Árið 2017 hafa Evrópulönd lagt til áætlanir um að hætta eldsneytisbílum í áföngum.Á sama tíma hafa lönd í Suðaustur-Asíu og Rómönsku Ameríku lagt fram röð áætlana til að berjast gegn loftmengun, þar á meðal þróun rafknúinna farartækja sem lykilverkefni fyrir framtíðarútfærslu.Á sama tíma, samkvæmt tölfræði NPD, frá því að faraldurinn braust út, hefur sala á tveimur hjólum farartækjum aukist í Bandaríkjunum.Í júní 2020 jókst sala rafhjóla umtalsvert um 190% á milli ára og sala rafhjóla árið 2020 jókst um 150% á milli ára.Samkvæmt Statista mun sala á rafhjólum í Evrópu ná 5,43 milljónum eintaka árið 2025 og sala á rafhjólum í Norður-Ameríku mun ná um 650.000 eintökum á sama tímabili og meira en 80% af þessum reiðhjólum verða flutt inn.
Kröfur um skoðun á staðnum fyrir rafhjól
1. Ljúktu öryggisprófi ökutækis
-Bremsuprófun
-Pedal reiðhæfileiki
- Byggingarpróf: pedali úthreinsun, útskot, árekstursvörn, árangurspróf í vaðvatni
2. Vélræn öryggisprófun
-Titrings- og höggstyrkprófun á ramma/framgaffli
-Prófun á glitaugu, lýsingu og hornbúnaði
3. Rafmagnsöryggisprófun
-Rafmagnsuppsetning: uppsetning vírleiða, skammhlaupsvörn, rafmagnsstyrkur
-Stýrikerfi: slökkt á hemlun, yfirstraumsvörn og forvarnir gegn stjórnleysi
-Motor hlutfall samfellt framleiðsla máttur
-Hleðslutæki og rafhlöðuskoðun
4 Brunaeftirlit
5 Skoðun á frammistöðu logavarnarefnis
6 hleðslupróf
Til viðbótar við ofangreindar öryggiskröfur fyrir rafmagnshjól þarf eftirlitsmaðurinn einnig að gera aðrar tengdar prófanir við skoðun á staðnum, þar á meðal: ytri kassastærð og þyngdarskoðun, framleiðsla á ytri kassa og magnskoðun, stærð rafmagns reiðhjóla, þyngd rafhjóla. próf, viðloðun húðunar Próf, flutningsfallpróf.
Sérkröfur mismunandi markhópa
Að skilja öryggis- og notkunarkröfur markmarkaðarins er eina leiðin til að tryggja að framleidda rafmagnshjólið sé viðurkennt af marksölumarkaðinum.
1 Innlendar markaðskröfur
Eins og er, eru nýjustu reglurnar um rafhjólastaðla árið 2022 enn byggðar á „tækniforskriftum um öryggi rafhjóla“ (GB17761-2018), sem kom til framkvæmda 15. apríl 2019: rafmagnsreiðhjól þess þurfa að uppfylla eftirfarandi reglur:
-Hámarkshönnunarhraði rafhjóla fer ekki yfir 25 km/klst.
-Massi ökutækis (þar á meðal rafgeymir) fer ekki yfir 55 kg:
-Nafnspenna rafhlöðunnar er minni en eða jafnt og 48 volt;
-Nákvæmt samfellt afköst mótorsins er minna en eða jafnt og 400 vött
-Verður að hafa getu til að pedali;
2. Kröfur til útflutnings á Bandaríkjamarkað
Bandarískir markaðsstaðlar:
IEC 62485-3 útg.1,0 b:2010
UL 2271
UL2849
-Mótor verður að vera minni en 750W (1 HP)
-Hámarkshraði undir 20 mph fyrir 170 punda ökumann þegar hann er ekinn af mótornum einum;
-Öryggisreglur sem gilda um reiðhjól og raftæki gilda einnig um rafhjól, þar á meðal 16CFR 1512 og UL2849 fyrir rafkerfi.
Markaðsstaðlar ESB:
ONORM EN 15194:2009
BS EN 15194:2009
DIN EN 15194:2009
DS/EN 15194:2009
DS/EN 50272-3
-Hámarks samfellda aflstyrkur mótorsins verður að vera 0,25kw;
- Hægt verður að hægja á aflinu og stöðva það þegar hámarkshraðinn er kominn upp í 25 km/klst eða þegar pedali stöðvast;
-Minnispenna aflgjafa hreyfilsins og hringrásarhleðslukerfisins getur náð 48V DC, eða samþætt rafhlöðuhleðslutæki með 230V AC inntak;
-Hámarks sætishæð verður að vera að minnsta kosti 635 mm;
- Sérstakar öryggiskröfur sem gilda um rafhjól -EN 15194 í vélatilskipuninni og öllum stöðlum sem nefndir eru í EN 15194.
Pósttími: 15. mars 2024