I oktober 2023 kommer nya utrikeshandelsregler från EU, Storbritannien, Iran, USA, Indien och andra länder att träda i kraft, med importlicenser, handelsförbud, handelsrestriktioner, underlättande av tullklarering och andra aspekter.
Nya regler Nya utrikeshandelsregler i oktober
1. Tullen i Kina och Sydafrika genomför officiellt AEO ömsesidigt erkännande
2. Mitt lands gränsöverskridande e-handelspolicy för export och retur av råvaror fortsätter att implementeras
3. EU inleder officiellt övergångsperioden för att införa "koldioxidtullar"
4. EU utfärdar ett nytt energieffektivitetsdirektiv
5. Storbritannien tillkännager en femårig förlängning av förbudet mot försäljning av bränslefordon
6. Iran prioriterar import av bilar som kostar 10 000 euro
7. USA släpper slutliga regler om restriktioner för kinesiska marker
8. Sydkorea reviderade genomförandet av den särskilda lagen om importerad livsmedelssäkerhet
9. Indien utfärdar kvalitetskontrollorder för kablar och gjutjärnsprodukter
10. Navigeringsrestriktioner för Panamakanalen kommer att gälla till slutet av 2024
11. Vietnam utfärdar bestämmelser om teknisk säkerhet och kvalitetskontroll och certifiering av importerade bilar
12. Indonesien planerar att förbjuda handel med varor på sociala medier
13. Sydkorea kan sluta importera och sälja 4 iPhone12-modeller
1. Kina och Sydafrikas tull har officiellt genomfört ömsesidigt erkännande av AEO.I juni 2021 undertecknade tullen i Kina och Sydafrika officiellt det "Certifierade avtalet mellan General Administration of Customs of the People's Republic of China och South African Revenue Service om det kinesiska tullföretagets kredithanteringssystem och den sydafrikanska skattemyndigheten" "Arrangemanget för ömsesidigt erkännande av ekonomiska aktörer" (nedan kallat "överenskommelsen om ömsesidigt erkännande"), beslutade att formellt implementera det från och med den 1 september 2023. Enligt bestämmelserna i "överenskommelsen om ömsesidigt erkännande" ömsesidigt Kina och Sydafrika erkänna varandras "Authorized Economic Operators" (förkortat AEO) och tillhandahålla tullklarering av varor som importeras från varandras AEO-företag.
2. Skattepolicyn för returnerade varor som exporteras av mitt lands gränsöverskridande e-handel fortsätter att tillämpas.För att stödja den påskyndade utvecklingen av nya affärsformer och modeller som gränsöverskridande e-handel, utfärdade finansministeriet, den allmänna tullförvaltningen och den statliga skatteförvaltningen nyligen gemensamt ett tillkännagivande om att fortsätta implementeringen av gränsöverskridande -export för e-handel vid gränsen.Skattepolicy för returnerade varor.Tillkännagivandet stipulerar att för export som deklareras under tullövervakningskoderna för gränsöverskridande e-handel (1210, 9610, 9710, 9810) mellan 30 januari 2023 och 31 december 2025, på grund av osäljbara eller returnerade varor, kommer exportdatumet att vara minskat från exportdatumet.Varor (exklusive livsmedel) som returneras till Kina i originalskick inom 6 månader kommer att vara befriade från importtullar, mervärdesskatt och konsumtionsskatt.
3. DenEUofficiellt börjar övergångsperioden för införandet av "koldioxidtullar".Den 17 augusti, lokal tid, tillkännagav Europeiska kommissionen implementeringsdetaljerna för övergångsperioden för EU:s mekanism för kolgränsjustering (CBAM).De detaljerade reglerna kommer att träda i kraft den 1 oktober i år och kommer att gälla till slutet av 2025. Avgiften kommer att lanseras officiellt 2026 och kommer att vara fullt implementerad 2034. Implementeringsdetaljerna för övergångsperioden tillkännagav av Europeiska kommissionen denna gång är baserade på "Establishing a Carbon Border Regulation Mechanism" som tillkännagavs av EU i maj i år, och som beskriver skyldigheterna som är involverade i EU:s koldioxidgränsregleringsmekanism för produktimportörer, och beräknar de utsläpp som släpps ut under produktionsprocessen av dessa importerade produkter.Övergångsstrategi för växthusgasmängder.Reglerna föreskriver att importörer under den inledande övergångsfasen endast behöver lämna in rapporter om koldioxidutsläpp relaterade till sina varor utan att göra några ekonomiska betalningar eller justeringar.Efter övergångsperioden, när den träder i kraft den 1 januari 2026, kommer importörerna att behöva deklarera mängden varor som importerats till EU föregående år och de växthusgaser de innehåller varje år, och lämna över motsvarande antal CBAM certifikat.Priset på certifikatet kommer att beräknas baserat på det genomsnittliga auktionspriset per vecka för utsläppsrätter för EU:s utsläppshandelssystem (ETS), uttryckt i euro per ton CO2-utsläpp.Under perioden 2026-2034 kommer utfasningen av gratis utsläppsrätter under EU:s system för handel med utsläppsrätter att synkroniseras med det gradvisa antagandet av CBAM, vilket kulminerar i att gratis utsläppsrätter avskaffas totalt 2034. I det nya lagförslaget skyddas alla industrier i EU i ETS kommer att beviljas fria kvoter, men från 2027 till 2031 kommer andelen fria kvoter gradvis att minska från 93% till 25%.År 2032 kommer andelen gratiskvoter att sjunka till noll, tre år tidigare än utträdesdatumet i det ursprungliga utkastet.
4. Europeiska unionen utfärdade en nyenergieffektivitetsdirektivet.EU-kommissionen utfärdade ett nytt energieffektivitetsdirektiv den 20 september, lokal tid, som träder i kraft 20 dagar senare.I direktivet ingår att minska EU:s slutliga energiförbrukning med 11,7 % till 2030, förbättra energieffektiviteten och ytterligare minska beroendet av fossila bränslen.EU:s energieffektivitetsåtgärder fokuserar på att främja reformer inom politikområden och främja en enhetlig politik i EU:s medlemsländer, att införa ett enhetligt energimärkningssystem inom industrin, den offentliga sektorn, byggnader och energiförsörjningssektorn.
5. Storbritannien meddelade att förbudet mot försäljning av bränslefordon kommer att skjutas upp i fem år.Den 20 september tillkännagav den brittiske premiärministern att förbudet mot försäljning av nya bensin- och dieseldrivna bilar kommer att skjutas upp i fem år, från den ursprungliga planen 2030 till 2035. Anledningen är att detta mål Det kommer att ge ”oacceptabelt kostnader” för vanliga konsumenter.Den tror att år 2030, även utan statligt ingripande, kommer den stora majoriteten av bilar som säljs i Storbritannien att vara nya energifordon.
6. Iran prioriterar import av bilar till ett pris på 10 000 euro.Yitong News Agency rapporterade den 19 september att Zaghmi, biträdande minister för ministeriet för industri, gruvor och handel i Iran och den person som ansvarar för bilimportprojektet, tillkännagav att prioriteringen för ministeriet för industri, gruvor och handel är att importera bilar till ett pris av 10 000 euro.Ekonomibilar för att korrigera bilmarknadspriserna.Nästa steg blir att importera el- och hybridfordon.
7. USA utfärdade slutgiltiga regler för att införa restriktioner för kinesiska marker.Enligt New York Times hemsida utfärdade den amerikanska Biden-administrationen slutgiltiga regler den 22 september som kommer att förbjuda chipföretag som ansöker om federalt stöd från USA att öka produktionen och bedriva vetenskapligt forskningssamarbete i Kina., och sa att detta var för att skydda den så kallade "nationella säkerheten" i USA.De sista restriktionerna skulle förbjuda företag som tar emot amerikanska federala medel från att bygga chipfabriker utanför USA.Biden-administrationen sa att företag kommer att förbjudas att avsevärt utöka halvledarproduktionen i "utländska länder som är oroande" - definierade som Kina, Iran, Ryssland och Nordkorea - i 10 år efter att ha mottagit medlen.Bestämmelserna begränsar också företag som får medel från att bedriva vissa gemensamma forskningsprojekt i ovannämnda länder, eller tillhandahålla tekniklicenser till ovannämnda länder som kan ge upphov till så kallade "nationell säkerhet".
8. Sydkorea reviderade genomförandet av den särskilda lagen om importManagement för livsmedelssäkerhet.Ministeriet för livsmedel och droger i Sydkorea (MFDS) utfärdade premiärministerdekret nr 1896 för att revidera genomförandedetaljerna i den särskilda lagen om importerad livsmedelssäkerhet.Reglerna kommer att implementeras den 14 september 2023. De huvudsakliga revisionerna är följande: För att effektivt kunna bedriva importdeklarationsverksamhet, för upprepade importerade livsmedel som medför låga folkhälsorisker, kan importdeklarationer accepteras på ett automatiserat sätt genom importerade livsmedel omfattande informationssystem och importdeklarationer bekräftelser kan utfärdas automatiskt.Följande fall är dock undantagna: importerade livsmedel med tilläggsvillkor, importerade livsmedel som omfattas av villkorliga deklarationer, importerade livsmedel för första gången, importerade livsmedel som bör kontrolleras enligt föreskrifter etc.;när det lokala ministeriet för livsmedel och droger har svårt att avgöra om inspektionsresultaten är kvalificerade genom automatiserade metoder, ska importerade livsmedel kontrolleras i enlighet med bestämmelserna i artikel 30, punkt 1. Det omfattande informationssystemet bör också regelbundet verifieras för att bekräfta om den automatiska importdeklarationen är normal;vissa brister i nuvarande system bör förbättras och kompletteras.Till exempel har anläggningsstandarderna mildrats så att bostäder kan användas som kontor när man bedriver e-handel eller postorderverksamhet för importerad mat.
9. Indien utfärdatkvalitetskontrollorderför kablar och gjutjärnsprodukter.Nyligen utfärdade Department of Industry and Domestic Trade Promotion vid det indiska handels- och industriministeriet två nya kvalitetskontrollorder, nämligen Solar DC Cables and Fire Life-saving Cables (Quality Control) Order (2023) ” och ”Cast Iron Products (Quality Control) Order (2023)” kommer officiellt att träda i kraft om 6 månader.Produkter som ingår i kvalitetskontrollordern måste följa relevanta indiska standarder och vara certifierade av Bureau of Indian Standards och försedda med standardmärket.I annat fall får de inte produceras, säljas, handlas, importeras eller lagras.
10. Navigeringsrestriktioner för Panamakanalen kommer att fortsätta till slutet av 2024.Associated Press rapporterade den 6 september att Panamakanalens myndighet uppgav att återhämtningen av vattennivån i Panamakanalen inte motsvarade förväntningarna.Därför kommer fartygsnavigeringen att begränsas under resten av detta år och under hela 2024. Åtgärderna kommer att vara oförändrade.Tidigare började Panama Canal Authority att begränsa antalet passerande fartyg och deras maximala djupgående i början av detta år på grund av sjunkande vattennivåer i kanalen som orsakats av den pågående torkan.
11. Vietnam utfärdade föreskrifter om teknisk säkerhet ochkvalitetskontroll och certifieringav importerade bilar.Enligt Vietnam News Agency utfärdade den vietnamesiska regeringen nyligen dekret nr 60/2023/ND-CP, som reglerar kvalitets-, teknisk säkerhet och miljöskyddsinspektion, teknisk säkerhet och miljöskyddsinspektion av importerade bilar och importerade delar.Certifieringen är tydligt definierad.Enligt dekretet omfattar återkallade bilar bilar som återkallas baserat på återkallelsemeddelanden som utfärdats av tillverkare och bilar som återkallas på begäran av inspektionsorgan.Inspektionsbyråer gör återkallelseförfrågningar baserade på verifieringsresultat baserade på specifika bevis och feedback om fordonskvalitet, teknisk säkerhet och miljöskyddsinformation.Om en bil som har släppts ut på marknaden har tekniska defekter och behöver återkallas, ska importören fullgöra följande ansvar: Importören ska meddela säljaren att avbryta försäljningen inom 5 arbetsdagar från dagen för mottagandet av återkallelsemeddelandet fr.o.m. tillverkaren eller den behöriga myndigheten.Lösning av felaktiga defekta bilprodukter.Inom 10 arbetsdagar från dagen för mottagandet av återkallelsemeddelandet från tillverkaren eller besiktningsorganet ska importören lämna en skriftlig rapport till besiktningsmyndigheten, inklusive orsaken till defekten, åtgärder för att avhjälpa, antal återkallade fordon, återkallelseplan och snabb och omfattande Publicera information om återkallelseplaner och återkallade fordonslistor på importörernas och agenternas webbplatser.Dekretet klargör också kontrollorganens ansvar.Dessutom, om importören kan bevisa att tillverkaren inte samarbetar med återkallelsesplanen, kommer besiktningsmyndigheten att överväga att stoppa den tekniska säkerhets-, kvalitets- och miljöinspektionen och certifieringsprocedurerna för alla bilprodukter från samma tillverkare.För fordon som behöver återkallas men som ännu inte har certifierats av kontrollmyndigheten bör kontrollmyndigheten meddela tullen på importdeklarationen så att importören tillfälligt kan ta emot varorna så att importören kan vidta korrigerande åtgärder för problembilarna.Efter att importören tillhandahållit en lista över fordon som har genomfört reparationer kommer besiktningsmyndigheten att fortsätta att hantera besiktnings- och certifieringsförfaranden enligt föreskrifter.Dekret nr 60/2023/ND-CP träder i kraft den 1 oktober 2023 och kommer att gälla för fordonsprodukter från den 1 augusti 2025.
12. Indonesien planerar att förbjuda handel med råvaror på sociala medier.Indonesiens handelsminister Zulkifli Hassan gjorde det klart i en offentlig intervju med media den 26 september att avdelningen intensifierar utformningen av regleringspolicyer för e-handel och landet kommer inte att tillåta det.Den sociala medieplattformen är engagerad i e-handelstransaktioner.Hassan sa att landet förbättrar relevanta lagar inom e-handelsområdet, inklusive att begränsa sociala medieplattformar till att endast användas som kanaler för produktmarknadsföring, men produkttransaktioner kan inte genomföras på sådana plattformar.Samtidigt kommer den indonesiska regeringen också att begränsa sociala medieplattformar från att samtidigt delta i e-handelsaktiviteter för att undvika missbruk av offentlig data.
13. Sydkorea kan sluta importera och sälja 4 iPhone 12-modeller.Sydkoreas ministerium för vetenskap, teknik, information och kommunikation uppgav den 17 september att man planerar att testa 4 iPhone 12-modeller i framtiden och avslöja resultaten.Omtestresultatvisar att det elektromagnetiska strålningsvärdet överstiger standarden, kan det beordra Apple att göra korrigeringar och sluta importera och sälja relaterade modeller
Posttid: 2023-10-10