المواصفات القياسية: GB/T 42825-2023 المواصفات الفنية العامة للدراجات البخارية الكهربائية
يحدد الهيكل والأداء والسلامة الكهربائية والسلامة الميكانيكية والمكونات والقدرة على التكيف البيئي وقواعد التفتيش ووضع العلامات والتعليمات والتعبئة والنقل ومتطلبات التخزين للدراجات البخارية الكهربائية، ويصف المقابلةطرق الاختبار، ويحدد المصطلحات والتعريفات المقابلة.
المتطلبات العامة لفحص السكوتر الكهربائي
1. تحت الاستخدام العادي، سوء الاستخدام والفشل المتوقع إلى حد معقول، لا ينبغي أن تكون الدراجات البخارية الكهربائية خطيرة.يشمل الخطر على سبيل المثال لا الحصر الحالات التالية:
- تتسبب الحرارة المتولدة في تدهور المواد أو حروق الموظفين؛
- المخاطر مثل الحرق والانفجار والصدمات الكهربائية وما إلى ذلك؛
-أثناء عملية الشحن، يتم إطلاق الغازات السامة والضارة؛
- الإصابات الشخصية الناجمة عن الكسر أو التشوه أو الارتخاء أو تداخل الحركة وما إلى ذلك في السيارة أو مكوناتها
1. يجب أن تتوافق سلامة بطاريات الليثيوم أيون مع لوائح GB/T 40559. يجب أن تتوافق السعة الأولية وسعة درجة الحرارة العالية وسعة درجة الحرارة المنخفضة للبطارية معلوائح SJ/T 11685.لا ينبغي استخدام البطاريات التي يتم إعادة استخدامها.
2. يجب أن تتوافق سلامة الشاحن مع لوائح GB 4706.18، ويجب أن يكون متوافقًا مع نظام البطارية الخاص بالسكوتر الكهربائي؛يجب أن يكون موصل منفذ شحن السكوتر الكهربائي قادرًا على منع المحاذاة الخاطئة والتوصيل العكسي.
3. لا ينبغي أن يكون تصنيف احتراق لوحات الدوائر والأغلفة غير المعدنية المحيطة بالبطاريات أقل منV-1 في GB/T 5169.1.
المتطلبات العامة لفحص السكوتر الكهربائي
هيكل التفتيش سكوتر الكهربائية ومتطلبات المظهر
-حواف حادة: استخدم طرق اللمس المرئية والإصبعية للتحقق مما إذا كانت هناك أجزاء من جسم الراكب يمكن للسكوتر الكهربائي الوصول إليها.أثناء الركوب العادي والنقل والصيانة، يجب ألا تكون هناك حواف حادة مكشوفة يمكن أن تتلامس فيها يدي الراكب وأرجله وأجساده الأخرى.
- النتوء: السكوتر الكهربائي في وضع مستقيم.افحص بصريًا نهاية الأنبوب المتقاطع للمقود: استخدم الفرجار الورني لقياس طول نهاية الترباس بعد التجميع.
يجب أن تستوفي النتوءات الصلبة على الدراجات البخارية الكهربائية المتطلبات التالية:
● بالنسبة للنتوءات الصلبة التي قد تؤدي إلى إصابة الراكب، يجب حماية أطراف الأجزاء البارزة باستخدام واقيات ذات شكل مناسب (على سبيل المثال: يجب حماية نهاية شريط المقبض بغطاء واقي من السيليكون أو المطاط)؛
● بالنسبة للمسامير، يكون الطول بعد جزء التزاوج من الخيط أقل من القطر الاسمي للمسمار.
-خلوص الحركة: استخدم مقياس المرور والتوقف لقياس خلوص الحركة للسكوتر الكهربائي.بالإضافة إلى العجلات (الفجوات بين العجلات وأنظمة دعمها، العجلات والرفارف)، وأنظمة التعليق، وأنظمة الكبح، ومقابض الفرامل، وآليات الطي، يجب أن يكون خلوص الحركة للسكوتر الكهربائي أقل من 5 مم، أو أكثر من 18 ملم.
-الأسلاك الداخلية: استخدم الطرق المرئية للتحقق من الأسلاك الداخلية للسكوتر الكهربائي.يجب أن تستوفي الأسلاك الداخلية المتطلبات التالية:
● الأسلاك ثابتة بشكل محكم ولا تتحمل الضغط الزائد أو الارتخاء.يتم دعم سلكين أو أكثر في نفس الاتجاه معًا؛يتم وضع الأسلاك على مكونات بدون زوايا وحواف حادة؛ملحوظة: الضغط الزائد سوف يسبب تشوهًا واضحًا لأسلاك التوجيه.
● يوجد جلبة عازلة عند وصلة السلك؛
● عندما يمر السلك عبر الثقب المعدني، يكون السلك أو الثقب المعدني مزودًا بمكونات جلبة عازلة.
متطلبات أداء فحص السكوتر الكهربائي
1. السرعة القصوى
يقوم المفتش بقيادة مركبة الاختبار للتسارع من حالة التوقف التام، مع إبقاء مقبض التحكم في السرعة عند أقصى فتحة، بحيث تصل سرعة القيادة إلى السرعة القصوى للمركبة وتبقى دون تغيير، وتمر عبر مسافة 5 أمتارالفاصل الزمني للاختبار، تسجيل قيمة السرعة التي تمر خلال فترة الاختبار.يتم إجراء الاختبار مرتين ويتم أخذ القيمة المتوسطة.يجب أن تكون السرعة القصوى للسكوتر الكهربائي ضمن ±10% من السرعة القصوى المعلنة للشركة، ويجب ألا تتجاوز 25 كم/ساعة.
2. تشغيل المحرك
قم بتوصيل مقياس التيار المستمر على التوالي إلى طرف إدخال المحرك في مركبة الاختبار.عندما تكون سرعة مركبة الاختبار أقل من 3 كم/ساعة، اضبط مقبض التحكم في السرعة على الحد الأقصى للفتح، وتحقق من قيمة مقياس التيار الكهربائي، واكتشف تشغيل المحرك.زيادة سرعة مركبة الاختبار إلى أكثر من 3 كم/ساعة، واستخدام القيادة الكهربائية ثم الفرامل.بعد انخفاض سرعة مركبة الاختبار إلى 1 كم/ساعة ~ 3 كم/ساعة، اضبط مقبض التحكم في السرعة على أقصى فتحة.، تحقق من قيمة مقياس التيار الكهربائي واكتشف تشغيل المحرك.عندما تكون سرعة السكوتر الكهربائي أقل من 3 كم/ساعة، يجب ألا يخرج محركه الطاقة.
3. أداء الكبح
استخدم الطرق المرئية لفحص نظام الكبح في مركبة الاختبار.يجب أن تحتوي الدراجات البخارية الكهربائية على نظامين أو أكثر (بما في ذلك نظامان) للفرامل، ويجب أن يكون أحدهما على الأقل نظام فرملة ميكانيكي يولد متوسط التباطؤ بالكامل 5.2.4.2.عند استخدام جميع أنظمة المكابح، يجب أن يكون متوسط التباطؤ المطور بالكامل ≥3.4 م/ث'؛عند استخدام نظام الكبح الميكانيكي فقط، يجب أن يكون متوسط التباطؤ المطور بالكامل > 2.5 م/ث"
فحص السكوتر الكهربائي فحص السلامة الكهربائية
1. الحد الأقصى لجهد الإخراج
قم بشحن البطارية بالكامل، اتركه لمدة ساعتين، ثم قم بقياس الجهد باستخدام الفولتميتر DC.يجب أن يكون الحد الأقصى لجهد خرج البطارية أقل من أو يساوي 60 فولت.
2. حماية ماس كهربائى
تحقق مما إذا كانت دائرة شحن البطارية ودائرة إخراج البطارية في مركبة الاختبار مزودة بأجهزة حماية مثل الصمامات وفقًا لمخطط الدائرة.تحقق من دائرة الشحن أو دائرة إخراج البطارية أو لوحة الدائرة إذا لزم الأمر.يجب أن تكون دائرة الشحن ودائرة إخراج البطارية للدراجات الكهربائية مجهزة بأجهزة حماية مثل الصمامات.
3. مقاومة العزل
يجب أن تكون مقاومة العزل بين دائرة الطاقة ودائرة التحكم والأجزاء الموصلة المكشوفة للسكوتر الكهربائي أكبر من 2mΩ.
4. الحمى
قم بتثبيت مركبة الاختبار على طاولة الاختبار، وقم بتطبيق الحد الأقصى للحمل المحدد من قبل الشركة المصنعة، وقياس درجة حرارة قبضة المقود والدواسات والكابلات المكشوفة والموصلات والمناطق الأخرى حتى يحدث إنذار انخفاض البطارية.استخدم الطرق المرئية للتحقق من التدابير الوقائية للأجزاء التي تكون درجة حرارة سطحها أكبر من 57 درجة مئوية ويمكن لراكبي الدراجات الوصول إليها بسهولة؛التحقق من العلامات التحذيرية لارتفاع درجة الحرارة الموجودة في الأماكن البارزة مثل المحركات وأنظمة المكابح.
يجب أن يستوفي تسخين الدراجات البخارية الكهربائية المتطلبات التالية:
أثناء الاختبار، يجب ألا تزيد درجة حرارة سطح الأجزاء التي يستمر الراكب في الاتصال بها (مثل المقاود والدواسات وما إلى ذلك) عن 43 درجة مئوية؛يجب أن يحتوي نظام الفرامل الذي تزيد درجة حرارة تشغيله عن 60 درجة مئوية على أجزاء مكشوفة أو أجزاء محيطة واضحة، ويجب وضع علامات تحذيرية عليه؛60
أثناء الاختبار، باستثناء نظام الكبح، لا تزيد درجة حرارة سطح الأجزاء التي يسهل على الركاب الوصول إليها (مثل الكابلات والموصلات وما إلى ذلك) عن 57 درجة مئوية؛إذا كانت هناك أجزاء تزيد درجة حرارة سطحها عن 57 درجة مئوية، فسيتم اتخاذ تدابير وقائية..
5. قفل الشحن
استخدم شاحن المحول لشحن بطارية السيارة الاختبارية عند إيقاف تشغيلها.أثناء عملية شحن البطارية، قم بتشغيل مفتاح الطاقة وتحقق من تشغيل محرك مركبة الاختبار.لا ينبغي أن يعمل محرك السكوتر الكهربائي أثناء شحن البطارية.
6. إيقاف تشغيل قوة الفرامل
يجب أن تحتوي الدراجات البخارية الكهربائية على وظيفة الكبح وإيقاف التشغيل.عندما يقوم السكوتر الكهربائي بالفرملة، يجب أن يكون تيار دخل المحرك أقل من أو يساوي تياره دون إخراج عزم الدوران (تيار الاستعداد) خلال 3 ثوانٍ.
7. حماية واجهة الشحن
واجهة شحن السيارة، تحقق مما إذا كان الاتصال المضاد للعكس فعالاً.تحقق مما إذا كانت واجهة الشحن الخاصة بمركبة الاختبار وواجهة الإخراج الخاصة بالشاحن هي طرق الاتصال الوحيدة؛إذا لم يكن الأمر كذلك، فحاول توصيل الشاحن بالاختبار في الاتجاه المعاكس.يجب أن تكون واجهة الشحن الخاصة بالسكوتر الكهربائي محميةوظائف التصميملمنع الاتصال العكسي والصدمات الكهربائية.
فحص سلامة الآلات الكهربائية سكوتر
1. قوة ثابتة للدواسة
من خلال دعامة بحجم مقطع عرضي 150 مم × 150 مم، قم بتطبيق 3 أضعاف الحمولة القصوى (G) المحددة من قبل الشركة المصنعة عند النقطة المركزية للدواسة والحفاظ عليها لمدة 5 دقائق.ثم قم بإزالة الحمل، واتركه لمدة 10 دقائق، وقم بقياس التشوه الدائم للجزء المجهد من الدواسة.يجب ألا يزيد التشوه الدائم للجزء الحامل للقوة من دواسة السكوتر الكهربائي عن 5 مم.
2. انخفاض حمولة السيارة
على دواسات مركبة الاختبار، قم بتطبيق وتأمين الحمولة القصوى (G) المحددة من قبل الشركة المصنعة.ثبت العجلة الخلفية، وارفع العجلة الأمامية، وعندما تكون العجلة الأمامية على بعد 200 مم من سطح الاختبار، قم بإسقاطها على سطح مستو ذي صلابة مختلطة أو مماثلة، كما هو موضح في الشكل، كرر السقوط 3 مرات.
بعد الاختبار، يجب ألا يشتعل السكوتر الكهربائي أو ينفجر أو يتسرب.هيكلها الحامل الرئيسي يجب ألا يكون به أي ضرر أو تشوه واضح، ويجب أن يسير بشكل طبيعي.
3. قوة الانسحاب
يجب أن تكون نهاية الأنبوب المتقاطع للمقود مزودة بغطاء مقبض أو غطاء مقبض، والذي يجب أن يكون قادرًا على تحمل قوة سحب تبلغ 70 نيوتن. بالنسبة للأنبوب المتقاطع للمقود سريع التحرير، بعد تجميع الجزء سريع التحرير و الأنبوب المتقاطع للمقود، استخدم القوة في اتجاه الأنبوب المتقاطع للمقود سريع التحرير.يجب ألا يكون هناك فصل بين جزء التحرير السريع والأنبوب المتقاطع للمقود.
4. قوة تحميل ثابتة للمقود
قم بإجراء اختبار قوة المقود وفقًا للطريقة التالية
- مقاومة القوة النزولية: ثبت مركبة الاختبار أفقيًا بحيث تظل عمودية أثناء الاختبار.وفي نفس الوقت، تم تطبيق حمل رأسي قدره (250 ± 5) N على الموضع الأوسط للقبضتين والحفاظ عليه لمدة 5 دقائق.
- مقاومة القوة التصاعدية: ثبت مركبة الاختبار رأسًا على عقب.وفي نفس الوقت، تم تطبيق حمل رأسي قدره (250 ± 5) N على الموضع الأوسط للقبضتين والحفاظ عليه لمدة 5 دقائق.
- مقاومة القوة إلى الأمام.قم بتثبيت مركبة الاختبار أفقيًا بحيث تظل عمودية أثناء الاختبار.في نفس الوقت، يتم تطبيق حمل أمامي قدره (250 ± 5) N على الموضع الأوسط للمقبضين ويتم الحفاظ عليه لمدة 5 دقائق.
- مقاومة القوة الخلفية: ثبت مركبة الاختبار أفقيًا بحيث تظل عمودية أثناء الاختبار.وفي نفس الوقت، تم تطبيق حمل خلفي قدره (250 ± 5) N على الموضع الأوسط للمقبضين لمدة 5 دقائق.
بعد الاختبار، قم بفحص المقاود وأجهزة القفل بصريًا.يجب ألا يكون هناك أي تشوه واضح في المقاود؛يجب ألا يكون هناك شقوق أو فواصل في المقاود وأجهزة القفل الخاصة بها، ويجب أن تعمل وتقفل بشكل طبيعي.
4. قوة تعب المقود
ثبت مركبة الاختبار أفقيًا بحيث لا يمكنها التحرك ولا يمكن للمقود أن يدور.قم بتطبيق قوة مقدارها 270 نيوتن على طول الجزء العلوي والخلفي (فوق/خلفي)، أي اتجاه 45 درجة للاتجاه الرأسي، موزعة بالتساوي على جانبي شريط المقبض على بعد 25 مم من النهاية، ثم كرر في الاتجاه المعاكس اتجاه التشغيل (أسفل/أمامي)، استخدم القوة في اتجاهين لدورة واحدة، وكرر 10000 دورة بتردد لا يزيد عن 1 هرتز.بعد الاختبار، استخدم الطرق المرئية للتحقق من حالة المقاود.يجب ألا تكون هناك شقوق أو تلف أو تشوه واضح أو ارتخاء واضح في أجزاء مختلفة من المقاود.
ثبت مركبة الاختبار أفقيًا بحيث لا يستطيع جسمها التحرك ويمكن للمقود والعجلات الأمامية أن تدور بحرية حول محاورها.استخدم عزمًا قدره 10 نيوتن متر لتدوير المقود من موضع أقصى إلى آخر، مع التكرار 10000 مرة بتردد لا يزيد عن 0.5 هرتز.بعد الاختبار، يجب ألا تكون هناك شقوق أو أضرار أو تشوه واضح أو ارتخاء واضح في أجزاء مختلفة من المقاود والأسلاك القابلة للانحناء وأغلفتها.
6. اهتزاز السيارة
بعد الاختبار، يجب ألا تشتعل بطارية السكوتر الكهربائي أو تنفجر أو تتسرب، ويجب ألا يكون هناك شقوق أو فواصل في أي جزء من الهيكل الميكانيكي، ويجب أن تعمل جميع المكونات الكهربائية بشكل طبيعي.
7. قوة تعب المركبة
ضع وتثبيت الحمولة القصوى المحددة من قبل الشركة المصنعة في منتصف دواسة مركبة الاختبار، وقم بتطبيق حمولة قدرها 5 كجم لكل منها في وسط المقودين.قم بتثبيت العجلة الخلفية للسكوتر الكهربائي ووضع العجلة الأمامية على بكرة بقطر لا يقل عن 700 ملم.يتم تثبيت ثلاثة رؤوس بارتفاع 5 مم بالتساوي على سطح الأسطوانة (العرض العلوي 20 مم، الاتجاه الصعودي 17، الاتجاه الهبوطي 45).تحركت الأسطوانة مسافة 50 km بسرعة 2 m/s.بعد الاختبار، قم بفحص كل مركبة اختبار بصريًا وتحقق مما إذا كانت هناك أي خلل في الأجزاء.عند اختبار مركبة الاختبار متعددة المسارات، يجب أن يكون الرؤساء متداخلين لمنع عجلتين أو أكثر من تجاوز الزعماء في نفس الوقت.
بعد الاختبار، يجب أن يستوفي السكوتر الكهربائي المتطلبات التالية:
- لا توجد شقوق أو فواصل مرئية في أي جزء من الإطار ولا يوجد انفصال لأي جزء من الإطار؛
- في حالة حدوث فجوة فلن يؤثر ذلك على عمل المكونات وسلامة المستخدم.
فحص أجزاء فحص السكوتر الكهربائي
1. جهاز قفل قابل للطي
متطلبات أجهزة القفل القابلة للطي هي كما يلي.
- يجب فتح جهاز القفل القابل للطي من خلال عمليتين متتاليتين، وتعتمد العملية الثانية على الراكب لأداء وصيانة العملية الأولى حتى تصبح سارية المفعول (مثل قفل الأمان).
- يجب أن تشير أجهزة قفل الأوريكان بوضوح إلى ما إذا كان الجهاز في وضع مفكوك أو مقفل.
- عندما يكون جهاز القفل القابل للطي في حالة القفل، لا ينبغي فكه أو فتحه عن طريق الخطأ أثناء الركوب.يتم تطبيق قوة قدرها 150 نيوتن أو عزم دوران قدره 2.2 نيوتن متر في الاتجاه الذي من المرجح أن يتم فيه فتح جهاز القفل القابل للطي بعملية واحدة.يجب ألا يكون هناك كسر مفتوح أو تشوه دائم.
- يجب ألا ينكسر جهاز القفل القابل للطي أو يتشوه بشكل دائم عند تعرضه لقوة قفل تبلغ 250 نيوتن.
- يجب ألا يتلامس جهاز القفل القابل للطي مع الأجزاء المتحركة أثناء الركوب.
2. آلية تلسكوبية
استخدم مقاييس الاختبار ومقاييس الضغط للتحقق من هيكل الآلية التلسكوبية وخلوصها وإزاحتها.يجب أن تستوفي الآلية التلسكوبية المتطلبات التالية:
- تحتوي كل آلية تلسكوبية على جهاز قفل؛
- يجب ألا تزيد الفجوة بعد قفل الآلية التلسكوبية عن 5 مم؛
- بعد قفل الآلية التلسكوبية، يتم تطبيق قوة مقدارها 250 نيوتن على طول الاتجاه التلسكوبي لمدة دقيقة واحدة دون إزاحة نسبية.
3. الدواسة
استخدم أداة قياس الطول لقياس المنطقة المضادة للانزلاق لدواسة مركبة الاختبار.يجب ألا تقل مساحة مقاومة الانزلاق لدواسة السكوتر الكهربائي عن 150 سم.
4. البطارية
قم بتوصيل مصدر الطاقة الذي ينظمه التيار المستمر بمركبة الاختبار وقم بتشغيله للتحقق من تشغيل محركها.يجب أن تعمل الدراجات البخارية الكهربائية بالبطاريات الأصلية.تشير البطاريات الأصلية إلى البطاريات التي يمكن إنتاجها من قبل الشركات المصنعة الأخرى بترخيص أو إذن من الشركة المصنعة الأصلية للسكوتر الكهربائي.
5. العجلات
استخدم أدوات قياس عالمية لقياس القطر الخارجي للعجلة وعرض إطار مركبة الاختبار. يجب أن تتوافق جميع أحجام عجلات الدراجات البخارية الكهربائية مع المتطلبات التالية
- القطر الخارجي للعجلة 2125 ملم؛
- عرض الإطار > 25 ملم.
6. جهاز التحذير
استخدم الطرق البصرية لفحص أجهزة الإضاءة أو العاكسات أو أجهزة الإشارة الضوئية في مركبة الاختبار.يجب أن يكون الجزء الأمامي من السكوتر الكهربائي مزودًا بجهاز إضاءة، ويجب أن يكون الجانبان الأيسر والأيمن من الأمام والخلف والخلف مزودًا بأجهزة عاكسة.يجب أن تكون الدراجات البخارية الكهربائية مجهزة بجهاز بوق، ويجب أن يكون مستوى ضغط الصوت لجهاز البوق 75 ديسيبل (أ) ~ 95 ديسيبل (أ).
7. مفتاح التحكم الرئيسي
يجب أن تكون الدراجات البخارية الكهربائية مجهزة بجهاز تحكم رئيسي واضح وسهل الوصول إليه ومقاوم للأخطاء لتشغيل وإيقاف قوة القيادة، ويجب تشغيل الجهاز من خلال سلوك الراكب المستقل.
نقاط تفتيش أخرى لفحص السكوتر الكهربائي
1. التعليمات
-يجب أن يحتوي دليل تعليمات السكوتر الكهربائي على التعليمات والمعلومات ذات الصلة حول استخدام وتشغيل وصيانة السكوتر الكهربائي، بما في ذلك المحتوى التالي على الأقل.
● الأمن والقيود:
● استخدم هذا المنتج وفقًا للقوانين والسياسات واللوائح والتعليمات الأخرى ذات الصلة
● معلومات عن التدابير الوقائية للمستخدمين لارتداء الخوذات، وواقيات الركبة، ووسادات الكوع وغيرها من معدات الحماية؛
● تعليمات تفصيلية لتشغيل وتخزين وشحن الدراجات البخارية الكهربائية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الظروف البيئية وظروف الطريق وما إلى ذلك؛
● تشير بيئة التشغيل والمخاطر المحتملة التي قد تؤدي إلى مواقف خطيرة عند استخدام وقيادة السكوتر الكهربائي إلى الخطر المحتمل للحروق الناتجة عن درجات الحرارة المرتفعة؛
● معلومات الحالة المقيدة مثل عمر المستخدم وحالته البدنية
-معلمات المنتج والاستخدام:
● حجم وكتلة السكوتر الكهربائي، بالإضافة إلى قيود الحمولة أو سعة الحمولة؛مستوى حماية الضميمة للسكوتر الكهربائي؛
● كيفية شحن الدراجات البخارية الكهربائية:
● موقع ومواصفات المصهر وأجهزة الحماية الأخرى للسكوتر الكهربائي، بالإضافة إلى علاماتها على مخطط الدائرة البسيطة؛
● كيفية تخزين واستخدام الدراجات البخارية الكهربائية.
● نطاق قيادة الدراجات البخارية الكهربائية وطرق اختبارها وشروطها
-صيانة:
معلومات صيانة الدراجات البخارية الكهربائية، بالإضافة إلى حظر التفكيك والإصلاح غير المصرح به من قبل المستخدمين، وما إلى ذلك.
-معلومات أخرى:
- معايير أداء المنتج؛
-معلومات الاتصال بخدمة ما بعد البيع مثل رقم هاتف الخدمة أو عنوان البريد الإلكتروني:
-تحذيرات السلامة الأخرى.
2. الشعار
- شعار المنتج
يجب أن تحتوي علامة المنتج الخاصة بالسكوتر الكهربائي على المعلومات اللازمة لإعلام المستخدمين ومواصفاته، على الأقل المعلومات التالية:
● اسم المنتج وطرازه؛
● اسم الشركة المصنعة أو علامتها التجارية، وعنوان الشركة المصنعة؛
● الحد الأقصى لجهد الخرج؛
● الحمولة القصوى.
● السرعة القصوى
-علامات التحذير للسلامة
يجب أن يحتوي جسم السكوتر الكهربائي على علامات تحذير السلامة اللازمة لإعلام المستخدمين بالاستخدام الآمن.عند الضرورة، يجب توفير علامات تحذيرية للسلامة بشأن الاحتياطات عند استخدام الدراجات الكهربائية وتشغيلها وصيانتها.تشمل علامات التحذير للسلامة، على سبيل المثال لا الحصر، ما يلي:
● تحذيرات وعلامات للأجزاء الساخنة.
علامة تشير إلى موضع قفل قفل الأمان لجهاز القفل القابل للطي؛
● شعار واجهة شحن السكوتر الكهربائي؛
● يتم وضع علامة على الدراجات البخارية الكهربائية بعبارة "استخدم الشاحن الأصلي فقط" وعلامات تحذيرية أخرى مماثلة في مكان ظاهر.
● اقرأ رسائل التحذير أو الرموز الموجودة في الدليل قبل الاستخدام.
-شعار التغليف
يجب أن تحمل العبوة الخارجية للمنتج العلامات التالية:
● اسم الشركة المصنعة والعلامة التجارية.
● اسم المنتج؛
●نموذج؛
● الرقم القياسي (يمكن أيضًا وضع علامة عليه على المنتج أو الدليل)؛
● حجم الصندوق (الطول × العرض × الارتفاع) وحجمه؛
● الكمية؛
● أيقونات التخزين والنقل مثل "التعامل بحذر" و"الخوف من البلل"؛
● تاريخ المصنع أو رقم دفعة الإنتاج.
2. التعبئة والتغليف
- يجب أن تكون المنتجات الخارجة من المصنع مصحوبة بشهادات المنتج وقوائم التعبئة ومواد وصف المنتج.
- يجب تجميع الكراتين الخارجية أو صناديق التغليف الأخرى بشكل آمن.
وقت النشر: 24 أكتوبر 2023