Nell’ottobre 2023 entreranno in vigore nuove normative sul commercio estero dell’Unione Europea, del Regno Unito, dell’Iran, degli Stati Uniti, dell’India e di altri paesi, che comprendono licenze di importazione, divieti commerciali, restrizioni commerciali, facilitazioni di sdoganamento e altri aspetti.
Nuove norme A ottobre nuove norme sul commercio estero
1. Le dogane Cina-Sudafrica implementano ufficialmente il riconoscimento reciproco AEO
2. La politica fiscale sulle esportazioni e sui resi delle merci del commercio elettronico transfrontaliero del mio Paese continua ad essere implementata
3. L’UE inizia ufficialmente il periodo di transizione per imporre le “tariffe sul carbonio”
4. L’UE emana una nuova direttiva sull’efficienza energetica
5. Il Regno Unito annuncia una proroga di cinque anni del divieto di vendita di veicoli a carburante
6. L'Iran dà priorità all'importazione di automobili al prezzo di 10.000 euro
7. Gli Stati Uniti emanano le regole finali sulle restrizioni sui chip cinesi
8. La Corea del Sud ha rivisto i dettagli di attuazione della legge speciale sulla gestione della sicurezza alimentare importata
9. L'India emette un ordine di controllo qualità per cavi e prodotti in ghisa
10. Le restrizioni alla navigazione nel Canale di Panama dureranno fino alla fine del 2024
11. Il Vietnam emana norme sulla sicurezza tecnica, sull'ispezione di qualità e sulla certificazione delle automobili importate
12. L’Indonesia prevede di vietare lo scambio di beni sui social media
13. La Corea del Sud potrebbe smettere di importare e vendere 4 modelli di iPhone12
1. Le dogane di Cina e Sudafrica hanno ufficialmente implementato il riconoscimento reciproco AEO.Nel giugno 2021, le dogane di Cina e Sud Africa hanno firmato ufficialmente l'"Accordo certificato tra l'Amministrazione generale delle dogane della Repubblica popolare cinese e il Servizio tributario sudafricano sul sistema di gestione del credito delle imprese doganali cinesi e il Servizio tributario sudafricano" “Accordo sul mutuo riconoscimento degli operatori economici” (di seguito denominato “Accordo sul mutuo riconoscimento”), ha deciso di attuarlo formalmente a partire dal 1° settembre 2023. Secondo le disposizioni del “Mutual Recognition Arrangement”, Cina e Sud Africa si impegnano reciprocamente riconoscere i reciproci "operatori economici autorizzati" (in breve AEO) e fornire comodità di sdoganamento per le merci importate dalle reciproche società AEO.
2. La politica fiscale sulle merci restituite esportate dal commercio elettronico transfrontaliero del mio Paese continua ad essere implementata.Al fine di sostenere lo sviluppo accelerato di nuove forme e modelli di business come il commercio elettronico transfrontaliero, il Ministero delle Finanze, l’Amministrazione Generale delle Dogane e l’Amministrazione Statale delle Imposte hanno recentemente emesso congiuntamente un annuncio per continuare l’implementazione del commercio transfrontaliero -esportazioni e-commerce transfrontaliere.Politica fiscale sulla merce restituita.Il bando prevede che per le esportazioni dichiarate ai sensi dei codici di vigilanza doganale del commercio elettronico transfrontaliero (1210, 9610, 9710, 9810) tra il 30 gennaio 2023 e il 31 dicembre 2025, a causa di merce invendibile o restituita, la data di esportazione sarà ridotto dalla data di esportazione.Le merci (esclusi i prodotti alimentari) restituite in Cina nelle loro condizioni originali entro 6 mesi saranno esenti da dazi di importazione, imposta sul valore aggiunto all'importazione e imposta sui consumi.
3. IlEUinizia ufficialmente il periodo di transizione per l’imposizione delle “tariffe sul carbonio”.Il 17 agosto, ora locale, la Commissione Europea ha annunciato i dettagli di attuazione del periodo di transizione del Meccanismo di adeguamento delle frontiere del carbonio (CBAM) dell’UE.Le norme dettagliate entreranno in vigore dal 1° ottobre di quest'anno e dureranno fino alla fine del 2025. La tassa sarà lanciata ufficialmente nel 2026 e sarà pienamente attuata entro il 2034. I dettagli di attuazione del periodo di transizione annunciati questa volta dalla Commissione europea si basano sull’”Istituzione di un meccanismo di regolamentazione delle frontiere del carbonio” annunciato dall’UE nel maggio di quest’anno, che descrive in dettaglio gli obblighi coinvolti nel meccanismo di regolamentazione delle frontiere del carbonio dell’UE per gli importatori di prodotti e il calcolo delle emissioni rilasciate durante il processo di produzione di questi prodotti importati.Approccio transitorio alle quantità di gas serra.Le regole stabiliscono che durante la fase di transizione iniziale, gli importatori dovranno solo presentare rapporti informativi sulle emissioni di carbonio relative alle loro merci senza effettuare alcun pagamento finanziario o aggiustamento.Dopo il periodo di transizione, che entrerà in vigore il 1° gennaio 2026, gli importatori dovranno dichiarare la quantità di beni importati nell’UE nell’anno precedente e i gas serra in essi contenuti ogni anno, e consegnare il numero corrispondente di CBAM certificati.Il prezzo del certificato sarà calcolato sulla base del prezzo medio d'asta settimanale delle quote del sistema di scambio di quote di emissioni dell'UE (ETS), espresso in euro per tonnellata di emissioni di CO2.Durante il periodo 2026-2034, l’eliminazione delle quote gratuite nell’ambito del sistema di scambio delle emissioni dell’UE sarà sincronizzata con la graduale adozione del CBAM, che culminerà con l’eliminazione totale delle quote gratuite nel 2034. Nel nuovo disegno di legge, tutte le industrie dell’UE tutelate nell'ETS verranno concesse quote gratuite, ma dal 2027 al 2031 la percentuale di quote gratuite si ridurrà gradualmente dal 93% al 25%.Nel 2032, la percentuale di quote gratuite scenderà a zero, tre anni prima rispetto alla data di uscita prevista dal progetto originale.
4. L'Unione Europea ha emanato una nuovadirettiva sull’efficienza energetica.La Commissione Europea ha emanato il 20 settembre, ora locale, una nuova direttiva sull’efficienza energetica, che entrerà in vigore 20 giorni dopo.La direttiva prevede la riduzione del consumo energetico finale dell’UE dell’11,7% entro il 2030, il miglioramento dell’efficienza energetica e l’ulteriore riduzione della dipendenza dai combustibili fossili.Le misure di efficienza energetica dell’UE si concentrano sulla promozione di riforme nei settori politici e sulla promozione di politiche unificate in tutti gli Stati membri dell’UE, introducendo un sistema di etichettatura energetica unificato nell’industria, nel settore pubblico, negli edifici e nel settore dell’approvvigionamento energetico.
5. Il Regno Unito ha annunciato che il divieto di vendita di veicoli a carburante sarà rinviato di cinque anni.Il 20 settembre il primo ministro britannico ha annunciato che il divieto di vendita di nuove auto a benzina e diesel sarà rinviato di cinque anni, dal piano originario del 2030 al 2035. La ragione è che questo obiettivo porterà “inaccettabili costi” per i consumatori comuni.Si ritiene che entro il 2030, anche senza l’intervento del governo, la stragrande maggioranza delle auto vendute nel Regno Unito saranno veicoli a nuova energia.
6. L'Iran dà priorità all'importazione di automobili con un prezzo di 10.000 euro.L'agenzia di stampa Yitong ha riferito il 19 settembre che Zaghmi, viceministro del Ministero dell'Industria, delle Miniere e del Commercio iraniano e responsabile del progetto di importazione di automobili, ha annunciato che la priorità del Ministero dell'Industria, delle Miniere e del Commercio è quella di importazione auto con un prezzo di 10.000 euro.Auto economiche per correggere i prezzi del mercato automobilistico.Il prossimo passo sarà importare veicoli elettrici e ibridi.
7. Gli Stati Uniti hanno emanato le norme finali per imporre restrizioni sui chip cinesi.Secondo il sito web del New York Times, l’amministrazione statunitense Biden il 22 settembre ha emanato le norme finali che proibiranno alle società di chip che richiedono il sostegno finanziario federale statunitense di aumentare la produzione e condurre cooperazione nella ricerca scientifica in Cina., affermando che ciò serviva a proteggere la cosiddetta “sicurezza nazionale” degli Stati Uniti.Le restrizioni finali vieterebbero alle aziende che ricevono fondi federali statunitensi di costruire fabbriche di chip al di fuori degli Stati Uniti.L’amministrazione Biden ha affermato che alle aziende sarà vietato espandere in modo significativo la produzione di semiconduttori nei “paesi stranieri di interesse” – definiti come Cina, Iran, Russia e Corea del Nord – per 10 anni dopo aver ricevuto i fondi.Le normative limitano inoltre le aziende che ricevono fondi dalla conduzione di determinati progetti di ricerca congiunti nei paesi sopra menzionati o dalla concessione di licenze tecnologiche ai paesi sopra menzionati che potrebbero sollevare problemi di cosiddetta “sicurezza nazionale”.
8. La Corea del Sud ha rivisto i dettagli di attuazione della legge speciale sulle importazioniGestione della sicurezza alimentare.Il Ministero degli alimenti e dei farmaci della Corea del Sud (MFDS) ha emesso il decreto del primo ministro n. 1896 per rivedere i dettagli di attuazione della legge speciale sulla gestione della sicurezza alimentare importata.Le norme entreranno in vigore il 14 settembre 2023. Le principali revisioni sono le seguenti: Al fine di svolgere in modo efficiente l'attività di dichiarazione di importazione, per gli alimenti importati ripetutamente che comportano bassi rischi per la salute pubblica, le dichiarazioni di importazione possono essere accettate in modo automatizzato attraverso il un sistema informativo completo sugli alimenti importati e le conferme delle dichiarazioni di importazione possono essere emesse automaticamente.Sono tuttavia esclusi i seguenti casi: alimenti importati con condizioni aggiuntive, alimenti importati soggetti a dichiarazioni condizionali, alimenti importati per la prima volta, alimenti importati che devono essere controllati secondo le normative, ecc.;quando il Ministero locale degli Alimenti e dei Farmaci trova difficile determinare se i risultati dell’ispezione sono qualificati attraverso metodi automatizzati, gli alimenti importati devono essere ispezionati in conformità con le disposizioni dell’Articolo 30, paragrafo 1. Il sistema informativo completo dovrebbe inoltre essere regolarmente verificato per confermare se la dichiarazione di importazione automatica è normale;alcune carenze del sistema attuale dovrebbero essere migliorate e integrate.Ad esempio, gli standard delle strutture sono stati allentati in modo che gli alloggi possano essere utilizzati come uffici quando si svolgono attività di commercio elettronico o di vendita per corrispondenza di prodotti alimentari importati.
9. India emessaordini di controllo qualitàper cavi e prodotti in ghisa.Recentemente, il Dipartimento dell’Industria e della Promozione del Commercio Interno del Ministero del Commercio e dell’Industria dell’India ha emesso due nuovi ordini di controllo della qualità, vale a dire il Solar DC Cables and Fire Life- saving Cables (Quality Control) Order (2023)” e il “Cast Iron Products (Quality Control) Order (2023)” entrerà ufficialmente in vigore tra 6 mesi.I prodotti inclusi nell'ordine di controllo qualità devono essere conformi agli standard indiani pertinenti ed essere certificati dal Bureau of Indian Standards e apposti con il marchio standard.In caso contrario, non potranno essere prodotti, venduti, commercializzati, importati o immagazzinati.
10. Le restrizioni alla navigazione nel Canale di Panama continueranno fino alla fine del 2024.L'Associated Press ha riferito il 6 settembre che l'Autorità del Canale di Panama ha dichiarato che il ripristino del livello dell'acqua del Canale di Panama non ha soddisfatto le aspettative.Pertanto, la navigazione delle navi sarà limitata per il resto dell’anno e per tutto il 2024. Le misure rimarranno invariate.In precedenza, all’inizio di quest’anno, l’Autorità del Canale di Panama aveva iniziato a limitare il numero di navi in transito e il loro pescaggio massimo a causa del calo del livello dell’acqua nel canale causato dalla siccità in corso.
11. Il Vietnam ha emanato regolamenti sulla sicurezza tecnica econtrollo e certificazione di qualitàdelle automobili importate.Secondo la Vietnam News Agency, il governo vietnamita ha recentemente emanato il decreto n. 60/2023/ND-CP, che regola l'ispezione di qualità, sicurezza tecnica e protezione ambientale, ispezione di sicurezza tecnica e protezione ambientale delle automobili e dei componenti importati.La certificazione è chiaramente definita.Secondo il decreto, le auto richiamate includono le auto richiamate sulla base degli annunci di richiamo emessi dai produttori e le automobili richiamate su richiesta degli organismi di ispezione.Le agenzie di ispezione effettuano richieste di richiamo sulla base dei risultati della verifica basati su prove specifiche e feedback sulla qualità del veicolo, sulla sicurezza tecnica e sulle informazioni sulla protezione ambientale.Se un'auto che è stata immessa sul mercato presenta difetti tecnici e necessita di essere richiamata, l'importatore dovrà adempiere alle seguenti responsabilità: L'importatore dovrà notificare al venditore di interrompere le vendite entro 5 giorni lavorativi dalla data di ricevimento dell'avviso di richiamo da parte di il produttore o l'autorità competente.Risoluzione di prodotti automobilistici difettosi.Entro 10 giorni lavorativi dalla data di ricevimento dell'avviso di richiamo da parte del produttore o dell'organismo di controllo, l'importatore deve presentare un rapporto scritto all'organismo di controllo, includendo la causa del difetto, le misure correttive, il numero di veicoli richiamati, il piano di richiamo e tempestivo e completo Pubblicare informazioni sul piano di richiamo e elenchi di veicoli richiamati sui siti web di importatori e agenti.Il decreto chiarisce anche le responsabilità degli organismi di controllo.Inoltre, se l'importatore può fornire la prova che il produttore non collabora con il piano di richiamo, l'agenzia di ispezione valuterà la possibilità di interrompere le procedure di ispezione e certificazione di sicurezza tecnica, qualità e ambiente per tutti i prodotti automobilistici dello stesso produttore.Per i veicoli che devono essere richiamati ma non sono stati ancora certificati dall'agenzia di ispezione, l'agenzia di ispezione dovrebbe avvisare la dogana nel luogo della dichiarazione di importazione per consentire all'importatore di prendere temporaneamente in consegna la merce in modo che l'importatore possa adottare misure correttive per i veicoli problematici.Dopo che l'importatore avrà fornito un elenco dei veicoli che hanno completato le riparazioni, l'agenzia di ispezione continuerà a gestire le procedure di ispezione e certificazione in conformità con le normative.Il decreto n. 60/2023/ND-CP entrerà in vigore il 1° ottobre 2023 e si applicherà ai prodotti automobilistici dal 1° agosto 2025.
12. L’Indonesia prevede di vietare il commercio di materie prime sui social media.Il ministro indonesiano del Commercio Zulkifli Hassan ha chiarito in un'intervista pubblica ai media il 26 settembre che il dipartimento sta intensificando la formulazione di politiche di regolamentazione del commercio elettronico e il paese non lo consentirà.La piattaforma di social media è impegnata in transazioni di e-commerce.Hassan ha affermato che il Paese sta migliorando le leggi pertinenti nel campo dell'e-commerce, inclusa la limitazione dell'utilizzo delle piattaforme di social media solo come canali per la promozione dei prodotti, ma le transazioni dei prodotti non possono essere condotte su tali piattaforme.Allo stesso tempo, il governo indonesiano limiterà anche le piattaforme di social media dall’impegnarsi contemporaneamente in attività di e-commerce per evitare l’abuso di dati pubblici.
13. La Corea del Sud potrebbe smettere di importare e vendere 4 modelli di iPhone 12.Il Ministero della Scienza, della Tecnologia, dell'Informazione e delle Comunicazioni della Corea del Sud ha dichiarato il 17 settembre che prevede di testare 4 modelli di iPhone 12 in futuro e di divulgare i risultati.Se larisultati del testdimostrare che il valore della radiazione delle onde elettromagnetiche supera lo standard, può ordinare ad Apple di apportare correzioni e interrompere l'importazione e la vendita dei modelli correlati
Orario di pubblicazione: 10 ottobre 2023