El 2017, els països europeus han proposat plans per eliminar els vehicles de combustible.Paral·lelament, països del sud-est asiàtic i Amèrica Llatina han proposat una sèrie de plans per combatre la contaminació de l'aire, inclòs el desenvolupament de vehicles elèctrics com a projecte clau per a la seva implementació futura.Al mateix temps, segons les estadístiques de l'NPD, des de l'esclat de l'epidèmia, les vendes de vehicles de dues rodes als Estats Units han augmentat.El juny de 2020, les vendes de bicicletes elèctriques van augmentar significativament un 190% interanual, i les vendes de bicicletes elèctriques el 2020 van augmentar un 150% interanual.Segons Statista, les vendes de bicicletes elèctriques a Europa arribaran als 5,43 milions d'unitats el 2025, i les vendes de bicicletes elèctriques a Amèrica del Nord arribaran a aproximadament 650.000 unitats durant el mateix període, i més del 80% d'aquestes bicicletes s'importaran.
Requisits d'inspecció in situ per a bicicletes elèctriques
1. Completa la prova de seguretat del vehicle
-Prova de rendiment dels frens
- Capacitat de pedalar
-Prova estructural: joc de pedals, sortints, anticolisió, prova de rendiment de vadeig d'aigua
2. Assajos mecànics de seguretat
-Prova de vibració i resistència a l'impacte del marc/forquilla davantera
-Proves de dispositius reflectors, il·luminació i botzina
3. Proves de seguretat elèctrica
-Instal·lació elèctrica: instal·lació d'encaminament de cables, protecció contra curtcircuits, força elèctrica
-Sistema de control: funció d'apagada de frenada, funció de protecció contra sobreintensitat i funció de prevenció de pèrdua de control
- Potència de sortida contínua nominal del motor
-Inspecció del carregador i de la bateria
4 Inspecció del rendiment del foc
5 Inspecció de rendiment ignífug
6 prova de càrrega
A més dels requisits de seguretat anteriors per a bicicletes elèctriques, l'inspector també ha de fer altres proves relacionades durant la inspecció in situ, com ara: inspecció de mida i pes de la caixa exterior, inspecció de quantitat i mà d'obra de la caixa exterior, mesura de la mida de la bicicleta elèctrica, pes de la bicicleta elèctrica. prova, prova d'adhesió del recobriment, prova de caiguda de transport.
Requisits especials de diferents mercats objectiu
Entendre els requisits de seguretat i ús del mercat objectiu és l'única manera d'assegurar que la bicicleta elèctrica fabricada sigui reconeguda pel mercat de vendes objectiu.
1 Requisits del mercat interior
Actualment, les últimes regulacions per als estàndards de bicicletes elèctriques el 2022 encara es basen en les "Especificacions tècniques de seguretat de la bicicleta elèctrica" (GB17761-2018), que es va implantar el 15 d'abril de 2019: les seves bicicletes elèctriques han de complir la normativa següent:
-La velocitat màxima de disseny de les bicicletes elèctriques no supera els 25 quilòmetres/hora:
-La massa del vehicle (inclosa la bateria) no supera els 55 kg:
-La tensió nominal de la bateria és inferior o igual a 48 volts;
-La potència nominal de sortida contínua del motor és inferior o igual a 400 watts
-Ha de tenir la capacitat de pedalar;
2. Requisits per exportar al mercat dels EUA
Estàndards del mercat dels EUA:
IEC 62485-3 Ed.1.0 b:2010
UL 2271
UL2849
- El motor ha de ser inferior a 750 W (1 HP)
-Una velocitat màxima de menys de 20 mph per a un motorista de 170 lliures quan es condueix només pel motor;
-Les normes de seguretat que s'apliquen a les bicicletes i l'electrònica també s'apliquen a les bicicletes elèctriques, incloses les normes 16CFR 1512 i UL2849 per als sistemes elèctrics.
3. Exportació als requisits de la UE
Normes del mercat de la UE:
ONORM EN 15194:2009
BS EN 15194:2009
DIN EN 15194:2009
DS/EN 15194:2009
DS/EN 50272-3
-La potència màxima contínua del motor ha de ser de 0,25 kW;
- S'ha de frenar i aturar la potència quan la velocitat màxima arribi als 25 km/h o quan el pedal s'aturi;
-La tensió nominal de la font d'alimentació del motor i el sistema de càrrega del circuit pot arribar a 48V DC, o el carregador de bateria integrat amb entrada nominal de 230V AC;
-L'alçada màxima del seient ha de ser com a mínim de 635 mm;
- Requisits específics de seguretat aplicables a les bicicletes elèctriques -EN 15194 a la Directiva de màquines i totes les normes esmentades a la norma EN 15194.
Hora de publicació: 15-mar-2024