2017 metais Europos šalys pasiūlė planus laipsniškai atsisakyti degalus varančių transporto priemonių.Tuo pačiu metu Pietryčių Azijos ir Lotynų Amerikos šalys pasiūlė keletą planų, kaip kovoti su oro tarša, įskaitant elektrinių transporto priemonių kūrimą kaip pagrindinį projektą ateityje.Tuo pačiu metu, remiantis NPD statistika, nuo epidemijos protrūkio dviračių transporto priemonių pardavimas Jungtinėse Valstijose išaugo.2020 metų birželį elektrinių dviračių pardavimai per metus išaugo ženkliai – 190 proc., o elektrinių dviračių pardavimai 2020 metais išaugo 150 proc.Statistos duomenimis, 2025 metais elektrinių dviračių pardavimas Europoje sieks 5,43 mln. vienetų, o Šiaurės Amerikoje elektrinių dviračių pardavimas per tą patį laikotarpį sieks maždaug 650 000 vienetų, o daugiau nei 80% šių dviračių bus importuojami.
Patikrinimo vietoje reikalavimai elektriniams dviračiams
1. Užbaikite transporto priemonės saugos testą
- Stabdžių veikimo patikrinimas
- Gebėjimas važiuoti pedalais
- Konstrukcinis bandymas: pedalo tarpas, išsikišimai, apsauga nuo susidūrimo, važiavimo vandeniu bandymas
2. Mechaninės saugos bandymai
-Rėmo / priekinės šakės vibracijos ir smūgio stiprumo bandymas
-Atšvaitų, apšvietimo ir garso signalo įtaisų testavimas
3. Elektros saugos bandymai
-Elektros instaliacija: laidų tiesimo įrengimas, apsauga nuo trumpojo jungimo, elektros stiprumas
- Valdymo sistema: stabdymo išjungimo funkcija, apsaugos nuo per didelės srovės funkcija ir valdymo praradimo prevencijos funkcija
- Variklio vardinė nuolatinė išėjimo galia
- Įkroviklio ir akumuliatoriaus patikra
4 Priešgaisrinės būklės patikrinimas
5 Antipireno veikimo patikrinimas
6 apkrovos bandymas
Be aukščiau nurodytų saugos reikalavimų elektriniams dviračiams, inspektorius taip pat turi atlikti kitus susijusius patikrinimus vietoje, įskaitant: išorinės dėžės dydžio ir svorio patikrą, išorinės dėžės gamybos ir kiekio patikrą, elektrinio dviračio dydžio matavimą, elektrinio dviračio svorį. bandymas, dangos sukibimas Testavimas, transportavimo kritimo bandymas.
Specialūs reikalavimai skirtingų tikslinių rinkų
Tikslinės rinkos saugos ir naudojimo reikalavimų supratimas yra vienintelis būdas užtikrinti, kad pagamintas elektrinis dviratis būtų pripažintas tikslinės pardavimo rinkos.
1 Vidaus rinkos reikalavimai
Šiuo metu naujausi elektrinių dviračių standartų reglamentai 2022 m. vis dar grindžiami „Elektrinio dviračio saugos techninėmis specifikacijomis“ (GB17761-2018), kuris buvo įgyvendintas 2019 m. balandžio 15 d.: jos elektriniai dviračiai turi atitikti šiuos reglamentus:
- Maksimalus projektinis elektrinių dviračių greitis neviršija 25 kilometrų per valandą:
- Transporto priemonės masė (įskaitant akumuliatorių) neviršija 55 kg:
- Nominali akumuliatoriaus įtampa yra mažesnė arba lygi 48 voltams;
- Variklio vardinė nuolatinė išėjimo galia yra mažesnė arba lygi 400 vatų
-Turi mokėti minti pedalus;
2. Reikalavimai eksportuojant į JAV rinką
JAV rinkos standartai:
IEC 62485-3 Red.1,0 b:2010
UL 2271
UL2849
- Variklis turi būti mažesnis nei 750 W (1 AG)
-Mažesnis nei 20 mylių per valandą greitis 170 svarų sveriančiam motociklininkui, kai važiuojama vien varikliu;
-Dviračiams ir elektronikai taikomos saugos taisyklės taip pat taikomos elektroniniams dviračiams, įskaitant 16CFR 1512 ir UL2849 elektros sistemoms.
3. Eksportas pagal ES reikalavimus
ES rinkos standartai:
ONORM EN 15194:2009
BS EN 15194:2009
DIN EN 15194:2009
DS/EN 15194:2009
DS/EN 50272-3
-Maksimali nuolatinė variklio galia turi būti 0,25kw;
- Galią reikia sulėtinti ir sustabdyti, kai didžiausias greitis pasiekia 25 km/h arba sustojus pedalui;
-Variklio maitinimo ir grandinės įkrovimo sistemos vardinė įtampa gali siekti 48V DC arba integruoto akumuliatoriaus įkroviklio su vardiniu 230V kintamosios srovės įėjimu;
-Didžiausias sėdynės aukštis turi būti ne mažesnis kaip 635 mm;
– Specialūs saugos reikalavimai, taikomi elektriniams dviračiams –EN 15194 Mašinų direktyvoje ir visuose standartuose, minimuose EN 15194.
Paskelbimo laikas: 2024-03-15