Pa gysyniadau y dylid eu deall mewn caffael masnach dramor?

Gydag integreiddio'r economi fyd-eang, mae llif rhyngwladol adnoddau yn fwy rhydd ac aml.Er mwyn gwella cystadleurwydd y gadwyn gyflenwi o fentrau, mae eisoes yn fater y mae'n rhaid inni ei wynebu gyda phersbectif byd-eang a chaffael byd-eang.

1

O'i gymharu â chaffael domestig, pa gysyniadau y mae angen eu deall wrth gaffael masnach dramor?

Yn gyntaf, FOB, CFR a CIF

FOBRhad ac am ddim ar y BwrddMae am ddim ar fwrdd (ac yna'r porthladd cludo), yn golygu bod y gwerthwr yn danfon y nwyddau trwy lwytho'r nwyddau ar y llong a ddynodwyd gan y prynwr yn y porthladd cludo dynodedig neu trwy gael y nwyddau sydd wedi'u danfon i'r llong, yn gyffredin a elwir yn “FOB”.

CFRCost a ChludiantMae cost a chludo nwyddau (ac yna'r porthladd cyrchfan) yn golygu bod y gwerthwr yn danfon ar fwrdd y llong neu drwy dderbyn y nwyddau a ddanfonir felly.

CIFYswiriant Cost a ChludiantCost, yswiriant a chludo nwyddau (ac yna'r porthladd cyrchfan), sy'n golygu bod y gwerthwr yn cwblhau'r dosbarthiad pan fydd y nwyddau'n pasio rheilffordd y llong yn y porthladd cludo.Pris CIF = pris FOB + premiwm yswiriant I + cludo nwyddau F, a elwir yn gyffredin fel “pris CIF”.

Y pris CFR yw'r pris FOB ynghyd â'r costau sy'n gysylltiedig â llongau, a'r pris CIF yw'r pris CFR ynghyd â'r premiwm yswiriant.

Yn ail, digalonni ac anfon

Yn y parti siarter mordaith, mae'r amser dadlwytho gwirioneddol (Amser Lleyg) o gargo swmp yn gyffredinol yn dechrau o 12 neu 24 awr ar ôl i'r llong gyflwyno'r “Hysbysiad o Baratoi Llwytho a Dadlwytho” (NOR) nes bod yr arolwg drafft terfynol wedi'i gwblhau ar ôl dadlwytho (Terfynol Arolwg drafft) tan.

Mae'r contract cludo yn pennu'r amser llwytho a dadlwytho.Os yw pwynt gorffen Amser Lleyg yn hwyrach na'r amser dadlwytho a nodir yn y contract, bydd digalondid yn digwydd, hynny yw, ni ellir dadlwytho'r cargo yn llawn o fewn yr amser penodedig, gan arwain at y llong yn parhau i angori yn y porthladd ac yn achosi i'r perchennog llongau. angorfa.Y taliad y cytunwyd arno i'w dalu gan y siartrwr i berchennog y llong am gostau uwch yn y porthladd a cholli amserlen hwylio.

Os yw'r pwynt gorffen Amser Lleyg yn gynharach na'r amser llwytho a dadlwytho a gytunwyd yn y contract, bydd ffi anfon (Anfon), hynny yw, cwblheir dadlwytho'r nwyddau ymlaen llaw o fewn yr amser penodedig, sy'n byrhau'r cylch bywyd. y llong, a pherchennog y llong yn dychwelyd y taliad cytunedig i'r siartrwr.

Yn drydydd, y ffi arolygu nwyddau

Bydd datganiad ar gyfer archwilio a chwarantîn yn arwain at ffioedd arolygu, ffioedd glanweithdra, ffioedd diheintio, ffioedd pecynnu, ffioedd gweinyddol, ac ati, y cyfeirir atynt gyda'i gilydd fel ffioedd archwilio nwyddau.

Telir y ffi archwilio nwyddau i'r ganolfan archwilio nwyddau lleol.Codir tâl yn gyffredinol yn ôl 1.5 ‰ o werth y nwyddau.Yn benodol, fe'i pennir yn ôl swm yr anfoneb ar y ddogfen nwyddau arolygu nwyddau.Mae'r rhif treth nwyddau yn wahanol, ac mae'r ffi archwilio nwyddau hefyd yn wahanol.Mae angen i chi wybod y rhif treth nwyddau penodol a'r swm ar y ddogfen i wybod y ffi benodol.

Yn bedwerydd, tariffau

Tariff (Tollau Tollau, Tariff), hynny yw, tariff mewnforio, yw'r dreth a godir gan y tollau a osodwyd gan y llywodraeth i'r allforiwr mewnforio pan fydd y nwydd allforio a fewnforir yn mynd trwy diriogaeth dollau gwlad.

Y fformiwla sylfaenol ar gyfer tollau a threthi mewnforio yw:

Swm toll mewnforio = gwerth dyledadwy × cyfradd tollau mewnforio

O safbwynt y wlad, gall casglu tariffau gynyddu refeniw cyllidol.Ar yr un pryd, mae'r wlad hefyd yn addasu'r fasnach mewnforio ac allforio trwy osod gwahanol gyfraddau tariff a symiau treth, a thrwy hynny effeithio ar y strwythur economaidd domestig a'r cyfeiriad datblygu.

Mae gan wahanol nwyddau gyfraddau tariff gwahanol, a weithredir yn unol â'r “Rheoliadau Tariff”.

Yn bumed, ffi demurrage a ffi storio

Mae ffi cadw (a elwir hefyd yn “ffi hwyr”) yn cyfeirio at y ffi defnydd hwyr (hwyr) ar gyfer y cynhwysydd sydd o dan reolaeth y traddodai, hynny yw, mae'r traddodai yn codi'r cynhwysydd allan o'r iard neu'r lanfa ar ôl clirio tollau ac yn methu â gwneud hynny. cydymffurfio â’r rheoliadau.Wedi'i gynhyrchu trwy ddychwelyd blychau gwag o fewn amser.Mae'r ffrâm amser yn cynnwys yr amser pan fydd y blwch yn cael ei godi o'r doc nes i chi ddychwelyd y blwch i ardal y porthladd.Y tu hwnt i'r terfyn amser hwn, bydd angen i'r cwmni llongau ofyn ichi gasglu arian.

Ffi storio (Storio, a elwir hefyd yn “ffi gor-stocio”), mae'r ystod amser yn cynnwys yr amser y mae'r blwch yn dechrau pan gaiff ei ollwng yn y doc, ac mae tan ddiwedd y datganiad tollau a'r doc.Yn wahanol i demurrage (Demurrage), ardal y porthladd sy'n codi'r ffi storio, nid y cwmni llongau.

Yn chweched, dulliau talu L/C, T/T, D/P a D/A

L/C (Llythyr Credyd) Mae'r talfyriad yn cyfeirio at dystysgrif ysgrifenedig a gyhoeddwyd gan y banc i'r allforiwr (gwerthwr) ar gais y mewnforiwr (prynwr) i warantu cyfrifoldeb am dalu'r nwyddau.

T/T (Trosglwyddo Telegraffig Ymlaen Llaw)Mae'r talfyriad yn cyfeirio at y cyfnewid trwy telegram.Mae trosglwyddiad telegraffig yn ddull talu lle mae'r talwr yn adneuo swm penodol o arian i'r banc talu, ac mae'r banc taliad yn ei drosglwyddo i'r gangen cyrchfan neu'r banc gohebu (banc talu) trwy delegram neu ffôn, gan gyfarwyddo'r banc mewnol i dalu a swm penodol i'r talai.

D/PDogfennau yn erbyn Taliad Yn gyffredinol, anfonir y talfyriad o “Bill of Lading” i'r banc ar ôl ei anfon, a bydd y banc yn anfon y bil llwytho a dogfennau eraill at y mewnforiwr i gael cliriad tollau ar ôl i'r mewnforiwr dalu am y nwyddau.Gan fod y bil lading yn ddogfen werthfawr, yn nhermau lleygwr, fe'i telir mewn un llaw a'i chyflwyno'n uniongyrchol.Mae rhai risgiau i allforwyr.

D/A (Dogfennau yn erbyn Derbyn)Mae'r talfyriad yn golygu bod yr allforiwr yn cyhoeddi drafft ymlaen ar ôl i'r nwyddau gael eu cludo, ac ynghyd â'r dogfennau masnachol (cludo nwyddau), fe'i cyflwynir i'r mewnforiwr trwy'r banc casglu.

Seithfed, yr uned fesur

Mae gan wahanol wledydd wahanol ddulliau ac unedau mesur ar gyfer cynhyrchion, a all effeithio ar faint gwirioneddol (cyfaint neu bwysau) y cynnyrch.Dylid talu sylw arbennig a chytundeb ymlaen llaw.

Er enghraifft, wrth gaffael logiau, yn ôl ystadegau anghyflawn, yng Ngogledd America yn unig, mae bron i 100 math o ddulliau archwilio log, ac mae cymaint â 185 math o enwau.Yng Ngogledd America, mae mesur logiau yn seiliedig ar y mil pren mesur bwrdd MBF, tra bod y pren mesur Siapan JAS yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin yn fy ngwlad.Bydd y gyfrol yn amrywio'n fawr.


Amser post: Medi-01-2022

Gofyn am Adroddiad Sampl

Gadael eich cais i dderbyn adroddiad.