა და მარჯვენა ნაწილები და მიმართულების ნაწილები უნდა იყოს შერწყმული სამუშაო ინსტრუქციების მოთხოვნებისა და შეზღუდული ნიმუშების მიხედვით და არ უნდა იყოს დაბნეული ან შებრუნებული;
8).თუ ჯიგები გამოიყენება, მათ უნდა შეეძლოთ ადვილად ჩასვათ ინსპექტირების ჯიგებში.
6. მოთხოვნები ხორხის ფუნქციის შემოწმებისთვის
1).წინა და უკანა ბორბლები მოქნილად უნდა ბრუნავდეს.თუ წინა ბორბლები შეიძლება იყოს ორიენტირებული, ისინი მყარად უნდა იყოს ჩართული;
2).ყველა ხრახნი, რომელსაც აქვს ორი საკეტი, მყარად უნდა იყოს ჩაკეტილი და არ შეიძლება განცალკევდეს;
3).თუ არსებობს უკუსვლის სახელური, საპირისპირო სპირტი უნდა იყოს ჩაკეტილი ადგილზე და მყარად;
4).ბორბალსა და სამუხრუჭე კბილებს შორის კონტაქტის ზედაპირი არის მინიმუმ 5 მმ, ისინი მყარად უნდა იყოს ჩაბმული და არა გამორთული;
5).საზურგეების რეგულირება უნდა გაუძლოს 15 კილოგრამამდე ძალას ქვევით ავტომატური სრიალის გარეშე, ხოლო საზურგე უნდა იყოს გლუვი და არა დუნე;
6).პედლების რეგულირება უნდა იყოს გლუვი;
7).წინა საყრდენი დამონტაჟებულია შეუფერხებლად და მყარად იკეცება.
7. ქოლგა ინსპექტირების მოთხოვნები
1).ქოლგაზე არ არის უცხო საგნები ღეროსა და ნაკერში, არ არის გატეხილი ძაფები, ჭუჭყიანი, გამოტოვებული ნაკერი, ხვრელები და ა.შ.;
2).ქოლგის დახურვის ფუნქცია არ არის ძალიან მჭიდრო ან ფხვიერი;
3).გახსენით ბადე ხელებით, რათა დარწმუნდეთ, რომ ცრემლები არ არის;
4).დარწმუნდით, რომ ქოლგის ფუნქციური ბალთა ნორმალურად ფუნქციონირებს და არ არის ისეთი პრობლემები, როგორიცაა უწყვეტი უკუსვლა, არასწორი მოდელი და ა.შ.
8. შეფუთვის შემოწმებამოთხოვნები
1).მუყაოს ნიშნებისა და სტიკერების შიგთავსი უნდა იყოს სწორი და არ უნდა იყოს გამოტოვებული ანაბეჭდები, ანაბეჭდები, ბუნდოვანი ან არასწორი განლაგება;
2).შეფუთვის მეთოდი უნდა შეესაბამებოდეს საინჟინრო და ტექნიკურ მოთხოვნებს;
3).PE ჩანთების შეფუთვას უნდა ჰქონდეს სავენტილაციო ხვრელები და დაბეჭდილი გაფრთხილებები;
4).გამაფრთხილებელი სტიკერები უნდა იყოს დაბეჭდილი ვაგონის ერთ მხარეს;
5).საზურგესა და ღვედის უნდა ჰქონდეს შეკერილი გამაფრთხილებელი ეტიკეტები;
6).მანქანაზე დაბეჭდილი ნაქსოვი ეტიკეტი და ლოგო უნდა იყოს გამჭვირვალე და არ ჩამოვარდეს და დაბეჭდილი იყოს მითითებულ მდგომარეობაში;
7).შეფუთვის ნაწილები არ უნდა იყოს უადგილო ადგილას, მათ შორის ინსტრუქციები, საგარანტიო ბარათები და ა.შ., რომლებიც უნდა შეესაბამებოდეს საინჟინრო შეფუთვის სურათის მოთხოვნებს;
8).შესაფუთი ყუთი უნდა იყოს ბრტყელი და არ უნდა იყოს დაბზარული ან ჭუჭყიანი;
9).ყუთის დალუქვა უნდა იყოს გლუვი და მტკიცე, ხოლო სახურავი ადვილად არ იშლება.
გარდა ამისა, თითოეულ ქვეყანას აქვს კლასიფიცირებული პროდუქციის გამოყენების ბუნება, როგორიცაა ქვეყანაში გაყიდული ეტლები და ჩამოაყალიბა უსაფრთხოების კონტროლის მიზნობრივი სტანდარტები.ქვემოთ მოცემულია ეტლების უსაფრთხოების ტესტირების სტანდარტები სხვადასხვა ქვეყანაში:
(1) ჩინეთი - GB14747 ეს სტანდარტი ვრცელდება ბავშვთა ტრიციკლებზე ერთი ან მეტი ბავშვისთვის.
(2) ჩინეთი - GB 14749 ეს სტანდარტი ვრცელდება ბავშვის ფეხით მოსიარულეებზე, რომლებსაც იყენებენ ჩვილები ჯდომის უნარიდან დამოუკიდებლად სიარულის ასაკიდან.
(3) ჩინეთი - GB 14748 ეს სტანდარტი ვრცელდება ბავშვთა ბორბლიანი ეტლებისთვის ერთი ბავშვის ან რამდენიმე ბავშვისთვის.
(4) შეერთებული შტატები - ASTM F977 ეს სტანდარტი ვრცელდება ბავშვის ფეხით მოსიარულეებზე, რომლებსაც იყენებენ ჩვილები.
(5) შეერთებული შტატები - ASTM F833 ეს სტანდარტი ვრცელდება ბორბლიანი ეტლებისთვის ჩვილების ან ბავშვების ტარებისთვის.
(6) ევროკავშირი - EN 1273/BS EN1273 ეს სტანდარტი ეხება ბავშვის ფეხით მოსიარულეებს, რომლებსაც იყენებენ ჩვილები, ჯდომიდან დამოუკიდებლად სიარულის შესაძლებლობამდე.
(7) ევროკავშირი - EN 1888 ეს სტანდარტი ვრცელდება ბავშვთა ბორბლიანი ეტლებისთვის ერთი ბავშვის ან რამდენიმე ბავშვისთვის.
(8) ავსტრალია/ახალი ზელანდია — AS/NZS 2088 ეს სტანდარტი ვრცელდება ჩვილების ან ბავშვების ტარებისთვის განკუთვნილი ბორბლიანი ეტლებისთვის.
საცნობარო ინფორმაცია:
ეროვნული სტანდარტი: უსაფრთხოების მოთხოვნები ბავშვთა ეტლებისთვის (GB 14748-2006)
გამოქვეყნების დრო: მარ-20-2024