Zara、H&M等新出口订单下降约25%,俄乌冲突给纺织行业蒙上阴影

俄乌冲突,迄今为止会谈并未取得预期成果。

GFNGT

俄罗斯是世界重要的能源供应国,乌克兰是世界主要的粮食生产国。俄乌战争无疑将在短期内对大宗石油和食品市场产生重大影响。石油引发的化纤价格波动将进一步影响纺织品价格。稳定会给纺织企业采购原材料造成一定困难,而汇率波动、海陆障碍无疑是外贸企业面临的重大制约因素。

俄罗斯和乌克兰局势的恶化对纺织行业造成了严重影响。

芒果、Zara、H&M出口

新订单下降25%和15%

印度主要纺织服装生产集中区受损严重

印度相关人士称,由于俄罗斯和乌克兰关系,Mango、Zara、H&M等全球主要服装品牌已暂停在俄罗斯的业务。西班牙零售商Inditex已关闭在俄罗斯的502家门店,同时停止在线销售。Mango 关闭了 120 家门店。

印度南部城市蒂鲁布尔是该国最大的服装制造中心,拥有2000家针织服装出口商和18000家针织服装供应商,占印度针织服装出口总额的55%以上。北部城市诺伊达有3000家纺织品服务出口企业,年营业额近3万亿卢比(约合392.05亿美元)。

这两个主要城市是印度主要的纺织服装生产集中区,但现在受损严重。据报道,Mango、Zara、H&M的新出口订单分别下降了25%和15%。下降的主要原因包括:1、部分企业担心俄罗斯和乌克兰的边缘政策带来的交易风险和付款延迟。2.运输成本持续攀升,黑海货物运输停滞。出口商不得不转向空运。空运费用从每公斤150卢比(约合1.96美元)飙升至500卢比(约合6.53美元)。

外贸出口物流成本再涨20%

物流成本高企持续上演

新冠肺炎疫情发生以来,特别是2021年,“一柜难求”、国际物流成本居高不下,成为困扰纺织外贸企业的最大难题。随着国际油价创前阶段新高,今年物流成本高企的趋势仍在延续。

乌克兰危机爆发后,国际油价飙升。与之前相比,外贸出口的物流成本增加了20%,这对于企业来说是难以承受的。去年年初,一个海运集装箱的成本就在2万多元。现在要花6万元。虽然连日来国际油价小幅回落,但整体运行仍处于高位,物流成本高企短期内不会明显缓解。此外,由于全球疫情导致国外港口罢工,预计物流价格将维持高位。它将继续下去。”一位多年从事欧美纺织品外贸业务的专业人士表达了目前的困难。

据了解,为化解高昂的成本压力,部分出口欧洲的外贸企业已从海运转向中欧班列陆运。但近期俄罗斯、乌克兰局势也极大影响了中欧班列的正常运行。“现在陆路运输的交货时间也大幅延长。过去需要15天才能到达的中欧班列现在需要8周。”一家企业这样告诉记者。

原材料价格面临压力

成本增加短期内难以传导至终端产品

对于纺织企业来说,由于俄乌战争带来的油价飙升,目前纤维原料价格不断上涨,成本增加短期内难以传导至终端产品。一方面,原材料采购不能拖欠,成品交货不能及时支付。企业生产经营两端受到挤压,极大考验行业发展韧性。

一位常年接到欧美订单的业内人士也告诉记者,现在有实力的内贸公司接到订单,基本上都部署在国内外两个生产基地,大订单尽可能多地下到国外。尽可能。“比如法国时尚品牌MORGAN(摩根)的订单、美国Levi's(李维斯)和GAP牛仔裤的订单等,一般都会选择孟加拉、缅甸、越南、柬埔寨等海外基地进行生产。这些东盟国家的生产成本相对较低,并且可以享受一些优惠的出口关税。国内只保留一些小批量、相对复杂的工艺订单。在这方面,国内生产加工优势明显,质量能够得到买家认可。我们利用这种安排来平衡公司的整体外贸业务,”他说。

意大利知名纺织机械设备制造商专业人士表示,现在制造业普遍全球化。作为机械设备制造商,生产精密设备所需的铜、铝、钢等各种原材料的价格不断上涨。企业成本压力较大。


发布时间:2022年8月10日

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