Ang Russian-Ukrainian conflict, sa ngayon ang mga pag-uusap ay hindi nakamit ang inaasahang resulta.
Ang Russia ay isang mahalagang supplier ng enerhiya sa mundo, at ang Ukraine ay isang pangunahing producer ng pagkain sa mundo.Ang digmaang Russian-Ukrainian ay walang alinlangan na magkakaroon ng malaking epekto sa bulk na mga pamilihan ng langis at pagkain sa maikling panahon.Ang pagbabagu-bago ng presyo ng chemical fiber na dulot ng langis ay higit na makakaapekto sa presyo ng mga tela.Ang katatagan ay magdudulot ng ilang partikular na kahirapan para sa mga negosyong tela sa pagbili ng mga hilaw na materyales, at ang mga pagbabago sa halaga ng palitan, ang mga balakid sa dagat at lupa ay walang alinlangan na pangunahing hadlang na kinakaharap ng mga dayuhang negosyo sa kalakalan.
Ang pagkasira ng sitwasyon sa Russia at Ukraine ay nagkaroon ng malubhang epekto sa industriya ng tela.
Mango, Zara, H&M exports
Bumagsak ang mga bagong order ng 25% at 15%
Malubhang nasira ang pangunahing mga lugar ng konsentrasyon ng produksyon ng tela at damit ng India
Sinabi ng mga nauugnay na mapagkukunan sa India na dahil sa ugnayan sa pagitan ng Russia at Ukraine, sinuspinde ng mga pangunahing pandaigdigang tatak ng damit tulad ng Mango, Zara, H&M ang kanilang negosyo sa Russia.Ang Spanish retailer na Inditex ay nagsara ng 502 na tindahan sa Russia at sabay na huminto sa online na benta.Nagsara ang mangga ng 120 na tindahan.
Ang katimugang lungsod ng Tirupur sa India ay ang pinakamalaking sentro ng pagmamanupaktura ng damit sa bansa, na may 2,000 niniting na mga exporter ng damit at 18,000 mga supplier ng niniting na damit, na nagkakahalaga ng higit sa 55% ng kabuuang pag-export ng mga niniting na damit ng India.Ang hilagang lungsod ng Noida ay mayroong 3,000 tela. Ito ay isang serbisyong pang-export na negosyo na may taunang turnover na halos 3,000 bilyong rupees (mga 39.205 bilyong US dollars).
Ang dalawang pangunahing lungsod na ito ay ang pangunahing mga lugar ng produksyon ng tela at damit ng India, ngunit ngayon ay malubhang napinsala ang mga ito.Ayon sa mga ulat, ang mga bagong order sa pag-export mula sa Mango, Zara, at H&M ay bumaba ng 25% at 15% ayon sa pagkakabanggit.Ang mga pangunahing dahilan ng pagbaba ay kinabibilangan ng: 1. Ang ilang mga kumpanya ay nag-aalala tungkol sa mga panganib sa transaksyon at mga pagkaantala sa pagbabayad na dulot ng brinkmanship ng Russia at Ukraine.2. Ang mga gastos sa transportasyon ay patuloy na tumataas, at ang paggalaw ng mga kalakal sa pamamagitan ng Black Sea ay tumitigil.Ang mga exporter ay kailangang bumaling sa air freight.Ang mga gastos sa kargamento sa himpapawid ay tumaas mula 150 rupees (mga 1.96 US dollars) bawat kilo hanggang 500 rupees (mga 6.53 US dollars).
Ang gastos sa logistik ng mga pag-export ng dayuhang kalakalan ay tumaas ng isa pang 20%
Ang mataas na gastos sa logistik ay patuloy na isinagawa
Mula nang sumiklab ang bagong epidemya ng crown pneumonia, lalo na noong 2021, "mahirap mahanap ang isang gabinete" at ang mataas na gastos sa internasyonal na logistik ay naging pinakamalaking problema na sumasalot sa mga negosyo sa dayuhang kalakalan sa tela.Sa pag-abot ng internasyonal na presyo ng langis sa isang bagong mataas sa nakaraang yugto, ang takbo ng mataas na gastos sa logistik ay nagpapatuloy pa rin sa taong ito.
“Pagkatapos sumiklab ang krisis sa Ukrainian, ang mga presyo ng langis sa internasyonal ay tumaas.Kung ikukumpara sa dati, tumaas ng 20% ang gastos sa logistik ng mga pag-export ng dayuhang kalakalan, na hindi mabata para sa mga negosyo.Sa simula ng nakaraang taon, ang halaga ng isang shipping container ay higit sa 20,000 yuan.Ngayon ay nagkakahalaga ito ng 60,000 yuan.Bagama't ang internasyonal na presyo ng langis ay bahagyang bumaba sa nakalipas na ilang araw, ang pangkalahatang operasyon ay nasa mataas pa rin, at ang mataas na gastos sa logistik ay hindi lubos na mababawasan sa maikling panahon.Dagdag pa rito, dahil sa welga sa mga dayuhang daungan dulot ng pandaigdigang epidemya, inaasahang mananatiling mataas ang mataas na presyo ng logistik.Magpapatuloy ito.”Isang propesyonal na nakikibahagi sa European at American textile foreign trade business sa loob ng maraming taon ang nagpahayag ng kanyang kasalukuyang mga paghihirap.
Nauunawaan na upang malutas ang mataas na presyur sa gastos, ilang kumpanya ng dayuhang kalakalan na nag-e-export sa Europa ay lumipat mula sa kargamento sa dagat patungo sa transportasyon sa lupa ng mga tren ng kargamento ng Tsina-Europe.Gayunpaman, ang kamakailang sitwasyon sa Russia at Ukraine ay lubhang nakaapekto sa normal na operasyon ng mga tren ng kargamento ng China-Europe."Ngayon ang oras ng paghahatid para sa transportasyon sa lupa ay pinalawak din nang malaki.Ang ruta ng tren ng China-Europe na maaaring maabot sa loob ng 15 araw sa nakaraan ay tumatagal na ng 8 linggo."Sinabi ng isang kumpanya sa mga mamamahayag sa ganitong paraan.
Ang mga presyo ng hilaw na materyales ay nasa ilalim ng presyon
Ang mga pagtaas ng gastos ay mahirap ihatid sa mga end na produkto sa maikling panahon
Para sa mga negosyo ng tela, dahil sa tumataas na presyo ng langis na dulot ng digmaang Ruso-Ukrainian, ang mga presyo ng hilaw na materyales ay tumataas na ngayon, at ang pagtaas ng mga gastos ay mahirap ipadala sa mga produkto sa pagtatapos sa maikling panahon.Sa isang banda, ang pagbili ng mga hilaw na materyales ay hindi maaaring atraso, at ang paghahatid ng mga natapos na produkto ay hindi mababayaran sa oras.Ang magkabilang dulo ng produksyon at pagpapatakbo ng enterprise ay pinipiga, na lubos na sumusubok sa pag-unlad ng katatagan ng industriya.
Ang isang industriya na tao na nakatanggap ng mga order mula sa Europa at Estados Unidos sa loob ng maraming taon ay nagsabi rin sa mga mamamahayag na ngayon ang mga makapangyarihang kumpanya ng domestic trading ay tumatanggap ng mga order, karaniwang sila ay naka-deploy sa dalawang base ng produksyon sa loob at labas ng bansa, at ang malalaking order ay inilalagay sa ibang bansa ng mas maraming hangga't maaari.“Halimbawa, ang French fashion brand na MORGAN (Morgan) ay nag-order, ang US Levi's (Levis) at GAP jeans orders, atbp., ay karaniwang pinipili ang Bangladesh, Myanmar, Vietnam, Cambodia at iba pang mga base sa ibang bansa para sa produksyon.Ang mga bansang ASEAN na ito ay may relatibong mababang gastos sa produksyon, at maaaring tamasahin ang ilang kagustuhang mga taripa sa pag-export.Ilang maliliit na batch at medyo kumplikadong proseso ng mga order lamang ang nakalaan sa China.Kaugnay nito, ang produksyon at pagproseso ng domestic ay may malinaw na mga pakinabang, at ang kalidad ay maaaring makilala ng mga mamimili.Ginagamit namin ang kaayusan na ito para Balansehin ang pangkalahatang operasyon ng dayuhang kalakalan ng kumpanya,” aniya.
Sinabi ng isang propesyonal mula sa isang kilalang tagagawa ng kagamitan sa makinarya ng tela ng Italyano na ang industriya ng pagmamanupaktura ay pangkalahatan na ngayong globalisado.Bilang tagagawa ng makinarya at kagamitan, tumataas ang mga presyo ng iba't ibang hilaw na materyales tulad ng tanso, aluminyo, at bakal na kinakailangan para sa paggawa ng mga precision equipment.Ang mga negosyo ay nasa ilalim ng mas malaking presyur sa gastos.
Oras ng post: Aug-10-2022