Mehānisko ekskavatoru pārbaudes standarti un metodes!

Mehānisko ekskavatoru drošība ir saistīta ar tehniskajiem pasākumiem, lai novērstu vai samazinātu riskus, ko rada lielas briesmas, bīstami stāvokļi vai bīstami notikumi zemes konstrukciju lietošanā, ekspluatācijā un uzturēšanā.Kādi ir mehānisko ekskavatoru pārbaudes standarti?Kā tiek pārbaudīti mehāniskie ekskavatori?

Mehāniskais ekskavators

Mehāniskais ekskavators

Mehāniskie ekskavatori attiecas uz ekskavatoriem, kuru augšējās konstrukcijas tiek darbinātas ar trosēm.Rakšanas darbiem viņi galvenokārt izmanto vilkšanas lāpstas, priekšējās lāpstas vai greifera kausus;izmantot blietēšanas plāksnes, lai blietētu materiālus;drupināšanas darbībām izmantojiet āķus vai bumbiņas;un izmantot īpašas darba ierīces un stiprinājumus.Veikt materiālu apstrādi.

Ekskavatora modelis
Ekskavatora darbības displejs

Kāpurķēžu mehāniskais ekskavators ar greifera aprīkojumu

Mehāniskais ekskavatorspārbaudes standarta prasības

01Mehāniskā ekskavatora pārbaude -vadītāja darba pozīcijas pārbaude

-Aprīkojums

Mašīnista kabīne jāuzstāda vadītāja vietā uz braucamās mašīnas.

Mašīnas, kuru darba masa ir lielāka par 1500 kg un vadītāja vieta, jāaprīko ar vadītāja kabīni.Mašīnām, kuru darba masa ir mazāka vai vienāda ar 1500 kg, nav obligāti jābūt aprīkotam ar vadītāja kabīni.

Zemes pārvietošanas mašīnas jāprojektē tā, lai nodrošinātu atbilstošu aizsargierīču uzstādīšanu, ja tās tiek izmantotas vietās, kur pastāv lidojošu gružu risks (piemēram, izmantojot hidrauliku).

- Minimāla vieta aktivitātēm

Vadītāju minimālajai pārvietošanās vietai jāatbilst ISO 3411.

Minimālajai vietai vadītāja pozīcijai un vadības ierīču novietojumam jāatbilst ISO 6682

- Kustīgās daļas

Jānodrošina pasākumi, lai izvairītos no nejaušas saskares no vadītāja vietas ar kustīgām daļām, piemēram, riteņiem, siksnām vai darba aprīkojumu vai palīgierīcēm.

-Dzinēja izplūde

Dzinēja izplūdes gāzes jātur tālāk no vadītāja un kabīnes gaisa ieplūdes

- Vadītāja apliecības iegāde un iemaksa

Blakus vadītāja vietai jāparedz vieta, kur droši glabāt vadītāja rokasgrāmatu vai citas lietošanas instrukcijas.Ja vadītāja vietu nevar bloķēt vai ja nav vadītāja kabīnes, vietai jābūt bloķējamai.

-Asas malas

Uz vadītāja darba vietas (piemēram, griestiem, iekšējā instrumentu paneļa un pārejas uz vadītāja vietu) nedrīkst būt atklātas asas malas vai stūri.

-Klimata apstākļi vadītāja vietā

Vadītāja kabīnei ir jāaizsargā vadītājs no paredzamiem nelabvēlīgiem laikapstākļiem.Preparāti ventilācijas sistēmām, regulējamām apkures sistēmām un stikla atkausēšanas sistēmām jāuzstāda saskaņā ar noteikumiem.

-Cietas caurules un šļūtenes

Kabīne ir aprīkota ar šķidruma spiedienu, kas lielāks par 5 MPa, vai temperatūru virs 60 C un šļūtenēm.

-Pamata ieejas un izejas

Ierīko pamata piekļuves atveri, kuras izmēri atbilst ISO 2867.

- Alternatīva ieeja un izeja

Citā pusē no primārās ieejas/izejas ir jānodrošina alternatīva ieeja/izeja.Tā izmēriem jāatbilst ISO 2867. Tas var būt logs vai citas durvis, kuras var atvērt vai pārvietot bez atslēgām vai instrumentiem.Ja ieeju var atvērt no iekšpuses bez atslēgas vai instrumentiem, izmantojiet aizbīdni.Par piemērotām alternatīvām izejām var uzskatīt arī plīstoša stikla durvis un piemērota izmēra logus, ja kabīnē ir nodrošināts nepieciešamais evakuācijas āmurs un novietots vadītājam sasniedzamā vietā.

-Ventilācijas sistēma

Ventilācijas sistēmai jāspēj nodrošināt svaigu gaisu vadītāja kabīnē ar plūsmas ātrumu, kas nav mazāks par 43 m/h.Filtrus pārbauda saskaņā ar SO 10263-2.

-Atkausēšanas sistēma

Atkausēšanas sistēmai ir jānodrošina priekšējo un aizmugurējo logu atkausēšanas ierīces, piemēram, izmantojot apkures sistēmu vai īpašu atkausēšanas ierīci.

- Supercharging sistēma

Ja ir nodrošināta kabīne ar spiediena paaugstināšanas sistēmu, hermetizācijas sistēmu pārbauda saskaņā ar SO 10263-3 noteikumiem un nodrošina relatīvo iekštelpu spiedienu, kas nav mazāks par 50 Pa.

- Durvis un logi

Durvīm, logiem un atlokiem jābūt droši nostiprinātiem paredzētajās darbības pozīcijās.Durvis ir jānotur to paredzētajā darbības pozīcijā ar stingriem ierobežotājiem, kas paredzēti, lai nodrošinātu pamata ieejas un izejas drošu atvēršanu paredzētajā darbības stāvoklī, un ierobežotājsistēmas ir viegli atbrīvojamas no vadītāja vietas vai vadītāja ieejas platformas.

Automašīnu logi jāuzstāda no drošības vai citiem materiāliem ar tādu pašu drošības līmeni.

Priekšējiem logiem jābūt aprīkotiem ar elektriskajiem tīrītājiem un paplāksnēm.

Logu mazgātāja ūdens tvertnei jābūt viegli pieejamai.

-Iekšējais apgaismojums

Vadītāja kabīnei jābūt aprīkotai ar fiksētu iekšējo apgaismojuma ierīci, kurai jādarbojas arī pēc dzinēja izslēgšanas, lai varētu izgaismot vadītāja vietu un lasīt vadītāja rokasgrāmatu.

- Vadītāja aizsargvairogs

Mehāniskajiem ekskavatoriem jāspēj uzstādīt vadītāja aizsargkonstrukcijas (augšējos aizsargus un priekšējos aizsargus).Ražotājam jānodrošina aizsargkonstrukcijas (augšējie aizsargi un priekšējie aizsargi), kas jāizvēlas lietotājam, pamatojoties uz esošajiem lietošanas riskiem.

- Krītošu objektu aizsardzības struktūra (FOPS)

Izņemot ISO3449 noteiktos izņēmumus, kvadrātveida celtņi, ko paredzēts izmantot vietās, kur pastāv krītošu objektu apdraudējums, ir jāprojektē tā, lai varētu uzstādīt krītošu objektu aizsargkonstrukciju (FOPS).

02Mehāniskā ekskavatora pārbaude -Vadītāja vadības ierīces un indikatori

- Iedarbiniet un apturiet ierīci

Zemes pārvietošanas mašīnai jābūt aprīkotai ar palaišanas un apturēšanas ierīcēm (piemēram, atslēgām), un palaišanas sistēmai jābūt aprīkotai ar aizsargierīcēm, lai novērstu neatļautu izmantošanu.

Zemes pārvietošanas mašīnas projektē tā, lai, iedarbinot vai apstādinot dzinēju, mašīnu, darba aprīkojumu un agregātus nevar pārvietot bez iedarbināšanas vadības ierīcēm.

-Negaidīta operācija

Vadības ierīces, kas var radīt apdraudējumu nejaušas darbības dēļ, ir jāorganizē vai jāatspējo vai jāaizsargā saskaņā ar risku samazināšanas principu.Jo īpaši, kad vadītājs iekāpj un izkāpj no vadītāja vietas, ierīcei, kas atspējo vadību, ir jābūt pašaktivējošai vai arī to piespiedu kārtā stimulē un aktivizē attiecīgās ierīces.

- pedāļa pedālis

Starp tiem jābūt piemērotam izmēram, formai un atbilstošam attālumam.Protektoriem jābūt ar neslīdošu virsmu un viegli tīrāmiem.Ja zemes pārvietošanas tehnikas pedāļiem un automašīnu pedāļiem ir vienādas funkcijas (sajūgs, bremzēšana un paātrinājums), lai izvairītos no sajaukšanās radītajām briesmām, pedāļi ir jāizkārto vienādi.

-Pielikumu avārijas nosēšanās

Ja dzinējs apstājas, vajadzētu būt iespējai:

· Nolaidiet darba ierīci/stiprinājumu pie zemes/statīva;

· Darba vienības/piederuma nolaišana ir redzama no pozīcijas, kurā vadītājs aktivizē nolaišanas vadību:

· Novērst atlikušo spiedienu katrā darba aprīkojuma/papildu aprīkojuma hidrauliskajā un pneimatiskajā ķēdē, kas var radīt risku. Nosaukšanas piederumi un līdzekļi atlikušā spiediena noņemšanai var atrasties ārpus vadītāja vietas, un tie jāapraksta vadītāja rokasgrāmatā.

- Nekontrolēta kustība

Mašīnu un darba ierīču vai papildierīču pārvietošana no fiksētām pozīcijām, izņemot gadījumus, kad to vada vadītājs, slīdēšanas vai palēnināšanās dēļ (piemēram, noplūdes dēļ) vai ja strāvas padeve tiek pārtraukta, jākontrolē tādā diapazonā, kas nerada risku. pakļautām personām.

-Vizuālie displeji/vadības paneļi, indikatori un simboli

· Vadītājam jāspēj redzēt nepieciešamos norādījumus par mašīnas normālu darbību no vadītāja vietas gan dienā, gan naktī.Atspīdums ir jāsamazina līdz minimumam.

· Iekārtas normālas darbības un drošības kontroles indikatoriem jāatbilst ISO 6011 noteikumiem par drošību un saistītiem jautājumiem.

· Zemes pārvietošanas mašīnu vizuālo displeju/vadības ierīču simboliem jāatbilst ISO 6405-1 vai S 6405-2 prasībām, ja piemērojams.

- Uzbraucamo mašīnu vadības ierīces, kuras nav paredzētas darbināšanai no zemes, aprīko ar līdzekļiem, kas samazina iespēju pacelt vadības ierīci no zemes.

- Mašīnas, kas nav uzbraukšanas, jāaprīko ar turēšanas vadības ierīci, kas aptur mašīnas darbību un agregāta bīstamo kustību, kad vadītājs atlaiž vadību.Vadības ierīces jāprojektē tā, lai ņemtu vērā risku, ka iekārta nejauši pārvietosies uz operatoru.

03Mehāniskā ekskavatora pārbaude -stūres sistēmas pārbaude

- Stūres sistēmai ir jānodrošina, lai stūrēšanas manevrs atbilstu paredzētajam stūrēšanas virzienam, kas norādītsISO 10968.

- Mašīnas ar siksnu uz priekšu/atpakaļ Ar jostu pārklātas mašīnas stūres sistēmai, kas brauc ar ātrumu, kas pārsniedz 20 km/h, jābūt maigai.

 04Mehāniskā ekskavatora pārbaude -šūpoļu bremžu sistēmas pārbaude

Mehāniskajiem ekskavatoriem jābūt aprīkotiem ar šūpošanās un stāvbremžu sistēmām.

05Mehāniskā ekskavatora pārbaude -pacelšanas sistēmas pārbaude

- Piespiedu vadība (pacelšana/nolaišana)

Mehāniskā ekskavatora pacelšanas sistēmai jābūt aprīkotai ar bremzēm.Bremze jāaktivizē uzreiz pēc roktura vai pedāļa atlaišanas.Bremžu sistēmai jāaktivizējas automātiski jaudas zuduma vai piespiedu kontroles samazināšanās gadījumā, un tai nevajadzētu ietekmēt ekskavatora darbības stabilitāti.Bremzēšana Sistēmai jāspēj uzturēt 4.8. punktā norādīto nominālo slodzi

- Brīvā kritiena operācija

Mehāniskā ekskavatora pacelšanas sistēmai jābūt aprīkotai ar bremzi un nekavējoties jāaktivizē pie šādiem nosacījumiem:--atbilstoša kājas pedāļa darbība;

Atlaidiet rokas sviru.

Bremzēm jābūt konstruētām tā, lai nodrošinātu nepārtrauktu kustīgas slodzes bremzēšanu. Vadotnei jābūt konstruētai tā, lai stiepļu trose nevarētu pacelties vai izkrist no kontroles.

-Slēdzis

Pārejot no piespiedu vadības režīma uz brīvā kritiena darbību, nedrīkst būt slodzes krituma.

- bums

Mehāniskā ekskavatora izlice ir jāaizsargā no atsitiena pēkšņas izkraušanas gadījumā.Izlicei jābūt aprīkotai ar gala slēdzi, lai izvairītos no pretējās pārslodzes.

Savienojumiem (bultskrūvēm) starp dažādām izlices daļām jābūt konstruētiem tā, lai tos varētu uzstādīt un noņemt bez nepieciešamības personālam stāvēt zem izlices.

- Stiepļu trose

Jānosaka mehāniskās ekskavatora troses drošības koeficients.

-Stiepļu troses cilindrs un stiepļu troses skriemelis

· Stiepļu trošu trumuļu un trošu skriemeļu projektēšanai un ražošanai jānovērš stiepļu troses bojājumi un stiepļu troses vadotnes bukses izslīdēšana vai atvienošanās.

· Stiepļu troses trumuļa diametra attiecībai pret stiepļu troses diametru jābūt vismaz 20:1.

· Stiepļu troses skriemeļa diametra attiecībai pret troses diametru, ko mēra pie troses rievas, jābūt vismaz 22:1.Dragline vadotnes, vadotnes skriemeļi un papildu stiepļu troses nav iekļautas.

· Gofrēšanas loks, vinčas trumuļa malai jābūt vismaz 1,5 reizes lielākai par stiepļu troses diametru.

06Mehāniskā ekskavatora pārbaude -ierobežošanas ierīces pārbaude

-Slodzes momenta ierobežotājs

Materiālu apstrādes apstākļos pacelšanas sistēmai un izlices pacelšanas sistēmai jābūt aprīkotai ar slodzes momenta ierobežotāju, lai izvairītos no pārslodzes.Slodzes momenta ierobežotājs jāiestata uz nominālo slodzi, kas norādīta 4.8. punktā, ar pielaidi 10%.Pēc slodzes momenta ierobežotāja iedarbināšanas slodzes moments jāsamazina.4.7.2 Paceliet gala slēdzi.

Materiālu apstrādes apstākļos mehāniskie ekskavatori jāaprīko ar gala slēdžiem celšanas kustībām.Pēc gala slēdža aktivizēšanas izlicei jābūt iespējai nolaisties.

-Robežslēdzis strēles pacelšanas sistēmai

Mehāniskā ekskavatora izlices pacelšanas sistēmai jābūt aprīkotai ar gala slēdzi, lai izvairītos no izlices reversās pārslodzes.Pēc gala slēdža aktivizēšanas izlicei jābūt iespējai nolaisties.

07Mehāniskā ekskavatora pārbaude -stabilitātes pārbaude

- Projektētajām un ražotajām zemes rakšanas mašīnām ar darba ierīcēm un papildierīcēm, tostarp papildu ierīcēm, jānodrošina pietiekama stabilitāte apkopes, montāžas, demontāžas un transportēšanas ekspluatācijas apstākļos, ko ražotājs norādījis vadītāja rokasgrāmatā.Ierīces, ko izmanto, lai palielinātu zemes pārvietošanas tehnikas stabilitāti darba režīmā, jāaprīko ar bloķētāju vai vienvirziena vārstu, lai noturētu šļūteni vietā, ja tā sabojājas vai kļūst pilna ar eļļu.

- velkošas kauss, mehāniskā ekskavatora darbības jaudai velkošas līnijas režīmā ir jābūt mazākajai no šīm divām vērtībām:

a) 75% no aprēķinātās apgāšanās slodzes P;

b) Vinčas maksimālā celtspēja.

Stūres kausa tilpuma kalibrēšanu nosaka ražotājs

-Satvērējs un lāpsta

Mehāniskā ekskavatora darbības jaudai greifera un lāpstas apstākļos jābūt mazākajai no šīm divām vērtībām:

· Pamatojoties uz 66% no aprēķinātās apgāšanās slodzes P;

· Vinčas maksimālā celtspēja.

Lāpstas tilpuma kalibrēšanu nosaka saskaņā ar ISO 7546 un greifera kausa tilpuma kalibrēšanu nosaka ražotājs.


Publicēšanas laiks: 19. decembris 2023

Pieprasiet ziņojuma paraugu

Atstājiet savu pieteikumu, lai saņemtu ziņojumu.