يېقىندىن بۇيان ، دۆلەت ئىچىدە ئىشلەپچىقىرىلغان ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىلىرى چەتئەللەرنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى ، بۇنىڭ بىلەن ھەرقايسى ئېلېكترونلۇق سودا سۇپىلىرىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان توكلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت سانى داۋاملىق كۆپەيدى.ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت ۋە ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتنىڭ بىخەتەرلىك ئۆلچىمى ھەر قايسى دۆلەتلەردە ئوخشىمايدۇ.تەمىنلىگۈچىلەر ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلار نىشانلىق بازارنىڭ ئۆلچىمى ۋە قائىدىسىنى چۈشىنىشى كېرەك ، شۇنداق بولغاندا ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت يەرلىك بازار تەلىپىگە ماسلىشالايدۇ.
ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت ۋە ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتنى تەكشۈرۈشنىڭ تېخنىكىلىق تەلىپى
1. كۆرۈنۈش تەلىپىتوكلۇق ئۈچ چاقلىق موتسىكلىتنى تەكشۈرۈش
- ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت ۋە ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتنىڭ تاشقى كۆرۈنۈشى پاكىز ۋە رەتلىك بولۇشى ، ھەممە زاپچاسلىرى مۇكەممەل بولۇشى ، ئۇلىنىشى مۇستەھكەم بولۇشى كېرەك.
- ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت ۋە ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتنىڭ يېپىنچا زاپچاسلىرى تەكشى بولۇشى ، ھەتتا كەمتۈكلۈكلەر بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈشى ھەمدە ئېنىق ماسلاشماسلىقى كېرەك.سىر يۈزى سىلىق ، تەكشى ، رەڭگى بىردەك بولۇشى ھەمدە مەھكەم باغلىنىشى كېرەك.ئوچۇق يۈزىدە ئېنىق ئورەك ، داغ ، ئارىلاش رەڭ ، يېرىق ، كۆپۈك ، سىزىلغان ياكى ئاقما بەلگە بولماسلىقى كېرەك.ئاشكارىلانمىغان يەر يۈزىدە ئوچۇق ياكى ئېنىق ئېقىن بەلگىسى ياكى يېرىقلار بولماسلىقى كېرەك.
- ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ۋە توكلۇق موتسىكلىتنىڭ سىر يۈزى بىر خىل بولۇپ ، قارا ، كۆپۈكچە ، پوستى ، دات ، ئاستى ئوچۇق ، قاپارتما ياكى سىزىلماسلىقى كېرەك.
- ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت ۋە ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتنىڭ سۇلياۋ زاپچاسلىرىنىڭ سىرتقى رەڭگى بىردەك بولۇپ ، ئېنىق سىزىلغان ياكى تەكشى ئەمەس.
- ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسپىت ۋە ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتنىڭ مېتال قۇرۇلما زاپچاسلىرىنىڭ كەپشەرلىنىشى سىلىق ، ھەتتا تەكشى بولۇشى ، ھەمدە كەپشەرلەش ، يالغان كەپشەرلەش ، پاتقاق ئۇلاش ، يېرىق ، تۆشۈكچىلەر ۋە يەر يۈزىگە چېچىلىش قاتارلىق كەمتۈكلۈكلەر بولماسلىقى كېرەك.ئەگەر كەپشەرلەش تۈگۈنچىسى ۋە كەپشەرلەش تاختىسى خىزمەت يۈزىدىن يۇقىرى بولسا ، چوقۇم راۋانلاشتۇرۇش كېرەك.
- توكلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسپىت ۋە ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتنىڭ ئورۇندۇق ياستۇقلىرىدا چىش ، يۈزى سىلىق ، قورۇق ۋە بۇزۇلماسلىقى كېرەك.
- ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسپىت ۋە ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت دېسكىسى تەكشى ۋە سىلىق بولۇشى كېرەك ، كۆپۈكچە ، سوقۇلۇش ياكى روشەن ماسلاشماسلىق كېرەك.
- ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ۋە ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتنىڭ سىرتقى ياپقۇچ زاپچاسلىرى تەكشى بولۇشى ، سىلىق ئۆتۈشى كېرەك ، روشەن سوقۇلۇش ، سىزىلغان ياكى سىزىلمىغان بولۇشى كېرەك.
2. تەكشۈرۈشنىڭ ئاساسلىق تەلىپىتوكلۇق ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت
- ماشىنىنىڭ بەلگىسى ۋە پىلاكاتلىرى
ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ۋە ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتقا كەم دېگەندە بىر ماركا ياكى زاۋۇت بەلگىسى ئورنىتىلىشى كېرەك ، بۇ مەڭگۈلۈك ئاسرىغىلى بولىدۇ ھەمدە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئالدى سىرتقى يۈزىنىڭ ئاسان كۆرۈنىدىغان قىسمىدىكى ماشىنا ماركىسى بىلەن بىردەك بولۇشى كېرەك.
-چوڭ ئۆلچەم ۋە سۈپەت پارامېتىرلىرى
a) ئاساسلىق ئۆلچەم ۋە سۈپەت پارامېتىرلىرى سىزما ۋە لايىھىلەش ھۆججەتلىرىنىڭ بەلگىلىمىلىرىگە ماس كېلىشى كېرەك.
b) ئوق يۈكى ۋە ماسسا پارامېتىرلىرى: پىيادىلەر يولى ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت چۈشۈرۈلمىگەن ۋە تولۇق قاچىلانغان ھالەتتە بولغاندا ، پىيادىلەر يولىنىڭ چاقى يۈكى ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 35 تىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك.
c) تەكشۈرۈلگەن يۈك: ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئەڭ چوڭ رۇخسەت قىلىنىدىغان ئومۇمىي ماسسىسى ماتورنىڭ كۈچى ، ئەڭ چوڭ لايىھىلەش ئوق يۈكى ، بالون يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ۋە رەسمىي تەستىقلانغان تېخنىكىلىق ھۆججەتلەرگە ئاساسەن بېكىتىلىدۇ ، ئاندىن ئەڭ تۆۋەن قىممىتى بېكىتىلىدۇ.ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ۋە موتسىكلىتقا نىسبەتەن ، يۈك بېسىش ۋە تولۇق يۈك بېسىش شارائىتىدا ، رولنىڭ ئوق يۈكى (ياكى رول يۈكى) نىڭ ماشىنىنىڭ كارىدورى ماسسىسى ۋە ئومۇمىي ماسسىسىنىڭ نىسبىتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 18 تىن يۇقىرى ياكى تەڭ بولۇشى كېرەك.
-تاشلاش ئۈسكۈنىسى
ئۈچ چاقلىق موتسىكلىتنىڭ رولى (ياكى رول تۇتقۇچى) چاپلاشماي جانلىق ئايلىنىشى كېرەك.ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىگە رول چەكلەش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىش كېرەك.رول سىستېمىسى باشقا مەشغۇلات ئورۇنلىرىدىكى باشقا زاپچاسلارغا ئارىلاشماسلىقى كېرەك.
ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ۋە موتسىكلىتنىڭ ئەڭ چوڭ ھەقسىز ئايلىنىش مىقدارى 35 ° تىن تۆۋەن ياكى تەڭ بولۇشى كېرەك.
ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ۋە موتسىكلىتنىڭ رولنىڭ سول ياكى ئوڭ بۇرۇلۇش بۇلۇڭى 45 ° تىن تۆۋەن ياكى تەڭ بولۇشى كېرەك.
ۋېلىسىپىت ۋە موتسىكلىت تەكشى ، قاتتىق ، قۇرغاق ۋە پاكىز يوللاردا ماشىنا ھەيدىگەندە ئېغىپ كەتمەسلىكى كېرەك ، ئۇلارنىڭ روللىرى (ياكى رول تۇتقۇچلىرى) تەۋرىنىش قاتارلىق بىنورمال ھادىسىلەر بولماسلىقى كېرەك.
موتسىكلىت ۋە موتسىكلىت تەكشى ، قاتتىق ، قۇرغاق ۋە پاكىز سېمونت ياكى ئاسفالت يوللاردا ماڭىدۇ ، تۈز سىزىقلىق ئايلىنىشتىن ئايلانما يولنى بويلاپ ماشىنا قانىلى چەمبىرىكىگە يۆتكىلىدۇ ، سىرتقى دىئامېتىرى 25m ، 5 سېكۇنت ئىچىدە 10km / h تېزلىكتە. رولنىڭ سىرتقى گىرۋىكىدىكى ئەڭ چوڭ بەلگە كۈچى 245 N دىن تۆۋەن ياكى تەڭ بولۇشى كېرەك.
رول بوغۇمى ۋە بىلەك ، رول كرېست ۋە تۈز گالىستۇك تاياقچىسى ۋە توپ ساندۇقلىرى ئىشەنچلىك ئۇلىنىشى ، يېرىلىش ۋە بۇزۇلماسلىق ، رول توپى بوشاپ كەتمەسلىكى كېرەك.ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئۆزگەرتكەندە ياكى رېمونت قىلغاندا ، كرېست ۋە تۈز گالستۇك تاياقلارنى كەپشەرلىمەسلىك كېرەك.
ئالدى چاقنى سۈمۈرگۈچ ، ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەن ئۇلاش تاختىسى ۋە ئۈچ چاقلىق ماشىنا ۋە موتسىكلىتنىڭ رول تۇتقۇچلىرىنى شەكلى ئۆزگەرمەس ياكى يېرىشقا بولمايدۇ.
-سېپومېتىر
ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتقا سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابى ئورنىتىش كېرەك ، سۈرئەت ئۆلچەش كۆرسەتكۈچى قىممىتىدىكى خاتالىق بەلگىلەنگەن كونترول زاپچاسلىرى ، كۆرسەتكۈچ ۋە سىگنال ئۈسكۈنىلىرىنىڭ گرافىك بەلگىسىگە ماس كېلىشى كېرەك.
-trumpet
مۈڭگۈزنىڭ ئۈزلۈكسىز ئاۋاز ئىقتىدارى بولۇشى ، مۈڭگۈزىنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئورنىتىلىشى كۆرسىتىلگەن ۋاسىتىلىك كۆرۈش ئۈسكۈنىسىگە ماس كېلىشى كېرەك.
- رول مۇقىملىقى ۋە ماشىنا توختىتىشنىڭ مۇقىم بۇلۇڭى
ئۈچ چاقلىق ماشىنا ۋە ئۈچ چاقلىق موتسىكلىتنى چۈشۈرگەندە ۋە تۇراقلىق ھالەتتە ، سول ۋە ئوڭغا يانتۇ بولغاندا دومىلاشنىڭ مۇقىم بۇلۇڭى ° C25 تىن چوڭ ياكى تەڭ بولۇشى كېرەك.
- ئوغرىلىق ئۈسكۈنىسى
ئوغرىلىققا قارشى تۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى تۆۋەندىكى لايىھىلەش تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك:
a) ئوغرىلىققا قارشى تۇرۇش ئۈسكۈنىسى قوزغىتىلغاندا ، ماشىنىنىڭ تۈز سىزىقتا بۇرۇلۇپ ياكى ئالغا ئىلگىرىلىيەلمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.b) ئەگەر 4-تۈردىكى ئوغرىلىققا قارشى تۇرۇش ئۈسكۈنىسى ئىشلىتىلسە ، ئوغرىلىقتىن ساقلىنىش ئۈسكۈنىسى يەتكۈزۈش مېخانىزمىنى ئاچقاندا ، ئۈسكۈنىنىڭ قۇلۇپلاش ئۈنۈمىنى يوقىتىشى كېرەك.ئۈسكۈنە ماشىنا توختىتىش ئۈسكۈنىسىنى كونترول قىلىش ئارقىلىق مەشغۇلات قىلسا ، ماشىنا ماتورى مەشغۇلات قىلغاندا توختىتىلىدۇ.c) ئاچقۇچ قۇلۇپ تىلى تولۇق ئېچىلغاندا ياكى يېپىلغاندا ئاندىن تارتىپ چىقارغىلى بولىدۇ.ئاچقۇچ قىستۇرۇلغان تەقدىردىمۇ ، ئۇ ئۆلۈك توپنىڭ ئارىلىشىشىغا دەخلى قىلىدىغان ئارىلىق ئورنىدا بولماسلىقى كېرەك.
-باشقا چىقىپ كېتىش
موتسىكلىتنىڭ سىرتقى يۈزىگە قارىغان ئۆتكۈر زاپچاسلار بولماسلىقى كېرەك.بۇ زاپچاسلارنىڭ شەكلى ، چوڭ-كىچىكلىكى ، ئازىمۇت بۇلۇڭى ۋە قاتتىقلىقى سەۋەبىدىن ، موتسىكلىت پىيادىلەر ياكى باشقا قاتناش ھادىسىلىرى بىلەن سوقۇلۇپ كەتسە ياكى بۇزۇلۇپ كەتسە ، پىيادىلەر ياكى شوپۇرلارغا جىسمانى جەھەتتىن زىيان ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن.يۈك توشۇيدىغان ئۈچ چاقلىق موتسىكلىتقا نىسبەتەن ، بارلىق ئارقا گىرۋەك تاختىسىنىڭ ئارقىسىغا جايلاشقان ، ياكى ئارقا پەسىل تاختىسى بولمىسا ، كەينى تىك تاختاينىڭ ئارقا تەرىپىگە جايلاشقان ، ئۇدۇل ئورۇندۇقنىڭ R نۇقتىسىدىن 500 مىللىمېتىردىن ئۆتىدۇ. چىقىپ كەتكەن بوي ئېگىزلىكى 1.5 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولمىسا ، ئۇدۇللاش كېرەك.
تورمۇز ئىقتىدارى
شوپۇرنىڭ نورمال ھەيدەش ئورنىدا بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ھەمدە مۇلازىمەت تورمۇز سىستېمىسىنىڭ كونتروللىغۇچنى ئىككى قولى بىلەن رول (ياكى رول) دىن ئايرىلماي مەشغۇلات قىلىشقا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت (1-تۈر) ماشىنا توختىتىش تورمۇز سىستېمىسى ۋە بارلىق چاقتىكى تورمۇزنى كونترول قىلىدىغان پۇت كونترول قىلىنىدىغان تورمۇز سىستېمىسى بىلەن تەمىنلىنىشى كېرەك.پۇت كونترول قىلىنىدىغان تورمۇز سىستېمىسى: كۆپ توك يولى مۇلازىمەت تورمۇز سىستېمىسى.تورمۇز سىستېمىسى ياكى ئۇلانغان تورمۇز سىستېمىسى ۋە جىددىي تورمۇز سىستېمىسى.جىددى تورمۇز سىستېمىسى ماشىنا تورمۇز سىستېمىسى بولالايدۇ.
- يورۇتۇش ۋە سىگنال بېرىش ئۈسكۈنىلىرى
يورۇتۇش ۋە سىگنال بېرىش ئۈسكۈنىلىرىنى ئورنىتىش بەلگىلىمىگە ئەمەل قىلىشى كېرەك.چىراغ ئورنىتىش مۇستەھكەم ، مۇكەممەل ۋە ئۈنۈملۈك بولۇشى كېرەك.ئۇلار ماشىنىنىڭ تەۋرىنىشى سەۋەبىدىن بوشاپ كەتمەسلىكى ، بۇزۇلۇشى ، مەغلۇپ بولماسلىقى ياكى نۇر يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتمەسلىكى كېرەك.بارلىق يورۇتۇش چىرىغىنى مەھكەم ئورنىتىش ۋە ئەركىن ئالماشتۇرۇش كېرەك ، ماشىنىنىڭ تەۋرىنىشى سەۋەبىدىن ئۆزى ئاچماسلىق ياكى ئۆچۈرمەسلىك كېرەك.ئالماشتۇرغۇچ ئاسان مەشغۇلات قىلىش ئۈچۈن بولۇشى كېرەك.ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتنىڭ ئارقىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش نۇر قايتۇرغۇچ يەنە كېچىدە retro نۇر قايتۇرغۇچنىڭ ئالدىدا ماشىنا چىرىغىنىڭ 150 مېتىر يورۇتۇلۇشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك ، نۇر قايتۇرۇش ئورنىدا نۇر قايتۇرغۇچنىڭ نۇرلانغانلىقىنى جەزملەشتۈرگىلى بولىدۇ.
-ئۈچۈن ئىقتىدار تەلىپى
10 مىنۇت ماشىنىنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتى (V.) ، ئەڭ يۇقىرى ماشىنا سۈرئىتى (V.) ، تېزلىنىش ئىقتىدارى ، دەرىجىسى ، ئېنېرگىيە سەرپىياتى ، ھەيدەش دائىرىسى ۋە ماتورنىڭ باھالانغان چىقىرىش قۇۋۋىتى GB7258 ۋە مەھسۇلات تېخنىكىسىنىڭ مۇناسىۋەتلىك بەلگىلىمىلىرىگە ماس كېلىشى كېرەك. ئىشلەپچىقارغۇچى تەمىنلىگەن ھۆججەتلەر.
- ئىشەنچلىك تەلەپ
ئىشەنچلىك تەلەپ ئىشلەپچىقارغۇچى تەمىنلىگەن مەھسۇلات تېخنىكىلىق ھۆججەتلىرىنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.ئەگەر مۇناسىۋەتلىك تەلەپ بولمىسا ، تۆۋەندىكى تەلەپلەرگە ئەمەل قىلىشقا بولىدۇ.ئىشەنچلىك ھەيدەش مۇساپىسى بەلگىلىمە بويىچە بولىدۇ.ئىشەنچلىك سىناقتىن كېيىن ، سىناق ماشىنىنىڭ رامكىسى ۋە باشقا قۇرۇلما زاپچاسلىرى بۇزۇلۇش ، يېرىلىش قاتارلىق بۇزۇلمايدۇ ، ئاساسلىق ئىقتىدار تېخنىكىلىق كۆرسەتكۈچلىرىنىڭ تۆۋەنلىشى تېخنىكا شارائىتىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.توك باتارېيەسىدىن باشقا ، كۆرسىتىلگەن% 5.
- قۇراشتۇرۇش سۈپىتىنىڭ تەلىپى
قۇراشتۇرۇش مەھسۇلات سىزمىسى ۋە تېخنىكىلىق ھۆججەتلەرنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك ، قۇراشتۇرۇش ياكى يوقاپ كېتىشكە بولمايدۇ.ياردەمچى ماتورنىڭ ئىشلەپچىقارغۇچىسى ، مودېل ئۆلچىمى ، كۈچى قاتارلىقلار ماشىنا مودېلىنىڭ تېخنىكىلىق ھۆججەتلىرىنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك (مەسىلەن مەھسۇلات ئۆلچىمى ، مەھسۇلات كۆرسەتمىسى قوللانمىسى ، گۇۋاھنامە قاتارلىقلار).سىلىقلاش زاپچاسلىرى مەھسۇلات سىزمىسى ياكى تېخنىكىلىق ھۆججەتتىكى بەلگىلىمە بويىچە سىلىقلاش مېيى بىلەن تولدۇرۇلۇشى كېرەك.
تېز قۇراشتۇرۇش مۇستەھكەم ۋە ئىشەنچلىك بولۇشى كېرەك.مۇھىم بولت ئۇلىنىشىنىڭ ئالدىن كۆرۈش بۇرۇلۇش مومېنتى مەھسۇلات سىزمىسى ۋە تېخنىكىلىق ھۆججەتلەرنىڭ بەلگىلىمىلىرىگە ماس كېلىشى كېرەك.كونترول مېخانىزىمىنىڭ يۆتكىلىشچان قىسمى جانلىق ۋە ئىشەنچلىك بولۇشى ، نورمال ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە دەخلى قىلماسلىقى كېرەك.قاپقاق قۇراشتۇرۇشنى پۇختا مۇقىملاشتۇرۇش ھەمدە ماشىنىنىڭ تەۋرىنىشى سەۋەبىدىن چۈشۈپ كەتمەسلىكى كېرەك.
ماشىنا ، بۆلەك ۋە كابىنكىلارنى ماشىنا رامكىسىغا مەھكەم ئورنىتىش كېرەك ، ماشىنىنىڭ تەۋرىنىشى سەۋەبىدىن بوشاپ كەتمەسلىكى كېرەك.
يېپىق ماشىنىنىڭ ئىشىك ۋە دېرىزىلىرىنى ياخشى پېچەتلەش ، ئىشىك ۋە دېرىزىلەرنى ئاسان ۋە ئاسان ئاچقىلى ۋە تاقىغىلى ، ئىشىك قۇلۇپى كۈچلۈك ۋە ئىشەنچلىك بولۇشى ، ماشىنىنىڭ تەۋرىنىشى سەۋەبىدىن ئۆزى ئاچماسلىقى كېرەك.
ئوچۇق ماشىنىنىڭ گاڭگىراش ۋە پوللىرى تەكشى بولۇشى ، ئورۇندۇق ، ئورۇندۇق ياستۇق ۋە قولتۇقنى بوش قويماي مۇستەھكەم ۋە ئىشەنچلىك ئورنىتىش كېرەك.
سىممېترىك ۋە تاشقى ئۆلچەم سىممېترىك زاپچاسلارنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى رول تۇتقۇچ ۋە يوچۇق ۋە يەرنىڭ ئېگىزلىكى پەرقى 10 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
سىممېترىك زاپچاسلارنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى ئېگىزلىك پەرقى ئېلېكترلىك ئۈچ چاقلىق موتسىكلىتنىڭ كابىنكىسى ۋە بۆلۈمچىسى قاتارلىق جايلارنىڭ ئېگىزلىكى 20 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق موتسىكلىتنىڭ ئالدى چاقىنىڭ مەركىزى ئايروپىلانى بىلەن ئىككى ئارقا چاقىنىڭ سىممېترىك مەركىزى ئايروپىلانىنىڭ ئايلىنىشى 20 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
پۈتكۈل ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئۆلچەملىك بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارى% 3 ياكى% 50 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
مېخانىزم قۇراشتۇرۇش تەلىپى
ماشىنىلارغا رول چەكلەش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىش كېرەك.رول تۇتقۇچى ھېچقانداق توسالغۇسىز جانلىق ئايلىنىشى كېرەك.ئۇ چېكىدىن ئاشقان ئورۇنغا ئايلانغاندا ، باشقا قىسىملارغا ئارىلاشماسلىقى كېرەك.رول ئىستونىدا ئوق ھەرىكىتى بولماسلىقى كېرەك.
كونترول كابىلىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، ئەسۋابلارنىڭ ئەۋرىشىم ئوق ، كابېل ، تورمۇز دورىسى قاتارلىقلارنىڭ ئۇزۇنلۇقى مۇۋاپىق بولۇشى كېرەك ، رول تۇتقۇچنى ئايلاندۇرغاندا قىسىشقا بولمايدۇ ، شۇنداقلا مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر يەتكۈزمەسلىكى كېرەك.
ئۇ تۈز ، قاتتىق ، قۇرغاق ۋە پاكىز يولدا تۈز سىزىقتا ماڭالايدىغان بولۇشى كېرەك.مىنگەندە رول تۇتقۇچىدا تەۋرىنىش ياكى باشقا بىنورمال ھادىسىلەر بولماسلىقى كېرەك.
- تورمۇز مېخانىزىمى قۇراشتۇرۇش تەلىپى
تورمۇز ۋە مەشغۇلات مېخانىزىمىنى تەڭشەش كېرەك ، تەڭشەش پەرقى تەڭشەش سوممىسىنىڭ ئۈچتىن بىرىدىن كەم بولماسلىقى كېرەك.تورمۇز تۇتقۇچى ۋە تورمۇز پېدالىنىڭ بىكار سوقۇلۇشى مەھسۇلات سىزمىسى ۋە تېخنىكىلىق ھۆججەتلەرنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.تورمۇز تۇتقۇچى ياكى تورمۇز پېدالى پۈتۈن سەكتىنىڭ تۆتتىن ئۈچ قىسمىدا ئەڭ چوڭ تورمۇزلاش ئۈنۈمىگە يېتىشى كېرەك.كۈچ توختىغاندا ، تورمۇز پېدالى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئۇنىڭ بىلەن يوقىلىشى كېرەك.ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ئۆزى تورمۇز قىلماسلىقى كېرەك ، پەقەت ئېلېكتر ماگنىت تورمۇزىدىن باشقا ، ماشىنا ئېنېرگىيىسىنىڭ ئىنكاسى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
- يەتكۈزۈش مېخانىزمى قۇراشتۇرۇش تەلىپى
ماتورنىڭ ئورنىتىلىشى پۇختا ۋە ئىشەنچلىك بولۇشى ، نورمال ئىشلىشى كېرەك.مەشغۇلات جەريانىدا بىنورمال شاۋقۇن ياكى چاقچاق بولماسلىقى كېرەك.توك يەتكۈزۈش زەنجىرى جانلىق ئىجرا بولۇشى ، مۇۋاپىق چىڭلىقى ۋە بىنورمال ئاۋاز بولماسلىقى كېرەك.سادام مەھسۇلات سىزمىسى ياكى تېخنىكىلىق ھۆججەتلەرنىڭ بەلگىلىمىلىرىگە ئەمەل قىلىشى كېرەك.بەلۋاغ يەتكۈزۈش مېخانىزىمىنىڭ يەتكۈزۈش بەلبېغى چاقماق ، سىيرىلماي ياكى بوشاشماي جانلىق ئىجرا بولۇشى كېرەك.ئوق يەتكۈزۈش مېخانىزىمىنىڭ يەتكۈزۈش ئوق بىنورمال شاۋقۇنسىز ئوڭۇشلۇق يۈرۈشى كېرەك.
- ساياھەت مېخانىزمىغا قۇراشتۇرۇش تەلىپى
چاق يىغىلىشىدىكى ئايلانما يۈگۈرۈش ۋە ئايلانما يۈزىنىڭ ئاخىرقى يۈزىنىڭ رادىئاتسىيە ئېقىمى 3 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.بالون مودېل بەلگىسى GB518 نىڭ بەلگىلىمىلىرىگە ماس كېلىشى ، بالون تاجىدىكى قېلىپنىڭ چوڭقۇرلۇقى 0.8 مىللىمېتىردىن چوڭ ياكى تەڭ بولۇشى كېرەك.ياڭراتقۇ تاختىسى ۋە چاقلىق چاق ئۇلىغۇچ تولۇق بولۇپ ، تېخنىكىلىق ھۆججەتلەردە كۆرسىتىلگەن ئالدىن كۆرۈش چىرىغىغا ئاساسەن چىڭىتىش كېرەك.سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچ ماشىنا ھەيدىگەندە چاپلىشىپ قالماسلىقى ياكى بىنورمال ئاۋاز چىقارماسلىقى كېرەك ، سول ۋە ئوڭ سوققۇچ سۈمۈرگۈچ بۇلاقنىڭ قاتتىقلىقى ئاساسەن ئوخشاش بولۇشى كېرەك.
- ئەسۋاب ۋە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنى قۇراشتۇرۇش تەلىپى
سىگنال ، ئەسۋاب ۋە باشقا ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ۋە ئالماشتۇرغۇچلارنى ئىشەنچلىك ، مۇكەممەل ۋە ئۈنۈملۈك ئورنىتىش كېرەك ، ماشىنا ھەيدىگەندە ماشىنىنىڭ تەۋرىنىشى سەۋەبىدىن بوشاپ كەتمەسلىكى ، بۇزۇلۇشى ياكى ئۈنۈمى بولماسلىقى كېرەك.ماشىنىنىڭ تەۋرىنىشى سەۋەبىدىن ۋىكليۇچاتېل ئۆزى ئاچماسلىقى كېرەك.بارلىق ئېلېكتر سىملىرىنى باغلاپ ، رەتلىك تىزىپ ، مۇقىم ۋە قىسىش كېرەك.ئۇلىغۇچ ئىشەنچلىك ئۇلىنىشى ھەمدە بوشاپ كەتمەسلىكى كېرەك.ئېلېكتر ئەسۋابلىرى نورمال ئىشلىشى ، ئىزولياتورلۇق ئىشەنچلىك بولۇشى ، قىسقا توك يولى بولماسلىقى كېرەك.ئاككۇمۇلياتوردا ئېقىپ كېتىش ياكى چىرىش بولمايدۇ.سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابى نورمال ئىشلىشى كېرەك.
-بىخەتەر قوغداش ئۈسكۈنىلىرىنى قۇراشتۇرۇش تەلىپى
ئوغرىلىقتىن ساقلىنىش ئۈسكۈنىسىنى پۇختا ۋە ئىشەنچلىك ئورنىتىپ ، ئۈنۈملۈك قۇلۇپلىغىلى بولىدۇ.ۋاسىتىلىك كۆرۈش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئورنىتىلىشى پۇختا ۋە ئىشەنچلىك بولۇشى ، ئورنىنى ئۈنۈملۈك ساقلاش كېرەك.پىيادىلەر ۋە باشقىلار ئېھتىياتسىزلىقتىن ۋاسىتىلىك كۆرۈش ئۈسكۈنىسى بىلەن ئۇچراشقاندا ، ئۇنىڭ تەسىرىنى ئازايتىش رولى بولۇشى كېرەك.
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 07-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە