විදුලි ස්කූටර පරීක්ෂණ ප්‍රමිතීන් සහ ක්‍රම!

සම්මත පිරිවිතර: GB/T 42825-2023 විදුලි ස්කූටර සඳහා සාමාන්‍ය තාක්ෂණික පිරිවිතර

විදුලි ස්කූටරවල ව්‍යුහය, කාර්ය සාධනය, විදුලි ආරක්ෂාව, යාන්ත්‍රික ආරක්ෂාව, සංරචක, පාරිසරික අනුවර්තනය, පරීක්ෂණ නීති සහ සලකුණු, උපදෙස්, ඇසුරුම්, ප්‍රවාහන සහ ගබඩා අවශ්‍යතා නියම කරයි, අනුරූප විස්තර කරයි.පරීක්ෂණ ක්රම, සහ අනුරූප නියමයන් සහ අර්ථ දැක්වීම නිර්වචනය කරයි.

විදුලි ස්කූටරය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පොදු අවශ්යතා

1. සාමාන්ය භාවිතය යටතේ, සාධාරණ ලෙස පුරෝකථනය කළ හැකි අනිසි භාවිතය සහ අසාර්ථක වීම, විදුලි ස්කූටර අනතුරුදායක නොවිය යුතුය.අන්තරායට පහත තත්ත්වයන් ඇතුළත් නමුත් ඒවාට සීමා නොවේ:

උත්පාදනය වන තාපය ද්රව්යමය පිරිහීමට හෝ පිරිස් පිළිස්සීමට හේතු වේ;

- පිළිස්සීම, පිපිරීම්, විදුලි කම්පනය වැනි උපද්‍රව;

- ආරෝපණය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, විෂ සහිත හා හානිකර වායූන් මුදා හරිනු ලැබේ;

වාහනයේ හෝ කොටස්වල කැඩීම, විරූපණය, ලිහිල් බව, චලනය බාධා කිරීම් ආදිය නිසා ඇති වන පුද්ගලික තුවාල

1. ලිතියම්-අයන බැටරිවල ආරක්ෂාව GB/T 40559 හි රෙගුලාසිවලට අනුකූල විය යුතුය. බැටරියේ ආරම්භක ධාරිතාව, ඉහළ උෂ්ණත්ව ධාරිතාව සහ අඩු උෂ්ණත්ව ධාරිතාවය සමඟ අනුකූල විය යුතුය.SJ/T 11685 හි රෙගුලාසි.නැවත භාවිතා කරන බැටරි භාවිතා නොකළ යුතුය.

2. චාජරයේ ආරක්ෂාව GB 4706.18 හි රෙගුලාසි වලට අනුකූල විය යුතු අතර, එය විදුලි ස්කූටරයේ බැටරි පද්ධතියට අනුකූල විය යුතුය;විද්‍යුත් ස්කූටර ආරෝපණ වරායේ සම්බන්ධකය නොගැලපීම සහ ප්‍රතිලෝම පේනු දැමීම වැළැක්වීමට සමත් විය යුතුය.

3. බැටරි වටා ඇති පරිපථ පුවරු සහ ලෝහමය නොවන ආවරණ දහන වර්ගීකරණයට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.GB/T 5169.1 හි V-1.

විදුලි ස්කූටරය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පොදු අවශ්යතා

විදුලි ස්කූටර පරීක්ෂණ ව්‍යුහය සහ පෙනුම අවශ්‍යතා

-තියුණු දාර: විද්‍යුත් ස්කූටරයට ප්‍රවේශ විය හැකි අසරුවාගේ ශරීරයේ කොටස් තිබේ දැයි පරීක්ෂා කිරීමට දෘශ්‍ය සහ ඇඟිලි ස්පර්ශ ක්‍රම භාවිතා කරන්න.සාමාන්‍ය පැදීමේදී, ප්‍රවාහනයේදී සහ නඩත්තු කිරීමේදී, අසරුවාගේ අත්, පාද සහ අනෙකුත් ශරීර ස්පර්ශ විය හැකි නිරාවරණය වූ තියුණු දාර නොතිබිය යුතුය.

- නෙරා යාම: විදුලි ස්කූටරය අවංක ස්ථානයක ඇත.හසුරුව හරස් නළයේ අවසානය දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න: එකලස් කිරීමෙන් පසු බෝල්ට් එකේ කෙළවරේ දිග මැනීමට වර්නියර් කැලිපරයක් භාවිතා කරන්න.

විදුලි ස්කූටරවල දෘඩ නෙරා යාම පහත අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය:

● අසරුවාට තුවාල විය හැකි දෘඩ නෙරාගැනීම් සඳහා, නෙරා ඇති කොටස්වල කෙළවර සුදුසු හැඩැති ආරක්ෂකයන් සමඟ ආරක්ෂා කළ යුතුය (උදාහරණයක් ලෙස: හසුරුවෙහි කෙළවර සිලිකොන් හෝ රබර් ආරක්ෂිත අත්වලින් ආරක්ෂා කළ යුතුය);

● බෝල්ට් සඳහා, නූල් වල සංසර්ග කොටසෙන් ඔබ්බට ඇති දිග බෝල්ට්හි නාමික විෂ්කම්භයට වඩා අඩුය.

චලන නිෂ්කාශනය: විද්‍යුත් ස්කූටරයේ චලන නිෂ්කාශනය මැනීමට පාස් සහ නැවතුම් මානය භාවිතා කරන්න.රෝද (රෝද සහ ඒවායේ ආධාරක පද්ධති, රෝද සහ ෆෙන්ඩර් අතර ඇති හිඩැස්), අත්හිටුවීමේ පද්ධති, තිරිංග පද්ධති, තිරිංග හසුරුවීම් සහ නැමීමේ යාන්ත්‍රණයන්ට අමතරව, විද්‍යුත් ස්කූටරයේ චලනය නිෂ්කාශනය 5 mm ට අඩු හෝ ඊට වැඩි විය යුතුය. 18 mm ට වඩා.

-අභ්යන්තර රැහැන්: විදුලි ස්කූටරයේ අභ්යන්තර රැහැන් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා දෘශ්ය ක්රම භාවිතා කරන්න.අභ්යන්තර රැහැන් පහත අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය:

● වයර් තදින් සවි කර ඇති අතර අධික පීඩනය හෝ ලිහිල් බව දරා නොගනී.එකම දිශාවට වයර් දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් එකට ආධාරක වේ;වයර් තියුණු කෝණ සහ දාර නොමැතිව සංරචක මත තබා ඇත;සටහන: අධික පීඩනය මාර්ගෝපදේශක වයර්වල පැහැදිලි විරූපණයට හේතු වේ.

● වයර් සම්බන්ධතාවයේ පරිවාරක අත් ඇත;

● වයරය ලෝහ කුහරය හරහා ගමන් කරන විට, වයර් හෝ ලෝහ කුහරය පරිවාරක අත් කොටස් වලින් සමන්විත වේ.

විදුලි ස්කූටර පරීක්ෂණ කාර්ය සාධන අවශ්යතා

1. උපරිම වේගය

පරීක්‍ෂකවරයා පරීක්‍ෂණ වාහනය නිශ්චලව සිට වේගවත් කිරීම සඳහා ධාවනය කරයි, වේග පාලන හසුරුව උපරිම විවරයේ තබා ගනී, එවිට රිය පැදවීමේ වේගය උපරිම වාහනයේ වේගයට ළඟා වන අතර නොවෙනස්ව පවතී, සහ මීටර් 5ක් හරහා ගමන් කරයි.පරීක්ෂණ පරතරය, පරීක්ෂණ පරතරය හරහා ගමන් කරන වේග අගය වාර්තා කිරීම.පරීක්ෂණය 2 වතාවක් සිදු කරනු ලබන අතර සාමාන්ය අගය ගනු ලැබේ.විදුලි ස්කූටරයක උපරිම වේගය සමාගමේ ප්‍රකාශිත උපරිම වේගයෙන් ±10%ක් ඇතුළත විය යුතු අතර, පැයට කිලෝමීටර 25 නොඉක්මවිය යුතුය.

2. මෝටර් ආරම්භය

පරීක්ෂණ වාහනයේ මෝටර් ආදාන අන්තයට DC ammeter මාලාවක් සම්බන්ධ කරන්න.පරීක්ෂණ වාහනයේ වේගය 3 km/h ට වඩා අඩු වූ විට, වේග පාලන බොත්තම උපරිම විවරයට සකසන්න, ammeter අගය පරීක්ෂා කරන්න, සහ මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය හඳුනා ගන්න.පරීක්ෂණ වාහනයේ වේගය පැයට කිලෝමීටර 3 කට වඩා වැඩි කරන්න, විදුලියෙන් ධාවනය කර පසුව තිරිංග භාවිතා කරන්න.පරීක්ෂණ වාහනයේ වේගය 1 km/h~3 km/h දක්වා අඩු වූ පසු වේග පාලන බොත්තම උපරිම විවරයට සකසන්න., ammeter අගය පරීක්ෂා කර මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය හඳුනා ගන්න.විද්‍යුත් ස්කූටරයක වේගය පැයට කිලෝමීටර 3කට වඩා අඩු වූ විට එහි මෝටරය බලය ප්‍රතිදානය නොකළ යුතුය.

3. තිරිංග කාර්ය සාධනය

පරීක්ෂණ වාහනයේ තිරිංග පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා දෘශ්ය ක්රම භාවිතා කරන්න.විද්‍යුත් ස්කූටරවල තිරිංග පද්ධති දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් (දෙකක් ඇතුළුව) තිබිය යුතු අතර, අවම වශයෙන් ඒවායින් එකක් හෝ සාමාන්‍ය ප්‍රමාදය 5.2.4.2 සම්පූර්ණයෙන්ම උත්පාදනය කරන යාන්ත්‍රික තිරිංග පද්ධතියක් විය යුතුය.සියලුම තිරිංග පද්ධති භාවිතා කරන විට, සම්පුර්ණයෙන් සංවර්ධිත සාමාන්‍ය ප්‍රමාදය ≥3.4 m/s' විය යුතුය;යාන්ත්‍රික තිරිංග පද්ධතිය පමණක් භාවිතා කරන විට, සම්පුර්ණයෙන් සංවර්ධිත සාමාන්‍ය අඩුවීම >2.5m/s විය යුතුය.

විදුලි ස්කූටර පරීක්ෂාව විදුලි ආරක්ෂණ පරීක්ෂාව

1. උපරිම ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය

බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කරන්න, එය පැය 2 ක් සඳහා ඉඩ දෙන්න, DC voltmeter සමඟ එහි වෝල්ටීයතාවය මැන බලන්න.උපරිම බැටරි ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය 60 V ට වඩා අඩු හෝ සමාන විය යුතුය.

2. කෙටි පරිපථ ආරක්ෂාව

පරීක්ෂණ වාහනයේ බැටරි ආරෝපණ පරිපථය සහ බැටරි ප්‍රතිදාන පරිපථය පරිපථ සටහනට අනුව ෆියුස් වැනි ආරක්ෂිත උපාංග වලින් සමන්විත දැයි පරීක්ෂා කරන්න.අවශ්ය නම් ආරෝපණ පරිපථය, බැටරි ප්රතිදාන පරිපථය හෝ පරිපථ පුවරුව පරීක්ෂා කරන්න.විදුලි ස්කූටරවල ආරෝපණ පරිපථය සහ බැටරි ප්රතිදාන පරිපථය ෆියුස් වැනි ආරක්ෂණ උපාංගවලින් සමන්විත විය යුතුය.

3. පරිවාරක ප්රතිරෝධය

විදුලි ස්කූටරයක බල පරිපථය, පාලන පරිපථය සහ නිරාවරණය වන සන්නායක කොටස් අතර පරිවාරක ප්රතිරෝධය 2mΩ ට වඩා වැඩි විය යුතුය.

4. උණ

පරීක්ෂණ බංකුව මත පරීක්ෂණ වාහනය සවි කරන්න, නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති උපරිම බර යොදන්න, අඩු බැටරි අනතුරු ඇඟවීමක් සිදු වන තෙක් හසුරුවෙහි ග්‍රහණය, පෙඩල්, නිරාවරණය වූ කේබල්, සම්බන්ධක සහ අනෙකුත් ප්‍රදේශවල උෂ්ණත්වය මැන බලන්න.මතුපිට උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 57 ට වඩා වැඩි සහ පාපැදිකරුවන්ට පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකි කොටස් සඳහා ආරක්ෂිත පියවර පරීක්ෂා කිරීමට දෘශ්‍ය ක්‍රම භාවිතා කරන්න;මෝටර් සහ තිරිංග පද්ධති වැනි ප්‍රමුඛ ස්ථානවල සලකුණු කර ඇති ඉහළ උෂ්ණත්ව අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු පරීක්ෂා කරන්න.

විදුලි ස්කූටර රත් කිරීම පහත අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය:

පරීක්ෂණය අතරතුර, අසරුවා දිගටම සම්බන්ධ වන කොටස්වල මතුපිට උෂ්ණත්වය (හැන්ඩ්ල්බාර්, පැඩල්, ආදිය) 43 ° C ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය;60 ° C ට වැඩි කියාත්මක උෂ්ණත්වයක් සහිත තිරිංග පද්ධතියක නිරාවරණය වූ ෙකොටස් ෙහෝ පැහැදිලි අවට ෙකොටස් සලකුණු අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා තිබිය යුතුය;60

පරීක්ෂණය අතරතුර, තිරිංග පද්ධතිය හැර, ධාවකයන්ට පහසුවෙන් ප්රවේශ විය හැකි කොටස්වල මතුපිට උෂ්ණත්වය (කේබල්, සම්බන්ධක, ආදිය) 57C ට වඩා වැඩි නොවේ;57C ට වැඩි මතුපිට උෂ්ණත්වය සහිත කොටස් තිබේ නම්, ආරක්ෂිත පියවරයන් ක්රියාත්මක වේ..

5. ආරෝපණ අගුල

වාහන බැටරිය ක්‍රියා විරහිත වූ විට එය ආරෝපණය කිරීමට ඇඩැප්ටර චාජරය භාවිතා කරන්න.බැටරි ආරෝපණය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, බල ස්විචය ක්‍රියාත්මක කර පරීක්ෂණ වාහනයේ මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න.බැටරිය ආරෝපණය වන අතරතුර විද්‍යුත් ස්කූටරයේ මෝටරය ක්‍රියාත්මක නොවිය යුතුය.

6. තිරිංග බලය විසන්ධි කරන්න

විදුලි ස්කූටරවල තිරිංග සහ බලය අක්‍රිය කිරීමේ කාර්යයක් තිබිය යුතුය.විද්‍යුත් ස්කූටරය තිරිංග කරන විට, මෝටර් ආදාන ධාරාව තත්පර 3ක් ඇතුළත ව්‍යවර්ථ ප්‍රතිදානය (ස්ටෑන්ඩ්බයි ධාරාව) නොමැතිව එහි ධාරාවට වඩා අඩු හෝ සමාන විය යුතුය.

7. ආරෝපණ අතුරුමුහුණත් ආරක්ෂාව

මෝටර් රථ ආරෝපණ අතුරුමුහුණත, ප්රති-ප්රතිවිකුණුම් සම්බන්ධතාවය ඵලදායී දැයි පරීක්ෂා කරන්න.පරීක්ෂණ වාහනයේ ආරෝපණ අතුරුමුහුණත සහ චාජරයේ ප්‍රතිදාන අතුරුමුහුණත එකම සම්බන්ධතා ක්‍රම දැයි පරීක්ෂා කරන්න;එසේ නොවේ නම්, ප්‍රතිලෝම දිශාවට චාජරය පරීක්ෂණයට සම්බන්ධ කිරීමට උත්සාහ කරන්න.විදුලි ස්කූටරයේ ආරෝපණ අතුරුමුහුණත ආරක්ෂිතව තිබිය යුතුයසැලසුම් කාර්යයන්ප්රතිවිකුණුම් සම්බන්ධතාවය සහ විදුලි කම්පනය වැළැක්වීම සඳහා.

විදුලි ස්කූටර් පරීක්ෂණ යන්ත්‍රෝපකරණ ආරක්ෂණ පරීක්ෂාව

1. පැඩල් ස්ථිතික ශක්තිය

150 mmX150 mm හරස්කඩ ප්‍රමාණයේ ආධාරකයක් හරහා, නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති උපරිම භාරය (G) මෙන් 3 ගුණයක් පැඩලයේ මැද ලක්ෂ්‍යයේ යොදවා විනාඩි 5ක් පවත්වා ගන්න.ඉන්පසු පැටවීම ඉවත් කරන්න, එය විනාඩි 10 ක් සඳහා ඉඩ දෙන්න, සහ pedal හි අවධාරණය කරන ලද කොටසෙහි ස්ථිර විරූපණය මැන බලන්න.විදුලි ස්කූටරයක පැඩලයේ බලය සහිත කොටසෙහි ස්ථිර විරූපණය 5 mm ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

2. වාහන බර අඩු වේ

පරීක්ෂණ වාහනයේ පැඩල් මත, නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරන ලද උපරිම බර (G) යොදන්න.පසුපස රෝදය සවි කරන්න, ඉදිරිපස රෝදය ඔසවන්න, සහ ඉදිරිපස රෝදය පරීක්ෂණ පෘෂ්ඨයෙන් මිලිමීටර් 200 ක් දුරින් ඇති විට, එය මිශ්ර හෝ සමාන දෘඪතාවකින් යුත් පැතලි මතුපිටක් මත පහත වැටීම, රූපයේ දැක්වෙන පරිදි, පහත වැටීම 3 වතාවක් නැවත නැවත කරන්න.

පරීක්ෂණයෙන් පසුව, විදුලි ස්කූටරය ගිනි ගැනීම, පිපිරීම හෝ කාන්දු නොවිය යුතුය.එහි ප්රධාන බර උසුලන ව්යුහයට පැහැදිලි හානියක් හෝ විකෘතියක් නොතිබිය යුතු අතර, එය සාමාන්යයෙන් ධාවනය කළ යුතුය.

3. අදින්න බලය

හැන්ඩ්ල්බාර් හරස් නළයේ කෙළවර හැන්ඩ්ල් කවරයකින් හෝ හැන්ඩ්ල් කවරයකින් සමන්විත විය යුතු අතර, එය 70 N ක ඇද ගැනීමේ බලයකට ඔරොත්තු දිය හැකි විය යුතුය. ඉක්මන්-නිදහස් හසුරුව හරස් නළය සඳහා, ඉක්මන් මුදා හැරීමේ කොටස එකලස් කිරීමෙන් පසු සහ හසුරු හරස් නළය, ඉක්මනින් මුදා හරින හසුරු හරස් නළයේ දිශාවට බලය යොදන්න.ඉක්මන් මුදා හැරීමේ කොටස සහ හසුරු හරස් නළය අතර කිසිදු වෙනසක් නොතිබිය යුතුය.

4. හැන්ඩ්ල්බාර් ස්ථිතික භාර ශක්තිය

පහත ක්‍රමයට අනුව හැන්ඩ්ල්බාර් ශක්ති පරීක්ෂණය සිදු කරන්න

- පහළට බලයට ප්‍රතිරෝධය: පරීක්ෂණය අතරතුර සිරස්ව පවතින පරිදි පරීක්ෂණ වාහනය තිරස් අතට සවි කරන්න.ඒ අතරම, සිරස් භාරයක් (250 ± 5) N ග්‍රහණයන් දෙකේ මැද ස්ථානයට යොදන අතර මිනිත්තු 5 ක් පවත්වා ගනී.

- ඉහළට බලයට ඔරොත්තු දෙන්න: පරීක්ෂණ වාහනය උඩු යටිකුරු කරන්න.ඒ අතරම, සිරස් භාරයක් (250 ± 5) N ග්‍රහණයන් දෙකේ මැද ස්ථානයට යොදන අතර මිනිත්තු 5 ක් පවත්වා ගනී.

- ඉදිරි බලයට ප්රතිරෝධය;පරීක්ෂණය අතරතුර සිරස්ව පවතින පරිදි පරීක්ෂණ වාහනය තිරස් අතට සවි කරන්න.ඒ සමගම, (250 ± 5) N හි ඉදිරි බරක් ග්‍රහණයන් දෙකේ මැද ස්ථානයට යොදන අතර මිනිත්තු 5 ක් පවත්වා ගනී.

- පසුගාමී බලයට ප්‍රතිරෝධය: පරීක්ෂණය අතරතුර සිරස්ව පවතින පරිදි පරීක්ෂණ වාහනය තිරස් අතට සවි කරන්න.ඒ අතරම, මිනිත්තු 5 ක් සඳහා ග්‍රහණයන් දෙකේ මැද ස්ථානයට (250 ± 5) N හි පසුගාමී භාරයක් යොදනු ලැබේ.

පරීක්ෂණයෙන් පසු, හසුරුවන සහ අගුලු දැමීමේ උපාංග දෘෂ්යව පරීක්ෂා කරන්න.හසුරුවල පැහැදිලි විකෘතියක් නොතිබිය යුතුය;හසුරුවල සහ ඒවායේ අගුලු දැමීමේ උපාංගවල ඉරිතැලීම් හෝ කැඩීම් නොතිබිය යුතු අතර, ඒවා සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කර අගුලු දැමිය යුතුය.

4. හැන්ඩ්ල්බාර් තෙහෙට්ටුව ශක්තිය

පරීක්ෂණ වාහනය චලනය කිරීමට නොහැකි වන පරිදි තිරස් අතට සවි කරන්න.ඉහළ සහ පසුපස (ඉහළ/පසුපස) දිගේ 270 N බලයක් යොදන්න, එනම් සිරස් දිශාවේ 45° දිශාව, කෙළවරේ සිට මි.මී. 25ක් දුරින් හසුරුවෙහි දෙපැත්තේ ඒකාකාරව බෙදා හැර ඉන්පසු ප්‍රතිවිරුද්ධ පැත්තෙන් නැවත නැවත කරන්න. දිශාව (පහළ/ඉදිරිපස) මෙහෙයුම, එක් චක්‍රයක් සඳහා දිශාවන් දෙකක බලය යොදන්න, සහ 1 Hz ට නොවැඩි සංඛ්‍යාතයකින් චක්‍ර 10,000 ක් නැවත කරන්න.පරීක්ෂණයෙන් පසුව, හසුරුවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා දෘශ්ය ක්රම භාවිතා කරන්න.හසුරුවෙහි විවිධ කොටස්වල දෘශ්‍ය ඉරිතැලීම්, හානි, පැහැදිලි විරූපණයන් හෝ ලිහිල් බවක් නොතිබිය යුතුය.

5. සුක්කානම තෙහෙට්ටුව ශක්තිය

පරීක්ෂණ වාහනය තිරස් අතට සවි කරන්න, එවිට එහි සිරුර චලනය කළ නොහැකි අතර අත්වල සහ ඉදිරිපස රෝදවලට ඔවුන්ගේ අක්ෂය වටා නිදහසේ භ්‍රමණය විය හැක.0.5 Hz ට නොවැඩි සංඛ්‍යාතයකින් 10,000 වාරයක් පුනරුච්චාරණය කරමින් එක් අන්ත ස්ථානයක සිට අනෙක් ස්ථානයට හසුරුව කරකවීමට 10 N·m ක ව්‍යවර්ථයක් යොදන්න.පරීක්ෂණයෙන් පසු, හැන්ඩ්ල්බාර්, නැමිය හැකි වයර් සහ ඒවායේ කොපුවල විවිධ කොටස්වල දෘශ්ය ඉරිතැලීම්, හානි, පැහැදිලි විරූපණය හෝ ලිහිල් බවක් නොතිබිය යුතුය.

6. වාහන කම්පනය

පරීක්ෂණයෙන් පසුව, විදුලි ස්කූටරයේ බැටරිය ගිනි නොගත යුතුය, පිපිරීමක් හෝ කාන්දු නොවිය යුතුය, යාන්ත්රික ව්යුහයේ කිසිදු කොටසක ඉරිතැලීම් හෝ කැඩීම් නොතිබිය යුතුය, සහ සියලු විද්යුත් සංරචක සාමාන්යයෙන් ක්රියා කළ යුතුය.

7. වාහන තෙහෙට්ටුව ශක්තිය

පරීක්ෂක වාහනයේ පැඩලය මැද නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති උපරිම බර තබා සවි කරන්න, සහ හැන්ඩ්ල් දෙකේ මැදට කිලෝග්‍රෑම් 5 බැගින් බරක් යොදන්න.විදුලි ස්කූටරයේ පසුපස රෝදය සවි කර ඉදිරිපස රෝදය මිලිමීටර 700 ට නොඅඩු විෂ්කම්භයක් සහිත රෝලර් මත තබන්න.මිලිමීටර 5 ක උසකින් යුත් ලොක්කන් තිදෙනෙකු රෝලර් මතුපිට ඒකාකාරව ස්ථාපනය කර ඇත (ඉහළ පළල 20 මි.මී., ඉහළට දිශාව 17, පහළ දිශාව 45).රෝලර් 2 m / s වේගයකින් කිලෝමීටර 50 ක් ගමන් කරයි.පරීක්ෂණයෙන් පසු, එක් එක් පරීක්ෂණ වාහනය දෘෂ්යව පරීක්ෂා කරන්න, කොටස්වල කිසියම් අසාමාන්යතා තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.බහු ධාවන පථ පරීක්ෂණ වාහනය පරීක්ෂා කිරීමේදී, ලොක්කන් එකවිට රෝද දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් ලොක්කන් පසුකර යාම වැළැක්වීම සඳහා එකතැන පල් විය යුතුය.

පරීක්ෂණයෙන් පසුව, විදුලි ස්කූටරය පහත අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය:

- රාමුවේ කිසිදු කොටසක දෘශ්‍යමාන ඉරිතැලීම් හෝ කැඩීම් නොමැති අතර රාමුවේ කිසිදු කොටසක වෙන්වීමක් නොමැත;

පරතරයක් ඇති වුවහොත්, එය සංරචකවල කාර්යයට සහ පරිශීලක ආරක්ෂාවට බලපාන්නේ නැත.

විදුලි ස්කූටර පරීක්ෂණ කොටස් පරීක්ෂාව

1. Folding locking device

folding locking devices සඳහා අවශ්‍යතා පහත පරිදි වේ.

- නැමීමේ අගුලු දැමීමේ උපාංගය අඛණ්ඩ මෙහෙයුම් දෙකක් හරහා විවෘත කළ යුතු අතර, දෙවන මෙහෙයුම ක්‍රියාත්මක වීමට පළමු මෙහෙයුම සිදු කිරීමට සහ පවත්වාගෙන යාමට අසරුවා මත රඳා පවතී (ආරක්ෂිත අගුලක් වැනි).

- Orikan අගුලු දැමීමේ උපාංග උපාංගය ලිහිල් හෝ අගුලු දමා තිබේද යන්න පැහැදිලිව දැක්විය යුතුය.

- නැමීමේ අගුලු දැමීමේ උපාංගය අගුලු දැමූ තත්වයේ ඇති විට, එය පැදවීමේදී අහම්බෙන් ලිහිල් කිරීම හෝ අගුළු හැරීම නොකළ යුතුය.150N බලයක් හෝ 2.2N m ක ව්‍යවර්ථයක් එක් මෙහෙයුමකින් නැමීමේ අගුලු දැමීමේ උපාංගය විවෘත කිරීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති දිශාවට යොදනු ලැබේ.අගුලු හැරීමේ අස්ථි බිඳීමක් හෝ ස්ථිර විකෘතියක් නොතිබිය යුතුය.

- 250 N අගුලු දැමීමේ බලයකට යටත් වූ විට නැමීමේ අගුලු දැමීමේ උපාංගය කැඩී නොයනු හෝ ස්ථිරව විකෘති නොවිය යුතුය.

- නැමීමේ අගුලු දැමීමේ උපාංගය පැදීමේදී චලනය වන කොටස් සමඟ සම්බන්ධ නොවිය යුතුය.

2. දුරේක්ෂ යාන්ත්රණය

දුරේක්ෂ යාන්ත්‍රණයේ ව්‍යුහය, නිෂ්කාශනය සහ විස්ථාපනය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පරීක්ෂණ මිනුම් සහ පීඩන මිනුම් භාවිතා කරන්න.දුරේක්ෂ යාන්ත්රණය පහත අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය:

-සෑම දුරේක්ෂ යාන්ත්‍රණයකටම අගුලු දැමීමේ උපකරණයක් ඇත;

දුරේක්ෂ යාන්ත්රණය අගුලු දැමීමෙන් පසු පරතරය 5 mm ට වඩා විශාල නොවිය යුතුය;

- දුරේක්ෂ යාන්ත්රණය අගුලු දැමීමෙන් පසුව, සාපේක්ෂ විස්ථාපනයකින් තොරව විනාඩි 1 ක් දුරේක්ෂ දිශාව ඔස්සේ 250 N බලයක් යොදනු ලැබේ.

3. පැඩලය

පරීක්ෂණ වාහනයේ පැඩලයේ ප්‍රති-ස්ලිප් ප්‍රදේශය මැනීමට දිග මැනීමේ උපකරණයක් භාවිතා කරන්න.විදුලි ස්කූටරයේ පැඩලයේ ප්‍රති-ස්ලිප් ප්‍රදේශය සෙන්ටිමීටර 150 ට නොඅඩු විය යුතුය.

4. බැටරි

පරීක්ෂණ වාහනයට DC නියාමනය කළ බල සැපයුම සම්බන්ධ කර එහි මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමට එය ක්‍රියාත්මක කරන්න.විදුලි ස්කූටර මුල් බැටරි වලින් බලගැන්විය යුතුය.මුල් බැටරි යනු විදුලි ස්කූටරයේ මුල් නිෂ්පාදකයාගේ අවසරය හෝ අවසරය ඇතිව වෙනත් නිෂ්පාදකයින් විසින් නිෂ්පාදනය කළ හැකි බැටරි වේ.

5. රෝද

පරීක්ෂණ වාහනයේ රෝදයේ පිටත විෂ්කම්භය සහ ටයර් පළල මැනීමට විශ්වීය මිනුම් මෙවලම් භාවිතා කරන්න. විදුලි ස්කූටරවල සියලුම රෝද ප්‍රමාණයන් පහත අවශ්‍යතාවලට අනුකූල විය යුතුය.

-රෝද පිටත විෂ්කම්භය 2125 mm;

- ටයර් පළල > 25 මි.මී.

6. අනතුරු ඇඟවීමේ උපකරණය

පරීක්ෂණ වාහනයේ ආලෝක උපාංග, පරාවර්තක හෝ ආලෝක සංඥා උපාංග පරීක්ෂා කිරීමට දෘශ්‍ය ක්‍රම භාවිතා කරන්න.විදුලි ස්කූටරයේ ඉදිරිපස ආලෝක උපාංගයකින් සමන්විත විය යුතු අතර ඉදිරිපස, පසුපස සහ පසුපස වම් සහ දකුණු පැති පරාවර්තක උපාංගවලින් සමන්විත විය යුතුය.විදුලි ස්කූටර අං උපාංගයකින් සමන්විත විය යුතු අතර, හෝන් උපාංගයේ ශබ්ද පීඩන මට්ටම 75 dB(A)~95 dB(A) විය යුතුය.

7. ප්රධාන පාලන ස්විචය

විදුලි ස්කූටරවල රියදුරු බලය සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කිරීම සඳහා පැහැදිලි, පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි සහ දෝෂ රහිත ප්‍රධාන පාලන උපාංගයකින් සමන්විත විය යුතු අතර, ධාවකයාගේ ස්වයංක්‍රීය හැසිරීම මගින් උපාංගය ක්‍රියාත්මක විය යුතුය.

විදුලි ස්කූටරය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වෙනත් පරීක්ෂණ ස්ථාන

1. උපදෙස්

-විදුලි ස්කූටරයේ උපදෙස් අත්පොතෙහි විදුලි ස්කූටරය භාවිතා කිරීම, ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම පිළිබඳ අදාළ උපදෙස් සහ තොරතුරු අවම වශයෙන් පහත සඳහන් අන්තර්ගතයන් අඩංගු විය යුතුය.

● ආරක්ෂාව සහ සීමා කිරීම්:

● අදාළ නීති, ප්‍රතිපත්ති, රෙගුලාසි සහ වෙනත් උපදෙස් වලට අනුකූලව මෙම නිෂ්පාදනය භාවිතා කරන්න

● භාවිතා කරන්නන් සඳහා හිස්වැසුම්, දණහිස් පෑඩ්, වැලමිට පෑඩ් සහ අනෙකුත් ආරක්ෂක උපකරණ පැළඳීමට ආරක්ෂිත පියවර පිළිබඳ තොරතුරු;

● පාරිසරික තත්ත්වයන්, මාර්ග තත්ව ආදිය ඇතුළුව නමුත් ඒවාට සීමා නොවී විදුලි ස්කූටර ක්‍රියාත්මක කිරීම, ගබඩා කිරීම සහ ආරෝපණය කිරීම සඳහා සවිස්තරාත්මක උපදෙස්;

● විදුලි ස්කූටරය භාවිතා කරන විට සහ ධාවනය කිරීමේදී අනතුරුදායක තත්ත්වයන් ඇති විය හැකි මෙහෙයුම් පරිසරය සහ විභව අවදානම් ඉහළ උෂ්ණත්වයේ පිළිස්සුම් ඇතිවීමේ අවදානම පෙන්නුම් කරයි;

● පරිශීලක වයස සහ ශාරීරික තත්ත්වය වැනි සීමාකාරී තත්ව තොරතුරු

- නිෂ්පාදන පරාමිතීන් සහ භාවිතය:

● විද්‍යුත් ස්කූටරයේ ප්‍රමාණය සහ ස්කන්ධය, මෙන්ම බර හෝ බර ධාරිතාව සීමා කිරීම්;විදුලි ස්කූටරයේ සංවෘත ආරක්ෂණ මට්ටම;

● විදුලි ස්කූටර ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද:

● විදුලි ස්කූටරයේ ෆියුස් සහ අනෙකුත් ආරක්ෂිත උපාංගවල පිහිටීම සහ පිරිවිතර, මෙන්ම සරල පරිපථ සටහනේ ඒවායේ සලකුණු;

● විදුලි ස්කූටර ගබඩා කර භාවිතා කරන ආකාරය;

● විදුලි ස්කූටරවල ධාවන පරාසය සහ ඒවායේ පරීක්ෂණ ක්‍රම සහ කොන්දේසි

-නඩත්තු:

විදුලි ස්කූටර සඳහා නඩත්තු තොරතුරු, මෙන්ම භාවිතා කරන්නන් විසින් අනවසරයෙන් විසුරුවා හැරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම තහනම් කිරීම යනාදිය.

- වෙනත් තොරතුරු:

- නිෂ්පාදන කාර්ය සාධන ප්රමිතීන්;

-සේවා දුරකථන අංකය හෝ ඊමේල් ලිපිනය වැනි අලෙවියෙන් පසු සේවා සම්බන්ධතා තොරතුරු:

- වෙනත් ආරක්ෂක අනතුරු ඇඟවීම්.

2. ලාංඡනය

- නිෂ්පාදන ලාංඡනය

විදුලි ස්කූටරයක නිෂ්පාදන සලකුණෙහි පරිශීලකයන් සහ එහි පිරිවිතරයන් අවම වශයෙන් පහත තොරතුරු දැනුම් දීමට අවශ්‍ය තොරතුරු අඩංගු විය යුතුය.

● නිෂ්පාදන නම සහ ආකෘතිය;

● නිෂ්පාදකයාගේ නම හෝ වෙළඳ ලකුණ, නිෂ්පාදකයාගේ ලිපිනය;

● උපරිම ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය;

● උපරිම බර;

● උපරිම වේගය

- ආරක්ෂිත අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා

විදුලි ස්කූටරය භාවිතා කරන්නන්ට ආරක්ෂිත භාවිතය පිළිබඳව දැනුම් දීම සඳහා අවශ්‍ය ආරක්ෂක අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා තිබිය යුතුය.අවශ්‍ය විටෙක, විදුලි ස්කූටර භාවිතා කිරීමේදී, ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී සහ නඩත්තු කිරීමේදී පූර්වාරක්ෂාව පිළිබඳ ආරක්ෂිත අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු සැපයිය යුතුය.ආරක්ෂිත අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා ඇතුළත් නමුත් ඒවාට සීමා නොවේ:

● උණුසුම් කොටස් සඳහා අනතුරු ඇඟවීම් සහ සංඥා;

නැමීමේ අගුලු දැමීමේ උපාංගයේ ආරක්ෂිත අගුලේ අගුලු දැමීමේ ස්ථානය පෙන්නුම් කරන සලකුණක්;

● විදුලි ස්කූටර ආරෝපණ අතුරුමුහුණතේ ලාංඡනය;

● විද්‍යුත් ස්කූටරවල “මුල් චාජරය පමණක් භාවිතා කරන්න” සහ වෙනත් සමාන අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු කැපී පෙනෙන ස්ථානයක සලකුණු කර ඇත.

● භාවිතයට පෙර අත්පොතෙහි ඇති අනතුරු ඇඟවීමේ පණිවිඩ හෝ අයිකන කියවන්න.

- ඇසුරුම් ලාංඡනය

නිෂ්පාදනයේ පිටත ඇසුරුම් පහත සඳහන් සලකුණු තිබිය යුතුය:

● නිෂ්පාදකයාගේ නම සහ වෙළඳ ලකුණ;

● නිෂ්පාදන නම;

●ආකෘතිය;

● සම්මත අංකය (නිෂ්පාදනයේ හෝ අත්පොතෙහිද සලකුණු කළ හැක);

● කොටු ප්‍රමාණය (දිග x පළල x උස) සහ පරිමාව;

● ප්රමාණය;

● "ප්‍රවේශමෙන් හසුරුවන්න" සහ "තෙත් වීමට බිය" වැනි ගබඩා සහ ප්‍රවාහන අයිකන;

● කර්මාන්තශාලා දිනය හෝ නිෂ්පාදන කාණ්ඩ අංකය.

2. ඇසුරුම් කිරීම

-පෙර කර්මාන්තශාලා නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන සහතික, ඇසුරුම් ලැයිස්තු සහ නිෂ්පාදන විස්තර ද්‍රව්‍ය සමඟ තිබිය යුතුය.

- බාහිර පෙට්ටි හෝ වෙනත් ඇසුරුම් පෙට්ටි ආරක්ෂිතව බණ්ඩල් කළ යුතුය.