Prema podacima, prva dječja kolica rođena su u Engleskoj 1733. godine. Tada su to bila samo kolica s košarom nalik kolicima.Nakon 20. stoljeća dječja kolica postala su popularna, a njihovi osnovni materijali, struktura platforme, sigurnosne performanse i drugi aspekti također se stalno poboljšavaju.U današnje vrijeme dječja kolica postala su gotovo nezaobilazan dio obitelji, a pregled dječjih kolica posebno je važan.
Različite zemlje imaju različite standarde i metode inspekcije za proizvode kao što su dječja kolica.Slijede uobičajeni zahtjevi za pregled dječjih kolica.
Zahtjevi za pregled dječjih kolica
1. Provjera usklađenosti boja
2. Pregled specifikacije proizvoda
3. Pregled izgleda (izgled plastike, izgled hardvera, izgled cijevne spojnice)
4. Zahtjevi za ispitivanje strukture gotovog proizvoda
5. Zahtjevi za kombinacije komponenti i zakovica
6. Zahtjevi za pregled rada tokarilice
7. Zahtjevi za pregled suncobrana
8. Zahtjevi za pregled pakiranja
Usklađenost boja je točna i udovoljava zahtjevima informacija o narudžbi.Ne postoji pogrešna boja ili stil.
2. Specifikacija proizvodainspekcija
1).Specifikacije proizvoda moraju biti u skladu s inženjerskim i tehničkim podacima;
2).Roba u rasutom stanju mora odgovarati ograničenom uzorku.
3. Pregled izgleda (izgled plastike, izgled hardvera, izgled cijevne spojnice)
1).Nema narančine kore, žutila, raslojavanja, mjehurića ili peckanja;
2).Nema fenomena debelih ili tankih stijenki;
3).Nema udubljenja ili izobličenja;
4).Odrežite liniju zatvaranja kalupa i učinite je glatkom;
5).Površina je svijetla, a boja ujednačena bez nečistoća i razlike u boji;
6).Nema ogrebotina, hrđe, mjehurića, raslojavanja, rupica, pukotina ili ljuštenja;
7).Bez formiranja rubova i oštrih vrhova;
8).Nema udubljenja, izobličenja, deformacija itd.;
9).Bez odlemljivanja, lemljenja koje nedostaje, mjehurića, neravnomjernog zavarivanja itd.
4. Gotov proizvodzahtjevi za ispitivanje strukture
1).Kočnice i uklonjivi dijelovi rade normalno i nema kvara;
2).Širina platforme je u skladu s projektiranom širinom: ±1,0 mm;
3).Hodanje po ravnoj liniji: Klizanje 5 metara s kosine od 10 stupnjeva, bez odstupanja od 0,3 metra slijeva nadesno (referentni standard JIS0294);
4).Prošao test ispuštanja kutije s jednom točkom, s tri retka i sa šest strana;
5).Proći test težine dizanja prednjeg kotača (prema regionalnim standardima i zahtjevima kupaca);
6).Test guranja prema gore i dolje na ručki kolica (referentni standard GB 14748)
Metoda ispitivanja čvrstoće upravljača: Stavite odgovarajući broj ispitnih utega u vreću za spavanje i pričvrstite je sigurnosnim pojasom.Na kontrolirani način naizmjenično podižite ili spuštajte upravljač tako da se prednji i stražnji kotači podignu za 120 mm±10 mm naizmjenično.(Kao što je prikazano na slici), i ispitano 800 puta na frekvenciji od 15 ciklusa/min±2 ciklusa/min.Za reverzibilne ručke, ispitivanje se provodi 400 puta u svakom smjeru.Ako upravljač ima podesivi uređaj, ispitivanje se mora provesti u najnepovoljnijim uvjetima.
7).Ispitivanje udarne čvrstoće kolica (referentni standard GB 14748)
Metoda ispitivanja čvrstoće na udar: Stavite odgovarajući broj ispitnih utega u vreću za spavanje, pričvrstite je sigurnosnim pojasom, postavite vozilo na rampu od 10°, pustite vozilo 1000 mm od graničnika i pustite ga da slobodno vozi niz rampu, i udar u kruti graničnik čija visina treba biti najmanje polovica promjera kotača.Ponovite test ukupno 10 puta.
1-tvrda platforma;
2-čelični graničnik;
3-Visina graničnika, najmanje pola promjera kotača.
5. Zahtjevi za kombinacije komponenti i zakovica
1).Stražnji otvor zakovice je 2~3 mm i kompletan je bez raslojavanja;
2).Odgovarajuća nepropusnost, bez savijanja ili oštrih rubova;
3).Muški i ženski vijci pričvršćeni su na mjestu bez oštrih rubova;
4).Kombinirano pričvršćivanje i fleksibilna rotacija;razmak između prednjih i stražnjih kotača je 1,0~1,5 mm;
5).Samorezni vijci su zaključani na mjestu i ne mogu se otpustiti;
6).Naljepnica je u ispravnom položaju i nema mjehurića, uglova ili komadića;
7).Lijevi i desni dijelovi te dijelovi usmjerenja trebaju se kombinirati u skladu sa zahtjevima i ograničenim uzorcima radnih uputa i ne smiju se brkati ili obrnuti;
8).Ako se koriste šablone, moraju se moći lako umetnuti u kontrolne šablone.
6. Zahtjevi za pregled rada tokarilice
1).Prednji i stražnji kotači moraju se fleksibilno okretati.Ako se prednji kotači mogu usmjeriti, moraju biti čvrsto zahvaćeni;
2).Svi strugovi s dvije brave moraju biti čvrsto zaključani i ne mogu se odvojiti;
3).Ako postoji ručka za preokret, duh za preokret mora biti zaključan na mjestu i čvrsto;
4).Kontaktna površina između kotača i zubaca kočnice je najmanje 5 mm, i oni moraju biti čvrsto zahvaćeni, a ne odvojeni;
5).Podešavanje naslona treba izdržati silu od 15 kilograma bez automatskog klizanja prema dolje, a podešavanje naslona mora biti glatko i ne sporo;
6).Podešavanje pedale mora biti glatko;
7).Prednji naslon za ruku postavlja se glatko i čvrsto škljoca.
7. Zahtjevi za pregled suncobrana
1).Nema stranih predmeta u porubima i šavovima na suncobranu, nema pokidanih niti, prljavštine, preskočenih šavova, rupa itd.;
2).Funkcija zatvaranja suncobrana nije pretijesna ili labava;
3).Otvorite mrežicu rukama kako biste bili sigurni da nema suza;
4).Uvjerite se da funkcionalna kopča na suncobranu radi normalno i da nema problema kao što su bešavna obrnica, pogrešan model itd.
8. Pregled pakiranjazahtjevi
1).Sadržaj oznaka na kartonu i naljepnica mora biti ispravan i ne smiju nedostajati otisci, tiskarske pogreške, zamućenja ili neusklađenosti;
2).Način pakiranja mora biti u skladu s inženjersko-tehničkim zahtjevima;
3).PE vrećice za pakiranje moraju imati otvore za ventilaciju i otisnuta upozorenja;
4).Naljepnice upozorenja moraju biti otisnute na jednoj strani kolica;
5).Naslon za leđa i sigurnosni pojas moraju imati ušivene naljepnice upozorenja;
6).Utkana naljepnica i LOGO otisnuti na stroju moraju biti jasni i ne smiju otpadati te otisnuti na navedenoj poziciji;
7).Dijelovi pakiranja ne smiju se izgubiti, uključujući upute, jamstvene kartice itd., koji moraju biti u skladu sa zahtjevima za sliku tehničkog pakiranja;
8).Kutija za pakiranje treba biti ravna i ne smije biti napuknuta ili prljava;
9).Brtvljenje kutije mora biti glatko i čvrsto, a poklopac se ne može lako odvojiti.
Osim toga, svaka država je klasificirala prirodu upotrebe proizvoda kao što su kolica koji se prodaju u zemlji i formulirala ciljane standarde za kontrolu sigurnosti.Slijede standardi testiranja sigurnosti za dječja kolica u različitim zemljama:
(1) Kina - GB14747 Ovaj standard se odnosi na dječje tricikle za jedno ili više djece.
(2) Kina - GB 14749 Ovaj se standard primjenjuje na hodalice za bebe koje koriste bebe od dobi kad mogu sjediti do same hodanja.
(3) Kina - GB 14748 Ova se norma odnosi na dječja kolica na kotače za jedno dijete ili više djece.
(4) Sjedinjene Države - ASTM F977 Ovaj se standard odnosi na hodalice za bebe koje koriste dojenčad.
(5) Sjedinjene Američke Države - ASTM F833 Ovaj se standard odnosi na kolica s kotačima za nošenje dojenčadi ili djece.
(6) Europska unija - EN 1273/BS EN1273 Ova se norma odnosi na hodalice za bebe koje koriste bebe od sjedenja do samostalnog hodanja.
(7) Europska unija - EN 1888 Ova se norma odnosi na dječja kolica na kotače za jedno dijete ili više djece.
(8) Australija/Novi Zeland—AS/NZS 2088 Ovaj se standard odnosi na kolica s kotačima za nošenje dojenčadi ili djece.
Referentne informacije:
Nacionalni standard: Sigurnosni zahtjevi za dječja kolica (GB 14748-2006)
Vrijeme objave: 20. ožujka 2024