በውጭ ንግድ ግዥ ውስጥ ምን ዓይነት ጽንሰ-ሐሳቦች መረዳት አለባቸው?

ከዓለም አቀፉ ኢኮኖሚ ውህደት ጋር, ዓለም አቀፍ የሃብት ፍሰት የበለጠ ነፃ እና ተደጋጋሚ ነው.የኢንተርፕራይዞችን የአቅርቦት ሰንሰለት ተወዳዳሪነት ለማሳደግ ከአለም አቀፍ እይታ እና ከአለም አቀፍ ግዥ ጋር መጋፈጥ ያለብን ጉዳይ ነው።

ከሀገር ውስጥ ግዥ ጋር ሲነፃፀር በውጭ ንግድ ግዥ ውስጥ ምን አይነት ፅንሰ ሀሳቦችን መረዳት ያስፈልጋል?

በመጀመሪያ, FOB, CFR እና CIF

FOB(በቦርዱ ላይ ነፃ)በመርከቡ ላይ ነፃ (በማጓጓዣ ወደብ የተከተለ) ማለት ሻጩ ሸቀጦቹን በገዢው በተሰየመው የመርከብ ወደብ ላይ በመጫን ወይም ወደ መርከቡ የተረከቡትን እቃዎች በማግኘት በአጠቃላይ ያቀርባል. "FOB" በመባል ይታወቃል.

ሲኤፍአር(ወጪ እና ጭነት)ወጪ እና ጭነት (በመዳረሻ ወደብ የተከተለ) ማለት ሻጩ በመርከቡ ላይ ወይም የተረከቡትን እቃዎች በማጓጓዝ ነው.

CIF(የወጪ ኢንሹራንስ እና ጭነት)ወጪ፣ ኢንሹራንስ እና ጭነት (በመዳረሻ ወደብ ተከትለው)፣ ይህ ማለት ሻጩ ዕቃው የመርከቧን ባቡር በሚያጓጉዝበት ወደብ ሲያልፉ መላኪያውን ያጠናቅቃል።CIF ዋጋ = FOB ዋጋ + I ኢንሹራንስ አረቦን + F ጭነት, በተለምዶ "CIF ዋጋ" በመባል ይታወቃል.

የCFR ዋጋ የFOB ዋጋ እና ከማጓጓዣው ጋር የተያያዙ ወጪዎች፣ እና የ CIF ዋጋ የCFR ዋጋ እና የኢንሹራንስ አረቦን ነው።

ሁለተኛ፣ ማጉደል እና መላክ

በጉዞ ቻርተር ፓርቲ ውስጥ የጅምላ ጭነት ትክክለኛው የማራገፊያ ጊዜ (የጊዜ ቆይታ) በአጠቃላይ ከ12 ወይም 24 ሰአታት ጀምሮ መርከቧ "የመጫኛ እና ማራገፊያ ዝግጅት ማስታወቂያ" (NOR) ካቀረበች በኋላ የመጨረሻው ረቂቅ ዳሰሳ እስኪጠናቀቅ ድረስ ይጀምራል (የመጨረሻ) ረቂቅ ዳሰሳ) እስከ.

የማጓጓዣ ውል የመጫኛ እና የመጫኛ ጊዜን ይደነግጋል.የሌይታይም ማብቂያ ነጥብ በውሉ ላይ ከተጠቀሰው የማራገፊያ ጊዜ ዘግይቶ ከሆነ, ውድቀቱ ይፈፀማል, ማለትም, ጭነቱ በተጠቀሰው ጊዜ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ሊወርድ አይችልም, በዚህም ምክንያት መርከቧ ወደ ወደብ መግባቷን በመቀጠል የመርከቡ ባለቤት እንዲወድቅ ያደርጋል. ማረፊያበወደብ ውስጥ ለሚደረጉ ወጪዎች መጨመር እና የመርከብ መርሃ ግብር ማጣት በቻርተሩ ለመርከቡ ባለቤት የሚከፈለው ስምምነት።

የሌይታይም ማብቂያ ነጥብ በውሉ ውስጥ ከተስማሙት የመጫኛ እና የማውረጃ ጊዜ ቀደም ብሎ ከሆነ, የመላኪያ ክፍያ (Despatch) ይከፈላል, ማለትም የእቃውን ማራገፍ በተጠቀሰው ጊዜ ውስጥ አስቀድሞ ይጠናቀቃል, ይህም የህይወት ዑደቱን ያሳጥራል. የመርከቧን, እና የመርከብ ባለቤት የተስማማውን ክፍያ ለቻርተሩ ይመልሳል.

ሦስተኛ, የሸቀጦች ቁጥጥር ክፍያ

የፍተሻ እና የኳራንቲን መግለጫ የፍተሻ ክፍያዎች፣ የንፅህና መጠበቂያ ክፍያዎች፣ የፀረ-ተባይ መከላከያ ክፍያዎች፣ የማሸጊያ ክፍያዎች፣ የአስተዳደር ክፍያዎች፣ ወዘተ በአጠቃላይ የምርት ፍተሻ ክፍያዎች ተብለው ይጠራሉ ።

የሸቀጦች ፍተሻ ክፍያ የሚከፈለው ለአካባቢው የሸቀጦች ቁጥጥር ቢሮ ነው።በአጠቃላይ በ 1.5 ‰ የእቃዎቹ ዋጋ መሰረት የሚከፈል።በተለይም በሸቀጦች ቁጥጥር ዕቃዎች ሰነድ ላይ ባለው የክፍያ መጠየቂያ ደረሰኝ መጠን ይወሰናል.የሸቀጦች ታክስ ቁጥሩ የተለየ ነው፣ የሸቀጦች ቁጥጥር ክፍያም እንዲሁ የተለየ ነው።የተወሰነውን ክፍያ ለማወቅ የተወሰነውን የምርት ታክስ ቁጥር እና በሰነዱ ላይ ያለውን መጠን ማወቅ ያስፈልግዎታል.

አራተኛ, ታሪፎች

ታሪፍ (የጉምሩክ ቀረጥ፣ ታሪፍ)፣ ማለትም፣ የማስመጣት ታሪፍ፣ ከውጭ የሚገቡ ምርቶች በአንድ ሀገር የጉምሩክ ክልል ውስጥ ሲያልፍ በመንግስት የተቀመጠው ጉምሩክ ወደ ላኪው የሚያስገባው ታክስ ነው።

የማስመጣት ቀረጥ እና ታክስ መሰረታዊ ቀመር፡-

የማስመጣት የግዴታ መጠን = የሚከፈል እሴት × የማስመጣት የግዴታ መጠን

ከአገሪቱ አንፃር ታሪፍ መሰብሰብ የበጀት ገቢን ይጨምራል።ከዚሁ ጎን ለጎን ሀገሪቱ የተለያዩ የታሪፍ ታሪፎችን እና የታክስ መጠኖችን በማውጣት የገቢ እና የወጪ ንግዱን በማስተካከል የሀገር ውስጥ ኢኮኖሚ መዋቅር እና የእድገት አቅጣጫን ይጎዳል።

የተለያዩ ምርቶች በ "ታሪፍ ደንቦች" መሰረት የሚተገበሩ የተለያዩ የታሪፍ ዋጋዎች አሏቸው.

አምስተኛ፣ የዲሞርጅ ክፍያ እና የማከማቻ ክፍያ

የማቆያ ክፍያ (“ከጊዜው ያለፈ ክፍያ” በመባልም ይታወቃል) በተቀባዩ ቁጥጥር ስር ላለው ኮንቴይነር ዘግይቶ (የዘገየ) የአጠቃቀም ክፍያን ይመለከታል ፣ ማለትም ፣ ተቀባዩ ከጉምሩክ ክሊራክ በኋላ እቃውን ከጓሮው ወይም ከውኃው ውስጥ አውጥቶ ያቃተው ደንቦቹን ማክበር.ባዶ ሳጥኖችን በጊዜ ውስጥ በመመለስ የተሰራ።የጊዜ ክፈፉ ሳጥኑን ወደ ወደብ አካባቢ እስኪመልሱ ድረስ ሳጥኑ ከዶክ የሚነሳበትን ጊዜ ያካትታል.ከዚህ የጊዜ ገደብ ባሻገር፣ የማጓጓዣ ኩባንያው ገንዘብ እንዲሰበስቡ ሊጠይቅዎት ይገባል።

የማጠራቀሚያ ክፍያ (ማከማቻ፣ እንዲሁም “ከማከማቻ በላይ ክፍያ” በመባልም ይታወቃል)፣ የጊዜ ገደቡ ሳጥኑ የሚጀምርበትን ጊዜ በመትከያው ላይ ሲወርድ ያካትታል፣ እና እስከ የጉምሩክ መግለጫ እና መትከያው መጨረሻ ድረስ ነው።ከዲሞርጅ (Demurrage) የተለየ የማከማቻ ክፍያ የሚከፈለው በወደቡ አካባቢ እንጂ በማጓጓዣ ድርጅት አይደለም።

ስድስተኛ, የክፍያ ዘዴዎች ኤል / ሲ, ቲ / ቲ, ዲ / ፒ እና ዲ / ኤ

ኤል/ሲ (የክሬዲት ደብዳቤ) አሕጽሮተ ቃል የሚያመለክተው ባንኩ ለዕቃው ክፍያ ኃላፊነት ዋስትና ለመስጠት በአስመጪው (ገዢ) ጥያቄ መሠረት ባንኩ ላኪው (ሻጭ) የሰጠውን የጽሑፍ የምስክር ወረቀት ነው።

ቲ/ቲ (በቅድሚያ የቴሌግራፊክ ሽግግር)አህጽሮቱ የሚያመለክተው በቴሌግራም ልውውጥ ነው።የቴሌግራፊክ ማስተላለፍ የክፍያ ዘዴ ሲሆን ከፋዩ የተወሰነ መጠን ያለው ገንዘብ ወደ ሐዋላ ባንክ የሚያስቀምጥ ሲሆን የሐዋላ ባንኩ ወደ መድረሻው ቅርንጫፍ ወይም ዘጋቢ ባንክ (ሬሚታንስ ባንክ) በቴሌግራም ወይም በስልክ በማስተላለፍ የውስጥ ባንክ እንዲከፍል መመሪያ ይሰጣል። ለተቀባዩ የተወሰነ መጠን.

ዲ/ፒ(ክፍያን የሚቃወሙ ሰነዶች) የ "ቢል ኦፍ ላዲንግ" ምህፃረ ቃል በአጠቃላይ ከጭነት በኋላ ወደ ባንክ ይላካል, እና ባንኩ አስመጪው እቃውን ከከፈለ በኋላ ለጉምሩክ ማጓጓዣ ሂሳቡን እና ሌሎች ሰነዶችን ወደ አስመጪው ይልካል.የመጫኛ ሂሳቡ ዋጋ ያለው ሰነድ ስለሆነ በምእመናን አነጋገር በአንድ እጅ ተከፍሎ በመጀመሪያ እጅ ይላካል።ለላኪዎች አንዳንድ አደጋዎች አሉ.

ዲ/ኤ (ተቀባይነትን የሚቃወሙ ሰነዶች)አሕጽሮተ ቃል ማለት ላኪው ዕቃው ከተላከ በኋላ ወደፊት ረቂቅ ያወጣል ማለት ሲሆን ከንግድ (የጭነት) ሰነዶች ጋር በአሰባሳቢ ባንክ በኩል ለአስመጪው ይቀርባል።

ሰባተኛ, የመለኪያ አሃድ

የተለያዩ አገሮች ለምርቶች የተለያዩ የመለኪያ ዘዴዎች እና አሃዶች አሏቸው፣ ይህም የምርቱን ትክክለኛ መጠን (መጠን ወይም ክብደት) ሊጎዳ ይችላል።ልዩ ትኩረት እና ስምምነት በቅድሚያ መከፈል አለበት.

ለምሳሌ በግዥ ወቅት፣ ባልተጠናቀቀ አኃዛዊ መረጃ፣ በሰሜን አሜሪካ ብቻ፣ ወደ 100 የሚጠጉ የሎግ ፍተሻ ዘዴዎች አሉ፣ እስከ 185 የሚደርሱ ስሞችም አሉ።በሰሜን አሜሪካ የምዝግብ ማስታወሻዎች መለኪያ በሺህ የቦርድ ገዢ MBF ላይ የተመሰረተ ሲሆን የጃፓኑ ገዥ JAS በአገሬ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል.የድምጽ መጠኑ በጣም ይለያያል.