ዛራ፣ ኤች ኤንድ ኤም እና ሌሎች አዲስ ወደ ውጭ የሚላኩ ትዕዛዞች በ25 በመቶ የቀነሱ ሲሆን በሩሲያ እና በዩክሬን መካከል ያለው ግጭት በጨርቃ ጨርቅ ኢንዱስትሪው ላይ ጥላ አጥልቷል።

የሩስያ-ዩክሬን ግጭት እስካሁን ድረስ ውይይቶቹ የሚጠበቀውን ውጤት አላገኙም.

ሩሲያ በዓለም ላይ አስፈላጊ የኃይል አቅራቢ ናት, እና ዩክሬን በዓለም ላይ ዋነኛ የምግብ አምራች ነች.የሩስያ-ዩክሬን ጦርነት በአጭር ጊዜ ውስጥ በጅምላ ዘይት እና የምግብ ገበያ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ምንም ጥርጥር የለውም.በዘይት ምክንያት የሚፈጠረው የኬሚካል ፋይበር የዋጋ መዋዠቅ በጨርቃ ጨርቅ ዋጋ ላይ የበለጠ ተፅዕኖ ይኖረዋል።መረጋጋት የጨርቃጨርቅ ኢንተርፕራይዞችን ጥሬ ዕቃ ለመግዛት አንዳንድ ችግሮች ይፈጥራል፣የምንዛሪ ለውጥ፣የባህርና የብስ እንቅፋት የውጭ ንግድ ድርጅቶች የሚያጋጥሟቸው ዋና ዋና ችግሮች እንደሆኑ ጥርጥር የለውም።

በሩሲያ እና በዩክሬን ያለው ሁኔታ መበላሸቱ በጨርቃ ጨርቅ ኢንዱስትሪ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል.

ማንጎ፣ ዛራ፣ H&M ወደ ውጭ ይላካሉ

አዲስ ትዕዛዞች 25% እና 15% ቀንሰዋል

የህንድ ዋና የጨርቃጨርቅ እና አልባሳት ማምረቻ ቦታዎች ከፍተኛ ጉዳት ደርሶባቸዋል

በህንድ ውስጥ ያሉ ተዛማጅ ምንጮች እንደገለፁት በሩሲያ እና በዩክሬን መካከል ባለው ግንኙነት ምክንያት እንደ ማንጎ ፣ ዛራ ፣ ኤች እና ኤም ያሉ ዋና ዋና የአለም ልብስ ብራንዶች በሩሲያ ውስጥ የንግድ ሥራቸውን አግደዋል ።የስፔን ቸርቻሪ ኢንዲቴክስ በሩሲያ ውስጥ 502 ሱቆችን ዘግቷል እና በተመሳሳይ ጊዜ የመስመር ላይ ሽያጮችን አቁሟል።ማንጎ 120 መደብሮች ተዘግቷል።

በህንድ ደቡባዊቷ የቲሩፑር ከተማ የሀገሪቱ ትልቁ የልብስ ማምረቻ ማዕከል ስትሆን 2,000 የተጠለፉ አልባሳት ላኪዎች እና 18,000 ባለሹራብ አልባሳት አቅራቢዎች ያሉት ሲሆን ይህም የህንድ አጠቃላይ የሹራብ ልብስ ከ55% በላይ ይሸፍናል።ሰሜናዊቷ ኖይዳ 3,000 ጨርቃጨርቅ አላት፣ ወደ 3,000 ቢሊዮን ሩፒ የሚጠጋ ዓመታዊ ገቢ ያለው የአገልግሎት ኤክስፖርት ድርጅት ነው (39.205 ቢሊዮን ዶላር አካባቢ)።

እነዚህ ሁለት ዋና ዋና ከተሞች የህንድ ዋና የጨርቃጨርቅና አልባሳት ማምረቻ ቦታዎች ሲሆኑ አሁን ግን ከፍተኛ ጉዳት ደርሶባቸዋል።እንደ ሪፖርቶች ከሆነ ከማንጎ፣ ዛራ እና ኤች ኤንድኤም አዲስ ወደ ውጭ የሚላኩ ትዕዛዞች በቅደም ተከተል በ25% እና በ15% ቀንሰዋል።የመቀነስ ዋና ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ: 1. አንዳንድ ኩባንያዎች በሩሲያ እና በዩክሬን መጨናነቅ ምክንያት ስለሚፈጠረው የግብይት ስጋቶች እና የክፍያ መዘግየቶች ይጨነቃሉ.2. የመጓጓዣ ወጪዎች እየጨመሩ ይሄዳሉ, እና በጥቁር ባህር ውስጥ የሸቀጦች እንቅስቃሴ ቆሟል.ላኪዎች ወደ አየር ጭነት መዞር አለባቸው።የአየር ማጓጓዣ ዋጋ በኪሎ ከ150 ሩፒ (ወደ 1.96 የአሜሪካ ዶላር) ወደ 500 ሩፒ (6.53 የአሜሪካ ዶላር ገደማ) ጨምሯል።

የውጭ ንግድ ወደ ውጭ የሚላኩ የሎጂስቲክስ ዋጋ በሌላ 20 በመቶ ጨምሯል።

ከፍተኛ የሎጂስቲክስ ወጪዎች ደረጃ በደረጃ ይቀጥላል

አዲሱ አክሊል የሳምባ ምች ወረርሽኝ ከተነሳበት ጊዜ ጀምሮ በተለይም በ 2021 "አንድ ካቢኔ ማግኘት አስቸጋሪ ነው" እና ከፍተኛ የአለም አቀፍ የሎጂስቲክስ ዋጋ የጨርቃ ጨርቅ የውጭ ንግድ ኢንተርፕራይዞችን የሚያጠቃው ትልቁ ችግር ሆኗል.በቀደመው ደረጃ የዓለም አቀፍ የነዳጅ ዋጋ አዲስ ከፍተኛ ደረጃ ላይ በመድረሱ፣ ከፍተኛ የሎጂስቲክስ ወጪዎች አዝማሚያ በዚህ ዓመት አሁንም ቀጥሏል።

“የዩክሬን ቀውስ ከተከሰተ በኋላ የአለም አቀፍ የነዳጅ ዋጋ ጨምሯል።ከበፊቱ ጋር ሲነፃፀር የውጭ ንግድ ወደ ውጭ የሚላኩ የሎጂስቲክስ ዋጋ በ 20% ጨምሯል, ይህም ለኢንተርፕራይዞች ሊቋቋመው የማይችል ነው.ባለፈው ዓመት መጀመሪያ ላይ የመርከብ ማጓጓዣ ዕቃ ዋጋ ከ20,000 ዩዋን በላይ ነበር።አሁን 60,000 ዩዋን ያስከፍላል።ምንም እንኳን የአለም አቀፍ የነዳጅ ዋጋ ባለፉት ጥቂት ቀናት በትንሹ የቀነሰ ቢሆንም አጠቃላይ አሰራሩ አሁንም በከፍተኛ ደረጃ ላይ እንደሚገኝ እና ከፍተኛ የሎጂስቲክስ ዋጋ በአጭር ጊዜ ውስጥ እምብዛም አይቀንስም.በተጨማሪም በአለም አቀፍ ወረርሽኝ ሳቢያ በተፈጠረው የውጭ ወደቦች የስራ ማቆም አድማ ምክንያት ከፍተኛ የሎጂስቲክስ ዋጋ ከፍተኛ እንደሚሆን ይጠበቃል።ይቀጥላል” ብለዋል።በአውሮፓ እና አሜሪካ በጨርቃጨርቅ የውጭ ንግድ ስራ ላይ ለረጅም አመታት የተሰማራው ባለሙያ አሁን ያለበትን ችግር ገለፀ።

የተፈጠረውን ከፍተኛ ወጪ ጫና ለመፍታት ወደ አውሮፓ የሚልኩ አንዳንድ የውጭ ንግድ ኩባንያዎች ከባህር ማጓጓዣ ወደ ቻይና እና አውሮፓ የጭነት ባቡሮች የየብስ ማጓጓዝ መሸጋገራቸውን ለመረዳት ተችሏል።ይሁን እንጂ በቅርቡ በሩሲያ እና በዩክሬን ያለው ሁኔታ በቻይና-አውሮፓ የጭነት ባቡሮች መደበኛ ስራ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል.“አሁን የመሬት ትራንስፖርት የማጓጓዣ ጊዜም በከፍተኛ ሁኔታ ተራዝሟል።ባለፉት 15 ቀናት ውስጥ ሊደረስ የሚችለው የቻይና-አውሮፓ የባቡር መስመር አሁን 8 ሳምንታት ይወስዳል።አንድ ኩባንያ ለጋዜጠኞች እንዲህ ሲል ተናግሯል።

የጥሬ ዕቃ ዋጋ ጫና ውስጥ ነው።

የዋጋ ጭማሪ በአጭር ጊዜ ውስጥ ወደ መጨረሻ ምርቶች ለማስተላለፍ አስቸጋሪ ነው።

ለጨርቃ ጨርቅ ኢንተርፕራይዞች, በሩሲያ እና በዩክሬን ጦርነት ባመጣው የነዳጅ ዋጋ እየጨመረ በመምጣቱ በአሁኑ ጊዜ የፋይበር ጥሬ ዕቃዎች ዋጋ እየጨመረ ነው, እና ወጪዎች መጨመር በአጭር ጊዜ ውስጥ ወደ ማብቂያ ምርቶች ለማስተላለፍ አስቸጋሪ ነው.በአንድ በኩል የጥሬ ዕቃዎች ግዢ ውዝፍ ሊሆን አይችልም, እና የተጠናቀቁ ምርቶችን ማቅረቡ በጊዜ ሊከፈል አይችልም.የኢንተርፕራይዙ ምርት እና አሠራር ሁለቱም ጫፎች የተጨመቁ ናቸው, ይህም የኢንዱስትሪውን የእድገት መቋቋምን በእጅጉ ይሞክራል.

ለብዙ አመታት ከአውሮፓ እና ከአሜሪካ ትእዛዝ የተቀበለው አንድ የኢንዱስትሪ ሰው ለጋዜጠኞች እንደተናገረው በአሁኑ ጊዜ ኃያላን የሀገር ውስጥ የንግድ ኩባንያዎች ትእዛዝ እንደሚቀበሉ፣ በመሠረቱ በሁለት የማምረቻ ቦታዎች በአገር ውስጥ እና በውጭ አገር እንደሚሰማሩ እና ከፍተኛ ትዕዛዞች ወደ ውጭ እንደሚደረጉ ተናግረዋል ። በተቻለ መጠን.“ለምሳሌ የፈረንሣይ ፋሽን ብራንድ MORGAN (ሞርጋን) ትዕዛዞች፣ የዩኤስ ሌቪስ (ሌቪስ) እና የጂኤፒ ጂንስ ትዕዛዞች ወዘተ በአጠቃላይ ባንግላዲሽ፣ ምያንማር፣ ቬትናም፣ ካምቦዲያ እና ሌሎች የባህር ማዶ ማዕከሎችን ለማምረት ይመርጣሉ።እነዚህ የኤኤስኤአን አገሮች በአንፃራዊነት ዝቅተኛ የማምረቻ ወጪ አላቸው፣ እና አንዳንድ ተመራጭ የኤክስፖርት ታሪፎችን ሊያገኙ ይችላሉ።በቻይና ውስጥ አንዳንድ ትናንሽ ስብስቦች እና በአንጻራዊነት ውስብስብ የሂደት ትዕዛዞች ብቻ የተጠበቁ ናቸው.በዚህ ረገድ የአገር ውስጥ ምርት እና ማቀነባበሪያ ግልጽ ጥቅሞች አሉት, እና ጥራቱ በገዢዎች ሊታወቅ ይችላል.ይህንን አደረጃጀት የምንጠቀመው የኩባንያውን አጠቃላይ የውጭ ንግድ እንቅስቃሴ ለማመጣጠን ነው፤›› ብለዋል።

የአንድ ታዋቂ የጣሊያን የጨርቃጨርቅ ማሽነሪ መሳሪያዎች አምራች ባለሙያ እንደገለፁት የማኑፋክቸሪንግ ኢንዱስትሪ በአጠቃላይ ዓለም አቀፋዊ እየሆነ መጥቷል.እንደ ማሽነሪ እና መሳሪያዎች አምራች እንደ መዳብ, አልሙኒየም እና ብረት ያሉ የተለያዩ ጥሬ ዕቃዎች ለትክክለኛ መሣሪያዎችን ለማምረት የሚያስፈልጉት ዋጋ እየጨመረ ነው.ኢንተርፕራይዞች በከፍተኛ ወጪ ጫና ውስጥ ናቸው።