У 2017 році європейські країни запропонували плани поетапної відмови від паливних автомобілів.Водночас країни Південно-Східної Азії та Латинської Америки запропонували серію планів боротьби із забрудненням повітря, включаючи розробку електромобілів як ключовий проект для майбутньої реалізації.У той же час, згідно зі статистикою NPD, з моменту спалаху епідемії продажі двоколісних транспортних засобів у США різко зросли.У червні 2020 року продажі електричних велосипедів значно зросли на 190% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а продажі електровелосипедів у 2020 році зросли на 150% порівняно з попереднім роком.За даними Statista, продажі електричних велосипедів у Європі досягнуть 5,43 мільйона одиниць у 2025 році, а продажі електричних велосипедів у Північній Америці досягнуть приблизно 650 000 одиниць за той же період, і більше 80% цих велосипедів буде імпортовано.
Вимоги до огляду на місці для електровелосипедів
1. Повний тест безпеки транспортного засобу
- Перевірка ефективності гальм
- Вміння їздити на педалях
-Структурні випробування: зазор педалі, виступи, захист від зіткнень, випробування на роботу вбрід
2. Випробування механічної безпеки
- Випробування рами/передньої вилки на вібрацію та ударну міцність
-Випробування відбивачів, освітлювальних та звукових пристроїв
3. Випробування на електробезпеку
-Електромонтаж: монтаж проводів, захист від короткого замикання, електрична міцність
- Система керування: функція відключення гальмівної системи, функція захисту від перевантаження по струму та функція запобігання втраті контролю
- Номінальна безперервна вихідна потужність двигуна
- Перевірка зарядного пристрою та акумулятора
4 Протипожежна перевірка
5 Перевірка вогнестійкості
6 навантажувальний тест
На додаток до вищевказаних вимог безпеки для електричних велосипедів, інспектор також повинен провести інші пов’язані тести під час інспекції на місці, зокрема: перевірку розміру та ваги зовнішньої коробки, перевірку виготовлення та кількості зовнішньої коробки, вимірювання розміру електричного велосипеда, вагу електричного велосипеда тест, тестування на адгезію покриття, тест на падіння під час транспортування.
Особливі вимоги різних цільових ринків
Розуміння вимог безпеки та використання цільового ринку є єдиним способом гарантувати визнання виготовленого електричного велосипеда цільовим ринком збуту.
1 Вимоги внутрішнього ринку
Наразі останні правила щодо стандартів електричних велосипедів у 2022 році все ще базуються на «Технічних специфікаціях безпеки електричних велосипедів» (GB17761-2018), який було запроваджено 15 квітня 2019 року: його електричні велосипеди мають відповідати таким нормам:
- Максимальна проектна швидкість електровелосипедів не перевищує 25 кілометрів на годину:
- Маса транспортного засобу (з акумулятором) не перевищує 55 кг:
-номінальна напруга батареї менше або дорівнює 48 вольт;
- Номінальна безперервна вихідна потужність двигуна менше або дорівнює 400 Вт
-Повинен мати вміння крутити педалі;
2. Вимоги до експорту на ринок США
Ринкові стандарти США:
IEC 62485-3 Вид.1.0 b:2010
UL 2271
UL2849
-Двигун має бути менше 750 Вт (1 HP)
-Максимальна швидкість менше ніж 20 миль/год для водія вагою 170 фунтів, коли він керується лише двигуном;
-Правила безпеки, які застосовуються до велосипедів та електроніки, також застосовуються до електронних велосипедів, зокрема 16CFR 1512 та UL2849 для електричних систем.
Ринкові стандарти ЄС:
ONORM EN 15194:2009
BS EN 15194:2009
DIN EN 15194:2009
DS/EN 15194:2009
DS/EN 50272-3
- Максимальна безперервна номінальна потужність двигуна повинна становити 0,25 кВт;
- Потужність необхідно сповільнити і зупинити, коли максимальна швидкість досягне 25 км/год або коли педаль зупиниться;
- Номінальна напруга джерела живлення двигуна та системи заряджання ланцюга може досягати 48 В постійного струму або вбудованого зарядного пристрою з номінальним входом 230 В змінного струму;
-Максимальна висота сидіння повинна бути не менше 635 мм;
- Спеціальні вимоги безпеки, що застосовуються до електричних велосипедів -EN 15194 у Директиві про машини та всі стандарти, згадані в EN 15194.
Час публікації: 15 березня 2024 р