سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا ، تۇنجى بوۋاقلار ھارۋىسى 1733-يىلى ئەنگىلىيەدە تۇغۇلغان. ئەينى ۋاقىتتا ، ئۇ پەقەت ھارۋىغا ئوخشايدىغان سېۋەت بىلەن ھارۋا ھارۋىسى ئىدى.20-ئەسىردىن كېيىن ، بالىلار ھارۋىسى مودا بولۇشقا باشلىدى ، ئۇلارنىڭ ئاساسلىق ماتېرىياللىرى ، سۇپا قۇرۇلمىسى ، بىخەتەرلىك ئىقتىدارى ۋە باشقا تەرەپلىرىمۇ ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىۋاتىدۇ.ھازىر بوۋاقلار ھارۋىسى ئاساسەن ئائىلىلەردە كەم بولسا بولمايدىغان نەرسىگە ئايلاندى ، بوۋاقلار ھارۋىسىنى تەكشۈرۈش ئالاھىدە مۇھىم.
ئوخشىمىغان دۆلەتلەردە بوۋاقلار ھارۋىسى قاتارلىق مەھسۇلاتلارنىڭ تەكشۈرۈش ئۆلچىمى ۋە ئۇسۇلى ئوخشىمايدۇ.تۆۋەندىكىسى بوۋاقلار ھارۋىسى ئۈچۈن ئورتاق تەكشۈرۈش تەلىپى.
بوۋاقلار ھارۋىسىنى تەكشۈرۈش تەلىپى
1. رەڭ ماسلاشتۇرۇش تەكشۈرۈشى
2. مەھسۇلات ئۆلچىمىنى تەكشۈرۈش
3. تاشقى كۆرۈنۈشنى تەكشۈرۈش (سۇلياۋ تاشقى كۆرۈنۈش ، قاتتىق دېتال كۆرۈنۈشى ، تۇرۇبا ماس كېلىدىغان تاشقى كۆرۈنۈش)
4. تەييار مەھسۇلات قۇرۇلمىسىنى سىناش تەلىپى
5. زاپچاس ۋە ئايلانما بىرلەشتۈرۈشكە قويۇلغان تەلەپ
6. لاتارىيە ئىقتىدارىنى تەكشۈرۈش تەلىپى
7. پاراسول تەكشۈرۈش تەلىپى
8. ئورالما تەكشۈرۈش تەلىپى
1. رەڭ ماسلاشتۇرۇلغان تەكشۈرۈش
رەڭ ماسلاشتۇرۇش توغرا بولۇپ ، زاكاز ئۇچۇرىنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىدۇ.خاتا رەڭ ياكى ئۇسلۇب يوق.
2. مەھسۇلات ئۆلچىمىتەكشۈرۈش
1).مەھسۇلات ئۆلچىمى قۇرۇلۇش ۋە تېخنىكىلىق سانلىق مەلۇمات بىلەن بىردەك بولۇشى كېرەك.
2).توپ ماللار چوقۇم چەكلىك ئەۋرىشكە بىلەن ماس كېلىشى كېرەك.
3. تاشقى كۆرۈنۈشنى تەكشۈرۈش (سۇلياۋ تاشقى كۆرۈنۈش ، قاتتىق دېتال كۆرۈنۈشى ، تۇرۇبا ماس كېلىدىغان تاشقى كۆرۈنۈش)
1).ئاپېلسىن پوستى ، سارغىيىش ، يوقىتىش ، قاپارتما ياكى كۆيۈش يوق
2).قېلىن ياكى نېپىز تام ھادىسىسى يوق
3).چىش ۋە بۇرمىلاش يوق
4).قېلىپنى تاقاش لىنىيىسىنى كېسىپ ، سىلىق قىلىڭ.
5).يۈزى پارقىراق ، رەڭگى بۇلغانمىغان ۋە رەڭ پەرقى يوق.
6).سىزىلمىغان ، داتلاش ، قاپارتما ، دېزىنفېكسىيە ، پىنخول ، يېرىلىش ياكى پوستى يوق.
7).شەكىل ۋە گىرۋەك شەكىللەنمەيدۇ.
8).چىش ، بۇرمىلاش ، شەكلى ئۆزگىرىشى قاتارلىقلار يوق.
9).چۇۋۇش ، يوقاپ كېتىش ، كۆپۈك ، تەكشى كەپشەرلەش قاتارلىقلار يوق.
4. تەييار مەھسۇلاتقۇرۇلما سىناق تەلىپى
1).تورمۇز ۋە يۆتكىگىلى بولىدىغان زاپچاسلار نورمال ئىشلەيدۇ ، مەغلۇپ بولمايدۇ
2).سۇپىنىڭ كەڭلىكى لايىھىلەش كەڭلىكى بىلەن بىردەك: ± 1.0mm;
3).تۈز سىزىقتا مېڭىش: 10 گرادۇسلۇق يانتۇلۇقتىن 5 مېتىر سىيرىلىش ، سولدىن ئوڭغا 0.3 مېتىر ئېغىش بولمايدۇ (پايدىلىنىش ئۆلچىمى JIS0294);
4).بىر نومۇرلۇق ، ئۈچ سىزىقلىق ۋە ئالتە تەرەپلىك ساندۇق تاشلاش سىنىقىدىن ئۆتتى
5).ئالدى چاق كۆتۈرۈش ئېغىرلىق سىنىقىدىن ئۆتۈش (رايون ئۆلچىمى ۋە خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن)
6).ھارۋىنىڭ تۇتقۇچىدا يۇقىرى-تۆۋەن سىناقنى بېسىڭ (پايدىلىنىش ئۆلچىمى GB 14748)
تۇتقۇچنىڭ كۈچلۈكلىكىنى سىناش ئۇسۇلى: ماس كېلىدىغان سىناق ئېغىرلىقىنى ئۇخلاش خالتىسىغا سېلىڭ ھەمدە بىخەتەرلىك تاسمىسى بىلەن بىخەتەر قىلىڭ.كونترول قىلىش شەكلىدە ، تۇتقۇچنى ئالماشتۇرۇپ ياكى تۆۋەنگە ئالماشتۇرۇڭ ، بۇنداق بولغاندا ئالدى ۋە كەينى چاقى 120mm ± 10mm ئۆز نۆۋىتىدە كۆتۈرۈلىدۇ..كەينىگە ياندۇرغىلى بولىدىغان تۇتقۇچ ئۈچۈن سىناق ھەر يۆنىلىشتە 400 قېتىم ئېلىپ بېرىلىدۇ.ئەگەر تۇتقۇچنىڭ تەڭشىگىلى بولىدىغان ئۈسكۈنىسى بولسا ، سىناق ئەڭ ناچار شارائىتتا ئېلىپ بېرىلىدۇ.
7).ھارۋىنىڭ تەسىر كۈچى سىنىقى (پايدىلىنىش ئۆلچىمى GB 14748)
تەسىر كۈچىنى سىناش ئۇسۇلى: ماس كېلىدىغان سىناق ئېغىرلىقىنى ئۇخلاش خالتىسىغا سېلىڭ ، بىخەتەرلىك تاسمىسى بىلەن بىخەتەر قىلىڭ ، ماشىنىنى 10 ° پەلەمپەيگە قويۇڭ ، ماشىنىنى بېكەتتىن 1000 مىللىمېتىر يىراقلىقتا قويۇپ بېرىڭ ھەمدە ئۇنى رېشاتكىدىن ئەركىن ھەيدەڭ. ھەمدە ئېگىزلىكى چاقنىڭ دىئامېتىرىنىڭ يېرىمى بولۇشى كېرەك بولغان قاتتىق توختاپ قېلىشقا تەسىر كۆرسىتىدۇ.سىناقنى جەمئىي 10 قېتىم تەكرارلاڭ.
1-قاتتىق سۇپا
2-پولات بېكەت
3-توختاش ئېگىزلىكى ، چاقنىڭ دىئامېتىرى كەم دېگەندە يېرىم.
5. زاپچاس ۋە ئايلانما بىرلەشتۈرۈشكە قويۇلغان تەلەپ
1).ئەگرى سىزىقنىڭ ئېچىلىشى 2 ~ 3mm بولۇپ ، تاختاينى ئايرىشسىز تاماملىنىدۇ.
2).مۇۋاپىق چىڭ ، ئەگمە ياكى ئۆتكۈر قىر يوق.
3).ئەر-ئايال نەيچىلەر ئۆتكۈر يېرىلماي جايىغا قۇلۇپلانغان
4).بىرىكمە چىڭىتىش ۋە ئەۋرىشىم ئايلىنىشئالدى ۋە ئارقا چاقىنىڭ پەرقى 1.0 ~ 1.5mm;
5).ئۆزلۈكىدىن چېكىش نەيچىسى جايىغا قۇلۇپلانغان بولۇپ ، بوشاتقىلى بولمايدۇ
6).چاپلاق توغرا ھالەتتە بولۇپ ، قاپارتما ، بۇلۇڭ ياكى چىش يوق.
7).سول ۋە ئوڭ قىسىم ۋە يۆنىلىشلىك بۆلەكلەر خىزمەت كۆرسەتمىسىنىڭ تەلىپى ۋە چەكلىك ئەۋرىشكىسىگە ئاساسەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، ئارىلاشتۇرۇۋېتىشكە ياكى كەينىگە ياندۇرماسلىق كېرەك.
8).ئەگەر جىگدە ئىشلىتىلسە ، چوقۇم تەكشۈرۈش ساندۇقىغا ئاسانلا قىستۇرۇلۇشى كېرەك.
6. لاتارىيە ئىقتىدارىنى تەكشۈرۈش تەلىپى
1).ئالدى ۋە ئارقا چاقى چوقۇم جانلىق ئايلىنىشى كېرەك.ئەگەر ئالدى چاقى يۆنىلىشلىك بولسا ، چوقۇم قەتئىي شۇغۇللىنىشى كېرەك.
2).ئىككى قۇلۇپ بار بارلىق رېشاتكىلار چوقۇم مەھكەم قۇلۇپلىنىشى كېرەك.
3).ئەگەر تەتۈر يۆنىلىشلىك تۇتقۇچ بولسا ، بۇرۇلۇش روھى چوقۇم جايىغا ۋە مەھكەم قۇلۇپلىنىشى كېرەك.
4).چاق بىلەن تورمۇز چىشى ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىلىشىش يۈزى كەم دېگەندە 5 مىللىمېتىر ، ئۇلار چوقۇم قەتئىي شۇغۇللىنىشى ۋە ئۈزۈلۈپ قالماسلىقى كېرەك.
5).ئارقا بەلنى تەڭشەش 15 كىلوگراملىق قۇۋۋەتكە ئاپتوماتىك سىيرىلماي بەرداشلىق بېرىشى ، ئارقا ئورۇننى تەڭشەش سىلىق بولۇشى ھەمدە سۇس بولماسلىقى كېرەك.
6).پېدالنى تەڭشەش ئوڭۇشلۇق بولۇشى كېرەك.
7).ئالدى بىلەك سىلىق ئورنىتىلغان ۋە پۇختا تارتىلغان.
7. پاراسول تەكشۈرۈش تەلىپى
1).پاراشوكىدا ھىم ئېتىش ۋە تىكىشتە چەتئەل جىسىملىرى يوق ، بۇزۇلغان يىپ ، توپا ، ئاتلانغان كەشتە ، تۆشۈك قاتارلىقلار يوق.
2).پاراسولنىڭ يېپىلىش ئىقتىدارى بەك چىڭ ياكى بوش ئەمەس.
3).تورنى قولىڭىز بىلەن ئېچىڭ ، ياشنىڭ يوقلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
4).پاراسولدىكى ئىقتىدارنىڭ نورمال بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ ، يوچۇقسىز تەتۈر يۆنىلىش ، خاتا مودېل قاتارلىق مەسىلىلەر يوق.
8. ئورالمىنى تەكشۈرۈشتەلەپ
1).كارتون بەلگىسى ۋە چاپلاقلارنىڭ مەزمۇنى چوقۇم توغرا بولۇشى كېرەك ، كەم قالغان ئىزلار ، خاتا ئىزى ، تۇتۇق ياكى ماسلاشماسلىق كېرەك.
2).ئوراش ئۇسۇلى چوقۇم قۇرۇلۇش ۋە تېخنىكا تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.
3).ئورالغان PE سومكىلارغا چوقۇم شامال ئۆتۈشۈش تۆشۈكى ۋە ئاگاھلاندۇرۇش بېسىلغان بولۇشى كېرەك.
4).ئاگاھلاندۇرۇش چاپلىقى چوقۇم ۋاگوننىڭ بىر تەرىپىگە بېسىلىشى كېرەك.
5).ئارقا بىخەتەرلىك تاسمىسى ۋە بىخەتەرلىك تاسمىسى چوقۇم ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسى بولۇشى كېرەك.
6).ماشىنىغا بېسىلغان توقۇلغان بەلگە ۋە LOGO چوقۇم ئېنىق بولۇشى ھەمدە چۈشۈپ كەتمەسلىكى ھەمدە بەلگىلەنگەن ئورۇنغا بېسىلىشى كېرەك.
7).ئورالما زاپچاسلىرىنى ئالماشتۇرماسلىق كېرەك ، بۇنىڭ ئىچىدە كۆرسەتمە ، كاپالەت كارتىسى قاتارلىقلار بار ، بۇلار چوقۇم قۇرۇلۇش ئورالمىسى رەسىم تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.
8).ئورالما قۇتىسى تەكشى بولۇشى ، يېرىلىپ ياكى مەينەت بولماسلىقى كېرەك.
9).ساندۇقنىڭ پېچەتلىنىشى چوقۇم سىلىق ھەم مۇستەھكەم بولۇشى كېرەك ، قاپاقنى ئاسانلا ئايرىغىلى بولمايدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا ، ھەر قايسى دۆلەتلەر دۆلەت ئىچىدە سېتىلىدىغان ھارۋا قاتارلىق مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلىتىش خاراكتېرىنى تۈرگە ئايرىپ ، بىخەتەرلىكنى كونترول قىلىشتىكى نىشانلىق ئۆلچەملەرنى تۈزدى.تۆۋەندىكىسى ھەرقايسى دۆلەتلەردە سەيلە قىلغۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىك سىناق ئۆلچىمى:
(1) جۇڭگو - GB14747 بۇ ئۆلچەم بىر ياكى بىر قانچە بالىنىڭ ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىتلىرىگە ماس كېلىدۇ.
(2) جۇڭگو - GB 14749 بۇ ئۆلچەم بوۋاقلار يېشىدىن باشلاپ ئۆزى ئولتۇرالايدىغانغا قەدەر ئولتۇرالايدىغان بوۋاقلارغا ئىشلىتىلىدۇ.
(3) جۇڭگو - GB 14748 بۇ ئۆلچەم بىر بالا ياكى بىر نەچچە بالىنىڭ بالىلار چاقىلىق ھارۋىسىغا ماس كېلىدۇ.
(4) ئامېرىكا - ASTM F977 بۇ ئۆلچەم بوۋاقلار ئىشلىتىدىغان بوۋاقلار پىيادە مېڭىشقا ماس كېلىدۇ.
(5) ئامېرىكا - ASTM F833 بۇ ئۆلچەم بوۋاقلار ياكى بالىلارنى ئېلىپ يۈرۈش ئۈچۈن چاقلىق ھارۋىغا ماس كېلىدۇ.
.
(7) ياۋروپا بىرلەشمىسى - EN 1888 بۇ ئۆلچەم بىر بالا ياكى كۆپ بالىنىڭ بالىلار چاقىلىق ھارۋىسىغا ماس كېلىدۇ.
(8) ئاۋىستىرالىيە / يېڭى زېلاندىيە - AS / NZS 2088 بۇ ئۆلچەم بوۋاقلار ياكى بالىلارنى ئېلىپ يۈرۈش ئۈچۈن چاقلىق ھارۋىغا ماس كېلىدۇ.
پايدىلىنىش ئۇچۇرى:
دۆلەت ئۆلچىمى: بالىلار ھارۋىسىنىڭ بىخەتەرلىك تەلىپى (GB 14748-2006)
يوللانغان ۋاقتى: 20-مارتتىن 2024-يىلغىچە