Mnamo 2017, nchi za Ulaya zimependekeza mipango ya kuondoa magari ya mafuta.Wakati huo huo, nchi za Kusini-mashariki mwa Asia na Amerika Kusini zimependekeza mfululizo wa mipango ya kukabiliana na uchafuzi wa hewa, ikiwa ni pamoja na maendeleo ya magari ya umeme kama mradi muhimu wa utekelezaji wa baadaye.Wakati huo huo, kwa mujibu wa takwimu za NPD, tangu kuzuka kwa janga hilo, mauzo ya magari ya magurudumu mawili nchini Marekani yameongezeka.Mnamo Juni 2020, mauzo ya baiskeli za umeme yaliongezeka sana kwa 190% mwaka hadi mwaka, na mauzo ya baiskeli za umeme mnamo 2020 yaliongezeka kwa 150% mwaka hadi mwaka.Kulingana na Statista, mauzo ya baiskeli za umeme barani Ulaya yatafikia vitengo milioni 5.43 mnamo 2025, na uuzaji wa baiskeli za umeme huko Amerika Kaskazini utafikia takriban vitengo 650,000 katika kipindi hicho, na zaidi ya 80% ya baiskeli hizi zitaagizwa kutoka nje.
Mahitaji ya ukaguzi kwenye tovuti kwa baiskeli za umeme
1. Jaribio kamili la usalama wa gari
-Mtihani wa utendaji wa breki
-Uwezo wa kupanda kanyagio
-Mtihani wa muundo: kibali cha kanyagio, protrusions, kupambana na mgongano, mtihani wa utendaji wa wading ya maji
2. Upimaji wa usalama wa mitambo
-Mtetemo wa sura/uma wa mbele na mtihani wa nguvu ya athari
-Reflector, taa na kupima kifaa pembe
3. Upimaji wa usalama wa umeme
-Ufungaji wa umeme: ufungaji wa njia za waya, ulinzi wa mzunguko mfupi, nguvu za umeme
-Mfumo wa kudhibiti: kazi ya kuzima kwa breki, kazi ya ulinzi wa sasa hivi, na kazi ya kuzuia upotevu wa udhibiti.
-Motor ilikadiriwa nguvu inayoendelea ya pato
- Ukaguzi wa chaja na betri
4 Ukaguzi wa utendaji wa moto
5 Ukaguzi wa utendaji unaorudisha nyuma moto
6 mtihani wa mzigo
Mbali na mahitaji ya hapo juu ya usalama kwa baiskeli za umeme, mkaguzi pia anahitaji kufanya majaribio mengine yanayohusiana wakati wa ukaguzi wa tovuti, ikiwa ni pamoja na: ukubwa wa sanduku la nje na ukaguzi wa uzito, uundaji wa sanduku la nje na ukaguzi wa kiasi, kipimo cha ukubwa wa baiskeli ya umeme, uzito wa baiskeli ya umeme. mtihani, mipako kujitoa Upimaji, usafiri tone mtihani.
Mahitaji maalum wa masoko mbalimbali yanayolengwa
Kuelewa mahitaji ya usalama na matumizi ya soko lengwa ndiyo njia pekee ya kuhakikisha kuwa baiskeli ya umeme iliyotengenezwa inatambuliwa na soko lengwa la mauzo.
1 Mahitaji ya soko la ndani
Kwa sasa, kanuni za hivi punde zaidi za viwango vya baiskeli ya umeme mwaka wa 2022 bado zinatokana na "Ainisho za Kiufundi za Usalama wa Baiskeli ya Kielektroniki" (GB17761-2018), ambayo ilitekelezwa mnamo Aprili 15, 2019: baiskeli zake za umeme zinahitaji kuzingatia kanuni zifuatazo:
- Kasi ya juu ya muundo wa baiskeli za umeme haizidi kilomita 25 kwa saa:
Uzito wa gari (pamoja na betri) hauzidi kilo 55:
- Voltage ya kawaida ya betri ni chini ya au sawa na volts 48;
- Nguvu ya pato inayoendelea iliyokadiriwa ya injini ni chini ya au sawa na wati 400
-Lazima uwe na uwezo wa kukanyaga;
2. Mahitaji ya kusafirisha kwenye soko la Marekani
Viwango vya soko la Amerika:
IEC 62485-3 Ed.1.0 b:2010
UL 2271
UL2849
-Motor lazima iwe chini ya 750W (1 HP)
- Kasi ya juu ya chini ya 20 mph kwa mpanda 170-pound wakati inaendeshwa na motor peke yake;
-Kanuni za usalama zinazotumika kwa baiskeli na vifaa vya elektroniki pia hutumika kwa baiskeli za kielektroniki, ikijumuisha 16CFR 1512 na UL2849 kwa mifumo ya umeme.
Viwango vya soko la EU:
ONORM EN 15194:2009
BS EN 15194:2009
DIN EN 15194:2009
DS/EN 15194:2009
DS/EN 50272-3
- Kiwango cha juu cha nguvu kinachoendelea cha motor lazima iwe 0.25kw;
- Nguvu lazima ipunguzwe na kusimamishwa wakati kasi ya juu inafikia 25 km / h au wakati pedal inacha;
-Nguvu iliyokadiriwa ya usambazaji wa nguvu ya injini na mfumo wa kuchaji wa mzunguko inaweza kufikia 48V DC, au chaja iliyojumuishwa ya betri yenye pembejeo iliyokadiriwa ya 230V AC;
-Urefu wa juu wa kiti lazima iwe angalau 635 mm;
- Mahitaji mahususi ya usalama yanayotumika kwa baiskeli za umeme -EN 15194 katika Maagizo ya Mitambo na viwango vyote vilivyotajwa katika EN 15194.
Muda wa posta: Mar-15-2024