Wafanyabiashara wengi wa biashara ya nje mara nyingi hulalamika kwamba mteja amekufa, wateja wapya ni vigumu kuendeleza, na wateja wa zamani ni vigumu kudumisha.Je, ni kwa sababu ushindani ni mkali sana na wapinzani wako wanafanya ujangili kwenye kona yako, au ni kwa sababu hauko makini vya kutosha, ili wateja wasiwe na hisia ya "nyumbani mbali na nyumbani"?
Kwa mteja yeyote anayeshirikiana nami, mradi bado anataka kununua, chaguo la kwanza lazima liwe mimi, hata kama bei yangu sio rahisi zaidi.Kwa nini iko hivi?Kwa sababu mimi hufanya maelezo ili kumfanya mteja astarehe.Kwa hiyo, ni maelezo gani?
1,Tuma bili ya shehena.Mimi daima kutuma nakala mbili tofauti, bila shaka mimi hulipa mwenyewe, sababu ni rahisi sana, ninaogopa kupoteza.Bili moja tu ya asili ya kubeba inahitajika kwa utoaji.Wakati wa kutuma, asili tatu zitatumwa mara mbili.Ikiwa moja ya asili imepotea, mteja anaweza pia kuchukua bidhaa na bili nyingine ya awali ya shehena, ili asipoteze zote mara moja.Ingawa sijawahi kukutana na usafirishaji uliopotea hadi sasa, wateja wanathamini utunzaji na taaluma yetu.
2,Bila kujali kama mteja anaiomba au la, nitatuma maombi ya matumizi ya kreti bila malipo na kuweka akiba kwa mteja.Baada ya kutuma ombi, mwambie mteja ni siku ngapi za usafirishaji na uhifadhi wa bure ambazo nimekuomba, ili usiingie gharama za bandari ikiwa umechelewa sana kwa taratibu.Hii yenyewe sio biashara yetu.Gharama ya bidhaa zinazofika bandarini haina uhusiano wowote na sisi, lakini tunafikiria juu ya mteja.Mteja kwa asili ana furaha sana na anahisi kujali sana!
3,Shughulikia biashara bila mkopo kwa wateja.Wateja wengi wa karibu na bahari pia watahitaji barua ya mkopo, kama vile wateja wa Korea na Thai.Muda wa usafirishaji ni mfupi, na bidhaa tayari zimefika bandarini.Labda hati zetu bado hazijawa tayari.Baada ya benki inayowasilisha kukamilisha ukaguzi, itatumwa kwa benki inayotoa.Kwa hivyo, mimi huchukua hatua ya kwanza kuwapa wateja utoaji wa bidhaa bila bili ya shehena.Wateja wengi hata hawajui kuwa kuna biashara kama hiyo.Wanafurahi sana kujua kwamba wanaweza kupata bidhaa mapema, na wanathamini shauku na taaluma yetu.
4,Kagua na ujaze vilivyoachwa kwa makini kwa wateja.Wakati fulani nilikuwa na mteja wa Hong Kong ambaye alikuwa na umri wa miaka 81, mteja wa Korea ambaye alikuwa na umri wa miaka 78, na mteja wa Thailand ambaye alikuwa na umri wa miaka 76.Bado walikuwa wakifanya ununuzi, lakini walipoteza kila wakati.Labda nilisahau kuniambia hapa, au nilisahau kusema hapo, na nilisahau na sikukubali., daima fikiria kwamba wauzaji wamesahau na kuchelewesha mambo yao.Lakini hakuna kitu kama hiki ambacho kimewahi kutokea tangu kufanya kazi na mimi, na nitaendelea kutazama kila undani.Kwa mfano, wakati mwingine wanasahau kuomba cheti cha asili, na nitamwomba operator atengeneze cheti cha asili na kutuma pamoja;wakati mwingine wanasahau kutuuliza tutenganishe bili ya shehena, na vyombo vitatu vimegawanywa katika bili mbili za kubeba, na nitauliza kila wakati.Sentensi moja zaidi;wakati mwingine wanapofanya CFR, watasahau kuchukua bima, na nitapiga simu kuwajulisha wasisahau kununua bima.Hawakunichukulia kama muuzaji, lakini kama mtu anayejali, na ushirikiano ni jambo la kawaida!
5,Baada ya mkataba kusainiwa, mara nyingi nitamueleza mteja kuhusu maendeleo ya bidhaa.Piga picha za ghala, waambie wateja kuhusu maendeleo yetu ya kuhifadhi, n.k., na udumishe mawasiliano kwa wakati.Ikiwa ni kweli kwamba nafasi haiwezi kuwekewa nafasi kwa sababu fulani, tutamjulisha mteja kwa wakati na kutufahamisha kuwa tumeweka nafasi ya daraja linalofuata, ili mteja apate ufahamu halisi wa maendeleo ya bidhaa, ambayo pia ni dhihirisho la taaluma!
6,Bidhaa zinaposafirishwa na kupakiwa kwenye makontena, naomba shughuli nzima irekodiwe.Ikiwa ni pamoja na: sanduku tupu, sanduku nusu, sanduku kamili, kuimarisha, kuziba, na kuziba risasi, na kisha kutuma kwa mteja ili kumjulisha mteja kwamba bidhaa zimetumwa, na mteja ana haki ya kujua habari hii, ambayo ni utendaji wa kitaaluma na Uwajibikaji.
7,Hata kama meli bado haijasafiri, tutatoa bili iliyopo ya nambari ya usafirishaji kwa mteja.Tovuti ya kampuni ya usafirishaji hutolewa kwa mteja, ili mteja aweze kufahamu kwa usahihi hali ya hivi karibuni ya mizigo yao.Pia nitaizingatia kila wakati.Meli ikishaanza safari, nitamfahamisha mteja mara moja, na kumwomba mteja atume ankara ya orodha ya vifungashio iliyotayarishwa kwa mteja haraka iwezekanavyo ili mteja aangalie na kuona ikiwa kuna maudhui yoyote yanayohitaji kubadilishwa.
8,Pata hati haraka iwezekanavyo.Kwa wateja wa L/C, hata ikiwa muda wa utoaji haujabainishwa (chaguo-msingi ni siku 21), nitaomba hati tu zifanywe haraka iwezekanavyo, na hati zitajadiliwa.
Maelezo huamua mafanikio au kushindwa.Uendeshaji wako unawakilisha kama wewe ni mtaalamu, kama utaleta urahisi au shida kwa wateja, na ikiwa unawapa wateja hisia ya usalama.Mwakilishi wa ushirikiano tayari ameanzisha uaminifu wa kimsingi.Ikiwa unaweza kuacha maoni ya kitaalam sana kwa mteja kupitia ushirikiano wa kwanza, bado unaogopa kuwa mteja hatarudisha agizo kwako?
Muda wa kutuma: Oct-17-2022