Padrões e métodos de inspeção de escavadeiras mecânicas!

Escavadeira mecânica de esteira com equipamento de garra

Escavadeira mecânicarequisitos padrão de inspeção

01Inspeção de escavadeira mecânica-inspeção da posição operacional do motorista

-Equipamento

A cabine do motorista deve ser instalada na posição do motorista de uma máquina transportada.

Máquinas com massa útil superior a 1.500 kg e posição de motorista devem ser equipadas com cabine de motorista.Máquinas com massa útil inferior ou igual a 1.500 kg não precisam ser equipadas com cabine de motorista.

As máquinas de terraplenagem devem ser projetadas para garantir a instalação de dispositivos de proteção adequados quando usadas em aplicações onde há risco de projeção de detritos (por exemplo, usando sistemas hidráulicos).

-Espaço mínimo para atividades

O espaço mínimo de movimentação dos motoristas deve estar em conformidade com a ISO 3411.

O espaço mínimo para a posição do motorista e a localização dos controles deve estar de acordo com a ISO 6682

-Partes móveis

Devem ser tomadas medidas para evitar o contacto acidental da posição do condutor com peças móveis, tais como rodas, cintos ou equipamentos de trabalho ou acessórios.

-Escape do motor

Os gases de escape do motor devem ser mantidos longe do motorista e da entrada de ar da cabine

- Compra e depósito de carteira de motorista

Deve ser fornecido um espaço próximo à posição do motorista para armazenar com segurança o manual do motorista ou outras instruções de operação.Se a posição do condutor não puder ser trancada ou não houver cabina do condutor, o espaço deverá poder ser trancado.

-Arestas afiadas

Não deve haver arestas ou cantos afiados expostos no espaço de trabalho do motorista (como teto, painel de instrumentos interno e passagem para a posição do motorista).

-Condições climáticas na posição do motorista

A cabina do condutor deve proteger o condutor de condições meteorológicas adversas previsíveis.Os preparativos para sistemas de ventilação, sistemas de aquecimento ajustáveis ​​e sistemas de descongelamento de vidros devem ser instalados de acordo com os regulamentos.

-Tubos e mangueiras rígidas

A cabine está equipada com pressão de líquido superior a 5 MPa ou temperatura superior a 60 C e mangueiras.

-Entradas e saídas básicas

Deve ser fornecida uma abertura de acesso básica, cujas dimensões devem estar de acordo com a ISO 2867.

- Entrada e saída alternativas

Uma entrada/saída alternativa deverá ser fornecida em um lado diferente da entrada/saída principal.Suas dimensões devem estar de acordo com a ISO 2867. Pode ser uma janela ou outra porta que possa ser aberta ou movida sem chaves ou ferramentas.Se a entrada puder ser aberta por dentro sem chave ou ferramentas, use uma trava.Portas de vidro quebráveis ​​e janelas de tamanho adequado também podem ser consideradas saídas alternativas adequadas, desde que o martelo de escape necessário seja fornecido na cabine e colocado ao alcance do motorista.

-Sistema de ventilação

O sistema de ventilação deve ser capaz de fornecer ar fresco à cabine do condutor com uma vazão não inferior a 43 m3/h.Os filtros devem ser testados de acordo com SO 10263-2.

-Sistema de descongelamento

O sistema de degelo deve fornecer dispositivos de degelo dos vidros dianteiros e traseiros, como por meio de um sistema de aquecimento ou de um dispositivo de degelo dedicado.

-Sistema de superalimentação

Se for fornecida uma cabine com sistema de pressurização, o sistema de pressurização deverá ser testado de acordo com as disposições da SO 10263-3 e deverá fornecer uma pressão interna relativa não inferior a 50 Pa.

-Portas e janelas

Portas, janelas e abas devem ser fixadas com segurança nas posições de operação pretendidas.As portas devem ser mantidas na posição de operação pretendida por restrições rígidas projetadas para manter a abertura segura da entrada e saída básicas na posição de operação pretendida, e as restrições devem ser facilmente liberadas da posição do motorista ou da plataforma de entrada do motorista.

As janelas do carro devem ser instaladas com segurança ou outros materiais com o mesmo desempenho de segurança.

Os vidros dianteiros devem ser equipados com limpadores e lavadores elétricos.

O tanque de água do lavador de janelas deve ser de fácil acesso.

-Iluminação interna

A cabine do motorista deve ser equipada com um dispositivo de iluminação interna fixa, que ainda deve funcionar após o motor ser desligado, para que a posição do motorista possa ser iluminada e o manual do motorista possa ser lido.

- Escudo protetor do motorista

As escavadeiras mecânicas devem ser capazes de instalar estruturas de proteção para o motorista (proteções superiores e proteções frontais).O fabricante deverá fornecer estruturas de proteção (proteções superiores e frontais), que deverão ser selecionadas pelo usuário com base nos riscos de aplicação existentes.

-Estrutura de proteção contra queda de objetos (FOPS)

Exceto pelas exceções especificadas na ISO3449, os guindastes quadrados que devem ser usados ​​em locais com risco de queda de objetos devem ser projetados para serem capazes de instalar uma estrutura de proteção contra queda de objetos (FOPS).

02Inspeção Mecânica de Escavadeira -Controles e indicadores do motorista

-Iniciar e parar o dispositivo

As máquinas de terraplenagem devem estar equipadas com dispositivos de partida e parada (como chaves), e o sistema de partida deve estar equipado com dispositivos de proteção para evitar o uso não autorizado.

As máquinas de movimentação de terras devem ser concebidas de modo que, quando o motor é ligado ou desligado, seja impossível movimentar a máquina, o equipamento de trabalho e os acessórios sem os comandos de arranque.

-Operação inesperada

Os dispositivos de controle que possam causar perigo devido à operação acidental devem ser dispostos ou desativados ou protegidos de acordo com o princípio de minimização de riscos.Em particular, quando o condutor entra e sai da posição de condutor, o dispositivo que desactiva o controlo deve ser auto-activado, ou é estimulado à força e activado por dispositivos relevantes.

-pedaleira

Deve haver tamanho, formato e espaçamento adequados entre eles.Os degraus devem ter superfície antiderrapante e ser fáceis de limpar.Se os pedais das máquinas de movimentação de terras e os pedais dos automóveis tiverem as mesmas funções (embreagem, travagem e aceleração), para evitar o perigo causado pela mistura, os pedais deverão ser dispostos da mesma forma.

-Desembarque de emergência de anexos

Se o motor parar, deverá ser possível:

· Baixar o dispositivo/acessório de trabalho até o solo/rack;

· O abaixamento da unidade de trabalho/acessório é visível a partir da posição onde o motorista aciona o controle de abaixamento:

· Eliminar a pressão residual em cada circuito hidráulico e pneumático dos equipamentos de trabalho/equipamentos acessórios que possam causar riscos. As disposições para baixar os acessórios e os meios para remover a pressão residual podem estar localizadas fora da posição do motorista e devem ser descritas no manual do motorista

-Movimento descontrolado

O movimento de máquinas e dispositivos de trabalho ou acessórios a partir de posições fixas, exceto quando operados pelo motorista, devido a escorregamento ou desaceleração (por exemplo, causado por vazamento) ou quando o fornecimento de energia for interrompido, deve ser controlado dentro de uma faixa que não crie risco a pessoas expostas.

-Exibições visuais/painéis de controle, indicadores e símbolos

· O condutor deverá poder ver as indicações necessárias do funcionamento normal da máquina a partir da sua posição, de dia ou de noite.O brilho deve ser minimizado.

· Os indicadores de controle para operação normal e segurança da máquina devem estar em conformidade com as disposições da ISO 6011 sobre segurança e assuntos relacionados.

· Os símbolos para dispositivos de exibição/controle visual em máquinas de terraplenagem devem estar em conformidade com as disposições da ISO 6405-1 ou S 6405-2, conforme aplicável.

- Os dispositivos de controle de máquinas de passeio que não se destinam a serem operados a partir do solo devem ser dotados de meios que minimizem a possibilidade de levantar o dispositivo de controle do solo.

- As máquinas não transportáveis ​​devem ser equipadas com um dispositivo de retenção que interrompa o funcionamento da máquina e o movimento perigoso do implemento quando o motorista libera o controle.Os controles devem ser projetados para levar em conta o risco de movimento acidental da máquina em direção ao operador.

03Inspeção de escavadeira mecânica-inspeção do sistema de direção

- O sistema de direção deve garantir que a manobra de direção seja consistente com a direção de direção pretendida especificada emISO 10968.

- Máquinas cobertas por correia de avanço/recuo O sistema de direção de uma máquina coberta por correia que viaja a uma velocidade superior a 20 km/h deve ser suave.

 04Inspeção de escavadeira mecânica-inspeção do sistema de freio de giro

As escavadeiras mecânicas devem ser equipadas com sistemas de operação de giro e freio de estacionamento.

05Inspeção de escavadeira mecânica-inspeção do sistema de elevação

- Controle forçado (aumentar/baixar)

O sistema de elevação da escavadeira mecânica deve ser equipado com freio.O freio deve ser acionado imediatamente após soltar a alavanca ou pedal.O sistema de freio deve ser ativado automaticamente em caso de perda de potência ou declínio forçado do controle e não deve afetar a estabilidade da operação da escavadeira.Frenagem O sistema deve ser capaz de manter a carga nominal especificada em 4.8

-Operação de queda livre

O sistema de elevação de uma escavadeira mecânica deve ser equipado com freio e deve ser acionado imediatamente nas seguintes condições: - A operação correspondente do pedal;

Solte a alavanca manual.

Os freios devem ser projetados para fornecer frenagem contínua de uma carga em movimento. A guia deve ser projetada para evitar que o cabo de aço suba ou caia fora de controle

-Trocar

Ao mudar da operação de controle forçado para operação de queda livre, não deverá haver queda de carga.

-estrondo

A lança de uma escavadeira mecânica deve ser protegida contra ricochete em caso de descarga repentina.A lança deve ser equipada com uma chave fim de curso para evitar sobrecarga reversa.

As conexões (parafusos) entre as diversas partes da lança devem ser projetadas para permitir a instalação e remoção sem a necessidade de pessoal ficar sob a lança.

-Cabo metálico

O fator de segurança do cabo de aço da escavadeira mecânica deve ser determinado.

- Tambor de cabo de aço e polia de cabo de aço

· O projeto e a fabricação de tambores e polias de cabo de aço devem evitar danos ao cabo de aço e deslizamento ou desprendimento da bucha guia do cabo de aço.

· A relação entre o diâmetro do tambor do cabo e o diâmetro do cabo deve ser de pelo menos 20:1.

· A relação entre o diâmetro da polia do cabo e o diâmetro do cabo medido na ranhura do cabo deve ser de pelo menos 22:1.Excluem-se guias de reboque, polias guia e cabos auxiliares.

· Aro de crimpagem, a borda do tambor do guincho deve ter pelo menos 1,5 vezes o diâmetro do cabo de aço.

06Inspeção de escavadeira mecânica-inspeção do dispositivo de restrição

-Limitador de momento de carga

Em condições de movimentação de materiais, o sistema de içamento e o sistema de içamento da lança devem ser equipados com limitador de momento de carga para evitar sobrecarga.O limitador de momento de carga deve ser ajustado para a carga nominal especificada em 4.8, com tolerância de 10%.Depois que o limitador de momento de carga for acionado, o momento de carga deverá ser reduzido.4.7.2 Levante a chave limitadora.

Em condições de movimentação de materiais, as escavadeiras mecânicas devem ser equipadas com chaves fim de curso para movimentos de elevação.Após a chave limitadora ser ativada, a lança deverá ser capaz de abaixar.

-Interruptor de limite para sistema de elevação da lança

O sistema de elevação da lança de uma escavadeira mecânica deve ser equipado com uma chave limitadora para evitar sobrecarga reversa da lança.Após a chave limitadora ser ativada, a lança deverá ser capaz de abaixar.

07Inspeção de escavadeira mecânica-inspeção de estabilidade

- As máquinas de terraplenagem com dispositivos de trabalho e acessórios, incluindo dispositivos opcionais, projetadas e fabricadas devem proporcionar estabilidade suficiente nas condições de operação de manutenção, montagem, desmontagem e transporte especificadas pelo fabricante no manual do motorista.Os dispositivos utilizados para aumentar a estabilidade das máquinas de terraplenagem em modo de operação devem ser equipados com um intertravamento ou válvula unidirecional para manter a mangueira no lugar caso ela falhe ou fique cheia de óleo.

- Caçamba do dragline, a capacidade operacional da escavadeira mecânica na operação do dragline deve ser a menor das duas seguintes:

a) 75% da carga de tombamento calculada P;

b) Capacidade máxima de elevação do guincho.

A calibração da capacidade da caçamba da dragline deve ser determinada pelo fabricante

-Garra e pá

A capacidade operacional de uma escavadeira mecânica em condições de garra e pá deve ser a menor das duas seguintes:

· Baseado em 66% da carga de tombamento P calculada;

· Capacidade máxima de elevação do guincho.

A calibração da capacidade da escavadeira deve ser determinada de acordo com a ISO 7546 e a calibração da capacidade da caçamba deve ser determinada pelo fabricante.