2023 წლის ოქტომბერში ამოქმედდება ახალი საგარეო ვაჭრობის რეგულაციები ევროკავშირის, დიდი ბრიტანეთის, ირანის, შეერთებული შტატების, ინდოეთის და სხვა ქვეყნებიდან, რომლებიც მოიცავს იმპორტის ლიცენზიებს, ვაჭრობის აკრძალვებს, ვაჭრობის შეზღუდვებს, განბაჟების გამარტივებას და სხვა ასპექტებს.
ახალი რეგულაციები ახალი საგარეო ვაჭრობის რეგულაციები ოქტომბერში
1. ჩინეთი-სამხრეთ აფრიკის საბაჟო ოფიციალურად ახორციელებს AEO-ს ურთიერთ აღიარებას
2. ჩემი ქვეყნის ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის ექსპორტისა და დაბრუნების საქონლის საგადასახადო პოლიტიკა გრძელდება
3. ევროკავშირი ოფიციალურად იწყებს „ნახშირბადის ტარიფების“ დაწესების გარდამავალ პერიოდს.
4. ევროკავშირი გამოსცემს ახალ ენერგოეფექტურობის დირექტივას
5. დიდი ბრიტანეთი აცხადებს საწვავის მანქანების გაყიდვის აკრძალვას ხუთი წლით გახანგრძლივებას
6. ირანი პრიორიტეტს ანიჭებს 10000 ევროს ღირებულების მანქანების იმპორტს
7. შეერთებული შტატები აქვეყნებს საბოლოო წესებს ჩინური ჩიპების შეზღუდვის შესახებ
8. სამხრეთ კორეამ გადახედა იმპორტირებული სურსათის უვნებლობის მართვის შესახებ კანონის იმპლემენტაციის დეტალებს
9. ინდოეთი გასცემს კაბელების და თუჯის ნაწარმის ხარისხის კონტროლის ორდერს
10. პანამის არხზე ნავიგაციის შეზღუდვები გაგრძელდება 2024 წლის ბოლომდე
11. ვიეტნამი გამოსცემს რეგულაციებს ტექნიკური უსაფრთხოებისა და ხარისხის შემოწმებისა და იმპორტირებული ავტომობილების სერტიფიცირების შესახებ
12. ინდონეზია სოციალურ მედიაში საქონლით ვაჭრობის აკრძალვას გეგმავს
13. სამხრეთ კორეამ შესაძლოა შეწყვიტოს 4 iPhone12 მოდელის იმპორტი და გაყიდვა
1. ჩინეთისა და სამხრეთ აფრიკის საბაჟოებმა ოფიციალურად განახორციელეს AEO-ის ურთიერთაღიარება.2021 წლის ივნისში ჩინეთისა და სამხრეთ აფრიკის საბაჟოებმა ოფიციალურად მოაწერეს ხელი „სერთიფიცირებულ შეთანხმებას ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის საბაჟო ადმინისტრაციასა და სამხრეთ აფრიკის შემოსავლების სამსახურს შორის ჩინეთის საბაჟო საწარმოთა საკრედიტო მართვის სისტემისა და სამხრეთ აფრიკის შემოსავლების სამსახურის შესახებ“. „ეკონომიკური ოპერატორების ურთიერთ აღიარების შეთანხმება“ (შემდგომში „ურთიერთ აღიარების შეთანხმება“), გადაწყვიტა მისი ფორმალური განხორციელება 2023 წლის 1 სექტემბრიდან. „ურთიერთ აღიარების შეთანხმების“ დებულებების თანახმად, ჩინეთი და სამხრეთ აფრიკა ურთიერთშეთანხმებით. აღიარონ ერთმანეთის „ავტორიზებული ეკონომიკური ოპერატორები“ (მოკლედ AEO) და უზრუნველყონ ერთმანეთის AEO კომპანიებიდან იმპორტირებული საქონლის განბაჟების მოხერხებულობა.
2. ჩემი ქვეყნის ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის მიერ ექსპორტირებული დაბრუნებული საქონლის საგადასახადო პოლიტიკა გრძელდება.ახალი ბიზნესის ფორმებისა და მოდელების დაჩქარებული განვითარების მხარდასაჭერად, როგორიცაა ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერცია, ფინანსთა სამინისტრომ, საბაჟოს გენერალურმა ადმინისტრაციამ და საგადასახადო სახელმწიფო ადმინისტრაციამ ცოტა ხნის წინ ერთობლივად გამოაქვეყნეს განცხადება ჯვარედინი განხორციელების გაგრძელების შესახებ. - სასაზღვრო ელექტრონული კომერციის ექსპორტი.დაბრუნებული საქონლის საგადასახადო პოლიტიკა.განცხადებაში აღნიშნულია, რომ ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საბაჟო ზედამხედველობის კოდებით (1210, 9610, 9710, 9810) დეკლარირებული ექსპორტისთვის 2023 წლის 30 იანვრიდან 2025 წლის 31 დეკემბრამდე, გაყიდვადი ან დაბრუნებული საქონლის გამო, ექსპორტის თარიღი იქნება. შემცირდა ექსპორტის დღიდან.ჩინეთში პირვანდელ მდგომარეობაში 6 თვის განმავლობაში დაბრუნებული საქონელი (სურსათის გარდა) გათავისუფლდება იმპორტის გადასახადისგან, იმპორტის დამატებული ღირებულების გადასახადისგან და მოხმარების გადასახადისგან.
3EUოფიციალურად იწყება „ნახშირბადის ტარიფების“ დაწესების გარდამავალი პერიოდი.17 აგვისტოს, ადგილობრივი დროით, ევროკომისიამ გამოაცხადა ევროკავშირის ნახშირბადის საზღვრის კორექტირების მექანიზმის (CBAM) გარდამავალი პერიოდის განხორციელების დეტალები.დეტალური წესები ძალაში შევა მიმდინარე წლის 1 ოქტომბრიდან და გაგრძელდება 2025 წლის ბოლომდე. გადასახადი ოფიციალურად 2026 წლიდან ამოქმედდება და სრულად 2034 წლისთვის. ეფუძნება ევროკავშირის მიერ მიმდინარე წლის მაისში გამოცხადებულ „ნახშირბადის საზღვრის რეგულირების მექანიზმის შექმნას“, რომელიც დეტალურად აღწერს ნახშირბადის საზღვრის რეგულირების მექანიზმის პროდუქციის იმპორტიორთა ვალდებულებებს და გამოითვლება ამ იმპორტირებული პროდუქტების წარმოების პროცესში გამოთავისუფლებული ემისიების გაანგარიშებით.გარდამავალი მიდგომა სათბურის გაზების რაოდენობასთან მიმართებაში.წესები ადგენს, რომ საწყისი გარდამავალი ფაზის დროს იმპორტიორებმა მხოლოდ უნდა წარადგინონ ნახშირბადის ემისიის საინფორმაციო ანგარიშები თავიანთ საქონელთან დაკავშირებით ყოველგვარი ფინანსური გადახდების ან კორექტირების გარეშე.გარდამავალი პერიოდის შემდეგ, როდესაც ის სრულად ამოქმედდება 2026 წლის 1 იანვრიდან, იმპორტიორებმა უნდა განაცხადონ წინა წელს ევროკავშირში შემოტანილი საქონლის რაოდენობა და მათში ყოველწლიურად შემავალი სათბურის გაზები და გადასცენ CBAM-ის შესაბამისი რაოდენობა. სერთიფიკატები.სერთიფიკატის ფასი გამოითვლება ევროკავშირის ემისიებით ვაჭრობის სისტემის (ETS) შეღავათების საშუალო ყოველკვირეული აუქციონის ფასის საფუძველზე, გამოხატული ევროში ტონა CO2 ემისიაზე.2026-2034 წლებში, ევროკავშირის ემისიებით ვაჭრობის სისტემის ფარგლებში უფასო შეღავათების ეტაპობრივი გაუქმება სინქრონიზებული იქნება CBAM-ის თანდათანობით მიღებასთან, რაც დასრულდება 2034 წელს უფასო შემწეობების სრული აღმოფხვრით. ახალ კანონპროექტში, ევროკავშირის ყველა ინდუსტრია დაცულია. ETS-ში მინიჭებული იქნება უფასო კვოტები, მაგრამ 2027 წლიდან 2031 წლამდე უფასო კვოტების წილი თანდათან შემცირდება 93%-დან 25%-მდე.2032 წელს თავისუფალი კვოტების პროპორცია ნულამდე დაიწევს, სამი წლით ადრე, ვიდრე თავდაპირველი პროექტით გასვლის თარიღი.
4. ევროკავშირმა გამოსცა ახალიენერგოეფექტურობის დირექტივა.ევროკომისიამ 20 სექტემბერს, ადგილობრივი დროით ახალი ენერგოეფექტურობის დირექტივა გამოსცა, რომელიც ძალაში 20 დღის შემდეგ შევა.დირექტივა მოიცავს 2030 წლისთვის ევროკავშირის საბოლოო ენერგიის მოხმარების 11,7%-ით შემცირებას, ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესებას და წიაღისეულ საწვავზე დამოკიდებულების შემდგომ შემცირებას.ევროკავშირის ენერგოეფექტურობის ღონისძიებები ფოკუსირებულია პოლიტიკის სფეროებში რეფორმების ხელშეწყობაზე და ევროკავშირის წევრ ქვეყნებში ერთიანი პოლიტიკის ხელშეწყობაზე, მრეწველობაში, საჯარო სექტორში, შენობებში და ენერგომომარაგების სექტორში ენერგო მარკირების ერთიანი სისტემის დანერგვაზე.
5. დიდმა ბრიტანეთმა გამოაცხადა, რომ საწვავის მანქანების გაყიდვის აკრძალვა ხუთი წლით გადაიდება.20 სექტემბერს ბრიტანეთის პრემიერ-მინისტრმა განაცხადა, რომ ახალი ბენზინზე და დიზელზე მომუშავე მანქანების გაყიდვის აკრძალვა გადაიდება ხუთი წლით, 2030 წლის თავდაპირველი გეგმიდან 2035 წლამდე. მიზეზი არის ის, რომ ეს მიზანი ის მოიტანს „მიუღებელს. ხარჯები“ რიგითი მომხმარებლებისთვის.მას მიაჩნია, რომ 2030 წლისთვის, თუნდაც მთავრობის ჩარევის გარეშე, დიდ ბრიტანეთში გაყიდული მანქანების დიდი უმრავლესობა იქნება ახალი ენერგეტიკული მანქანები.
6. ირანი პრიორიტეტს ანიჭებს 10000 ევროს ღირებულების მანქანების იმპორტს.Yitong News Agency-მა 19 სექტემბერს იტყობინება, რომ ზაღმი, ირანის მრეწველობის, მაღაროებისა და ვაჭრობის სამინისტროს მინისტრის მოადგილე და ავტომობილების იმპორტის პროექტზე პასუხისმგებელი პირი, გამოაცხადა, რომ მრეწველობის, მაღაროებისა და ვაჭრობის სამინისტროს პრიორიტეტია. იმპორტირებული მანქანები 10000 ევროს ფასით.ეკონომიური მანქანები ავტომობილების ბაზრის ფასების გამოსწორების მიზნით.შემდეგი ნაბიჯი იქნება ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანების იმპორტი.
7. შეერთებულმა შტატებმა გამოსცა საბოლოო წესები ჩინურ ჩიპებზე შეზღუდვების დაწესების შესახებ.New York Times-ის ვებსაიტის მიხედვით, აშშ-ს ბაიდენის ადმინისტრაციამ 22 სექტემბერს გამოსცა საბოლოო წესები, რომლებიც აუკრძალავს ჩიპ კომპანიებს, რომლებიც მიმართავენ აშშ-ს ფედერალური დაფინანსების მხარდაჭერას, გაზარდონ წარმოება და განახორციელონ სამეცნიერო კვლევითი თანამშრომლობა ჩინეთში.თქვა, რომ ეს იყო შეერთებული შტატების ე.წ. "ეროვნული უსაფრთხოების" დაცვა.საბოლოო შეზღუდვები აკრძალავს კომპანიებს, რომლებიც იღებენ აშშ-ს ფედერალურ სახსრებს, ჩიპების ქარხნების აშენებას შეერთებული შტატების გარეთ.ბაიდენის ადმინისტრაციამ თქვა, რომ კომპანიებს აეკრძალებათ ნახევარგამტარების წარმოების მნიშვნელოვანი გაფართოება „შეშფოთებულ უცხო ქვეყნებში“ - განისაზღვრება როგორც ჩინეთი, ირანი, რუსეთი და ჩრდილოეთ კორეა - თანხების მიღებიდან 10 წლის განმავლობაში.რეგულაციები ასევე ზღუდავს კომპანიებს, რომლებიც იღებენ თანხებს ზემოხსენებულ ქვეყნებში გარკვეული ერთობლივი კვლევითი პროექტების განსახორციელებლად, ან ზემოაღნიშნულ ქვეყნებში ტექნოლოგიური ლიცენზიების მიწოდებისგან, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ე.წ. „ეროვნული უსაფრთხოების“ პრობლემები.
8. სამხრეთ კორეამ გადახედა იმპორტის შესახებ სპეციალური კანონის იმპლემენტაციის დეტალებსსურსათის უვნებლობის მენეჯმენტი.სამხრეთ კორეის სურსათისა და წამლების სამინისტრომ (MFDS) გამოსცა პრემიერ მინისტრის ბრძანებულება No. 1896 იმპორტირებული სურსათის უვნებლობის მართვის შესახებ სპეციალური კანონის იმპლემენტაციის დეტალების გადასინჯვის შესახებ.წესები ამოქმედდება 2023 წლის 14 სექტემბერს. ძირითადი ცვლილებები შემდეგია: იმპორტის დეკლარაციის ბიზნესის ეფექტიანად განხორციელების მიზნით, განმეორებით იმპორტირებულ საკვებზე, რომელიც წარმოადგენს დაბალ რისკს საზოგადოებრივ ჯანმრთელობაზე, იმპორტის დეკლარაციები შეიძლება მიღებულ იქნეს ავტომატიზირებული გზით. იმპორტირებული სურსათის ყოვლისმომცველი საინფორმაციო სისტემა და იმპორტის დეკლარაციის დადასტურება შეიძლება ავტომატურად გაიცეს.თუმცა, გამორიცხულია შემდეგი შემთხვევები: იმპორტირებული საკვები დამატებითი პირობებით, იმპორტირებული საკვები, რომელიც ექვემდებარება პირობით დეკლარაციას, პირველად შემოტანილი საკვები, იმპორტირებული საკვები, რომელიც უნდა შემოწმდეს რეგულაციების მიხედვით და ა.შ.;როდესაც ადგილობრივ სურსათისა და წამლების სამინისტროს უჭირს იმის დადგენა, არის თუ არა ინსპექტირების შედეგები ავტომატიზირებული მეთოდებით კვალიფიცირებული, იმპორტირებული საკვები უნდა შემოწმდეს 30-ე მუხლის 1-ლი პუნქტის დებულებების შესაბამისად. ყოვლისმომცველი საინფორმაციო სისტემა ასევე რეგულარულად უნდა შემოწმდეს. დაადასტურეთ ნორმალურია თუ არა იმპორტის ავტომატური დეკლარაცია;არსებული სისტემის გარკვეული ხარვეზები უნდა გამოსწორდეს და დასრულდეს.მაგალითად, დაწესებულებების სტანდარტები შემსუბუქდა ისე, რომ საცხოვრებელი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ოფისები ელექტრონული კომერციის ან იმპორტირებული საკვების ფოსტით შეკვეთის ბიზნესის განხორციელებისას.
9. ინდოეთი გამოსცახარისხის კონტროლის შეკვეთებიკაბელებისა და თუჯის პროდუქტებისთვის.ცოტა ხნის წინ, ინდოეთის ვაჭრობისა და მრეწველობის სამინისტროს მრეწველობისა და შიდა ვაჭრობის ხელშეწყობის დეპარტამენტმა გასცა ორი ახალი ხარისხის კონტროლის შეკვეთა, კერძოდ, მზის DC კაბელები და ხანძარსაწინააღმდეგო კაბელები (ხარისხის კონტროლი) ორდერი (2023) და „Cast რკინის პროდუქტების (ხარისხის კონტროლის) ორდერი (2023)” ოფიციალურად ამოქმედდება 6 თვეში.ხარისხის კონტროლის ბრძანებაში შეტანილი პროდუქტები უნდა შეესაბამებოდეს შესაბამის ინდურ სტანდარტებს და იყოს დამოწმებული ინდური სტანდარტების ბიუროს მიერ და დატანილი სტანდარტული ნიშანი.წინააღმდეგ შემთხვევაში, მათი წარმოება, გაყიდვა, ვაჭრობა, იმპორტი ან შენახვა არ შეიძლება.
10. პანამის არხზე ნავიგაციის შეზღუდვები 2024 წლის ბოლომდე გაგრძელდება.Associated Press-მა 6 სექტემბერს იტყობინება, რომ პანამის არხის ადმინისტრაციამ განაცხადა, რომ პანამის არხის წყლის დონის აღდგენამ არ გაამართლა მოლოდინი.შესაბამისად, გემების ნაოსნობა შეიზღუდება ამ წლის ბოლომდე და 2024 წლის განმავლობაში. ზომები უცვლელი დარჩება.მანამდე, პანამის არხის ადმინისტრაციამ დაიწყო გამვლელი გემების რაოდენობის და მათი მაქსიმალური გაშვების შეზღუდვა მიმდინარე წლის დასაწყისში, არხში წყლის დონის ვარდნის გამო, რომელიც გამოწვეული იყო მიმდინარე გვალვით.
11. ვიეტნამმა გამოსცა რეგულაციები ტექნიკური უსაფრთხოების დახარისხის შემოწმება და სერტიფიცირებაიმპორტირებული მანქანების.ვიეტნამის ახალი ამბების სააგენტოს ცნობით, ვიეტნამის მთავრობამ ცოტა ხნის წინ გამოსცა ბრძანებულება No. 60/2023/ND-CP, რომელიც არეგულირებს იმპორტირებული ავტომობილების და იმპორტირებული ნაწილების ხარისხის, ტექნიკური უსაფრთხოებისა და გარემოს დაცვის ინსპექტირებას, ტექნიკურ უსაფრთხოებასა და გარემოს დაცვის ინსპექტირებას.სერტიფიცირება მკაფიოდ არის განსაზღვრული.განკარგულების თანახმად, გამოწვეულ მანქანებში შედის მწარმოებლების მიერ გაცემული განცხადებების საფუძველზე გაწვეული მანქანები და ინსპექტირების სააგენტოების მოთხოვნით გაწვეული მანქანები.ინსპექტირების სააგენტოები ახორციელებენ მოთხოვნებს გადამოწმების შედეგების საფუძველზე, კონკრეტული მტკიცებულებებისა და ავტომობილის ხარისხის, ტექნიკური უსაფრთხოებისა და გარემოს დაცვის შესახებ ინფორმაციის საფუძველზე.თუ ბაზარზე გამოტანილ ავტომობილს აქვს ტექნიკური ხარვეზები და საჭიროებს გამოძახებას, იმპორტიორი ასრულებს შემდეგ მოვალეობებს: იმპორტიორი აცნობებს გამყიდველს გაყიდვის შეწყვეტის შესახებ 5 სამუშაო დღის ვადაში გამოწვევის შეტყობინების მიღებიდან. მწარმოებელი ან კომპეტენტური ორგანო.გაუმართავი დეფექტური საავტომობილო პროდუქტების მოგვარება.მწარმოებლისგან ან ინსპექტირების სააგენტოსგან გაწვევის შეტყობინების მიღებიდან 10 სამუშაო დღის ვადაში იმპორტიორმა უნდა წარუდგინოს წერილობითი ანგარიში ინსპექტირების სააგენტოს, რომელშიც შედის ხარვეზის მიზეზი, გამოსასწორებელი ზომები, გაწვეული მანქანების რაოდენობა, გაწვევის გეგმა და დროულად და ყოვლისმომცველად გამოაქვეყნეთ გამოხმაურების გეგმის ინფორმაცია და გამოძახებული მანქანების სიები იმპორტიორებისა და აგენტების ვებსაიტებზე.დადგენილება ასევე განმარტავს საინსპექციო უწყებების პასუხისმგებლობებს.გარდა ამისა, თუ იმპორტიორს შეუძლია მიაწოდოს მტკიცებულება, რომ მწარმოებელი არ თანამშრომლობს გაწვევის გეგმასთან, ინსპექტირების სააგენტო განიხილავს ტექნიკური უსაფრთხოების, ხარისხის და გარემოსდაცვითი ინსპექტირების და სერტიფიცირების პროცედურების შეწყვეტას იმავე მწარმოებლის ყველა საავტომობილო პროდუქტისთვის.სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ გამოძახებას, მაგრამ ჯერ არ არიან სერტიფიცირებული ინსპექტირების სააგენტოს მიერ, ინსპექტირების სააგენტომ უნდა აცნობოს საბაჟო იმპორტის დეკლარაციის ადგილზე, რათა იმპორტიორმა დროებით მიიღოს საქონლის მიწოდება, რათა იმპორტიორმა მიიღოს გამოსასწორებელი ზომები. პრობლემური მანქანებისთვის.მას შემდეგ, რაც იმპორტიორი წარუდგენს იმ მანქანების სიას, რომლებმაც დაასრულეს რემონტი, ინსპექტირების სააგენტო გააგრძელებს ინსპექტირებისა და სერტიფიცირების პროცედურებს რეგულაციების შესაბამისად.დადგენილება No. 60/2023/ND-CP ამოქმედდება 2023 წლის 1 ოქტომბრიდან და საავტომობილო პროდუქტებზე გავრცელდება 2025 წლის 1 აგვისტოდან.
12. ინდონეზია სოციალურ მედიაში საქონლის ვაჭრობის აკრძალვას გეგმავს.ინდონეზიის ვაჭრობის მინისტრმა ზულკიფლი ჰასანმა 26 სექტემბერს მედიასთან საჯარო ინტერვიუში ნათლად განაცხადა, რომ დეპარტამენტი აძლიერებს ელექტრონული კომერციის მარეგულირებელი პოლიტიკის ფორმულირებას და ქვეყანა ამას არ დაუშვებს.სოციალური მედიის პლატფორმა ეწევა ელექტრონული კომერციის ტრანზაქციებს.ჰასანმა თქვა, რომ ქვეყანა აუმჯობესებს შესაბამის კანონებს ელექტრონული კომერციის სფეროში, მათ შორის ზღუდავს სოციალური მედიის პლატფორმებს მხოლოდ პროდუქტის პოპულარიზაციის არხებად გამოყენებაზე, მაგრამ პროდუქტის ტრანზაქციები არ შეიძლება განხორციელდეს ასეთ პლატფორმებზე.ამავდროულად, ინდონეზიის მთავრობა ასევე შეზღუდავს სოციალური მედიის პლატფორმებს ელექტრონული კომერციის აქტივობებში ერთდროულად ჩართვას, რათა თავიდან აიცილოს საჯარო მონაცემების ბოროტად გამოყენება.
13. სამხრეთ კორეამ შესაძლოა შეწყვიტოს 4 iPhone 12 მოდელის იმპორტი და გაყიდვა.სამხრეთ კორეის მეცნიერების, ტექნოლოგიების, ინფორმაციისა და კომუნიკაციების სამინისტრომ 17 სექტემბერს განაცხადა, რომ მომავალში გეგმავს iPhone 12-ის 4 მოდელის გამოცდას და შედეგების გამჟღავნებას.თუტესტის პასუხებიაჩვენებს, რომ ელექტრომაგნიტური ტალღის გამოსხივების მნიშვნელობა აღემატება სტანდარტს, მან შეიძლება დაავალოს Apple-ს შეასწოროს შესწორებები და შეწყვიტოს შესაბამისი მოდელების იმპორტი და გაყიდვა
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-10-2023