V říjnu 2023 vstoupí v platnost nová nařízení o zahraničním obchodu z Evropské unie, Spojeného království, Íránu, Spojených států, Indie a dalších zemí, která zahrnují dovozní licence, zákazy obchodu, obchodní omezení, usnadnění celního odbavení a další aspekty.
Nová pravidla Nová regulace zahraničního obchodu v říjnu
1. Celní správa Číny a Jižní Afriky oficiálně zavádí vzájemné uznávání AEO
2. V mé zemi se i nadále uplatňuje politika přeshraničního elektronického obchodu pro vývoz a vrácení komodit
3. EU oficiálně zahajuje přechodné období pro zavedení „uhlíkových cel“
4. EU vydává novou směrnici o energetické účinnosti
5. Spojené království oznamuje pětileté prodloužení zákazu prodeje vozidel na pohonné hmoty
6. Írán upřednostňuje dovoz aut v ceně 10 000 eur
7. Spojené státy uvolňují konečná pravidla pro omezení čínských čipů
8. Jižní Korea revidovala podrobnosti provádění zvláštního zákona o řízení bezpečnosti dovážených potravin
9. Indie vydává příkaz ke kontrole kvality pro kabely a výrobky z litiny
10. Omezení plavby v Panamském průplavu potrvají do konce roku 2024
11. Vietnam vydává předpisy o technické bezpečnosti a kontrole kvality a certifikaci dovážených automobilů
12. Indonésie plánuje zakázat obchodování se zbožím na sociálních sítích
13. Jižní Korea může zastavit dovoz a prodej 4 modelů iPhone12
1. Čína a Jižní Afrika Celní orgány oficiálně zavedly vzájemné uznávání OHS.V červnu 2021 celní orgány Číny a Jižní Afriky oficiálně podepsaly „Ověřenou dohodu mezi Generální celní správou Čínské lidové republiky a Jihoafrickou daňovou službou o čínském celním systému správy podnikových kreditů a Jihoafrické daňové službě“ „Ujednání o vzájemném uznávání hospodářských subjektů“ (dále jen „Ujednání o vzájemném uznávání“) se rozhodlo jej formálně implementovat od 1. září 2023. Podle ustanovení „Ujednání o vzájemném uznávání“ se Čína a Jižní Afrika vzájemně vzájemně uznávat své „autorizované hospodářské subjekty“ (zkráceně AEO) a poskytovat pohodlí při celním odbavení zboží dováženého od společností AEO toho druhého.
2. Nadále se uplatňuje daňová politika týkající se vráceného zboží vyváženého prostřednictvím přeshraničního elektronického obchodu mé země.S cílem podpořit urychlený rozvoj nových obchodních forem a modelů, jako je přeshraniční elektronický obchod, vydaly ministerstvo financí, Generální celní správa a Státní správa daní nedávno společně oznámení o pokračování v zavádění přeshraničních -exporty e-commerce na hranicích.Daňová politika vráceného zboží.Oznámení stanoví, že pro vývozy deklarované pod kódy celního dohledu přeshraničního elektronického obchodu (1210, 9610, 9710, 9810) mezi 30. lednem 2023 a 31. prosincem 2025 bude datum vývozu z důvodu neprodejného nebo vráceného zboží snížena od data vývozu.Zboží (kromě potravin) vrácené do Číny v původním stavu do 6 měsíců bude osvobozeno od dovozních cel, dovozní daně z přidané hodnoty a spotřební daně.
3EUoficiálně začíná přechodné období pro zavedení „uhlíkových cel“.17. srpna místního času Evropská komise oznámila podrobnosti implementace přechodného období mechanismu EU pro úpravu uhlíkových hranic (CBAM).Podrobná pravidla vstoupí v platnost od 1. října letošního roku a potrvají do konce roku 2025. Odvod bude oficiálně spuštěn v roce 2026 a plně zaveden do roku 2034. Podrobnosti implementace přechodného období, které tentokrát oznámila Evropská komise jsou založeny na „Zřízení mechanismu regulace uhlíkových hranic“, který EU oznámila v květnu tohoto roku a který podrobně popisuje povinnosti dovozců produktů mechanismu regulace uhlíkových hranic EU a vypočítává emise uvolněné během výrobního procesu těchto dovážených produktů.Přechodný přístup k množství skleníkových plynů.Pravidla stanoví, že během počáteční přechodné fáze budou dovozci muset předkládat pouze zprávy s informacemi o emisích uhlíku související s jejich zbožím, aniž by prováděli jakékoli finanční platby nebo úpravy.Po přechodném období, kdy plně vstoupí v platnost 1. ledna 2026, budou muset dovozci každoročně deklarovat množství zboží dovezeného do EU v předchozím roce a skleníkové plyny, které obsahují, a předat odpovídající počet CBAM certifikáty.Cena certifikátu bude vypočítána na základě průměrné týdenní aukční ceny povolenek systému EU pro obchodování s emisemi (ETS), vyjádřené v eurech za tunu emisí CO2.Během období 2026–2034 bude postupné vyřazování bezplatných povolenek v rámci systému obchodování s emisemi v EU synchronizováno s postupným přijímáním CBAM, což vyvrcholí úplným odstraněním bezplatných povolenek v roce 2034. V novém návrhu zákona chrání všechna průmyslová odvětví EU v ETS budou uděleny bezplatné kvóty, ale od roku 2027 do roku 2031 se podíl volných kvót postupně sníží z 93 % na 25 %.V roce 2032 klesne podíl bezplatných kvót na nulu, o tři roky dříve, než bylo datum ukončení v původním návrhu.
4. Evropská unie vydala novýsměrnice o energetické účinnosti.Evropská komise vydala 20. září místního času novou směrnici o energetické účinnosti, která vstoupí v platnost o 20 dní později.Směrnice zahrnuje snížení konečné spotřeby energie EU o 11,7 % do roku 2030, zlepšení energetické účinnosti a další snížení závislosti na fosilních palivech.Opatření EU v oblasti energetické účinnosti se zaměřují na prosazování reforem v oblastech politiky a prosazování jednotných politik napříč členskými státy EU, zavádějící jednotný systém energetického štítkování v průmyslu, veřejném sektoru, budovách a sektoru dodávek energie.
5. Spojené království oznámilo, že zákaz prodeje vozidel na pohonné hmoty bude odložen o pět let.Britský premiér 20. září oznámil, že zákaz prodeje nových vozů s benzínovým a naftovým pohonem bude odložen o pět let, z původního plánu 2030 na rok 2035. Důvodem je, že tento cíl přinese „nepřijatelné náklady“ pro běžné spotřebitele.Domnívá se, že do roku 2030, i bez zásahu vlády, bude velká většina automobilů prodávaných ve Spojeném království tvořit nová energetická vozidla.
6. Írán dává přednost dovozu aut s cenou 10 000 eur.Agentura Yitong News 19. září informovala, že Zaghmi, náměstek ministra průmyslu, dolů a obchodu Íránu a osoba odpovědná za projekt dovozu automobilů, oznámil, že prioritou ministerstva průmyslu, dolů a obchodu je dovoz vozů v ceně 10 000 eur.Ekonomická auta k nápravě cen na trhu automobilů.Dalším krokem bude dovoz elektrických a hybridních vozidel.
7. Spojené státy vydaly konečná pravidla pro zavedení omezení na čínské čipy.Podle webu New York Times vydala americká Bidenova administrativa 22. září konečná pravidla, která zakážou společnostem vyrábějícím čipy, které žádají o federální finanční podporu USA, zvyšovat výrobu a provádět vědecko-výzkumnou spolupráci v Číně.s tím, že to mělo chránit takzvanou „národní bezpečnost“ Spojených států.Konečná omezení by zakázala společnostem, které dostávají americké federální prostředky, stavět továrny na výrobu čipů mimo Spojené státy.Bidenova administrativa uvedla, že společnostem bude zakázáno významně rozšiřovat výrobu polovodičů v „zahraničních zemích zájmu“ – definovaných jako Čína, Írán, Rusko a Severní Korea – po dobu 10 let po obdržení finančních prostředků.Předpisy také omezují společnosti, které získávají finanční prostředky, aby prováděly některé společné výzkumné projekty ve výše zmíněných zemích nebo poskytovaly technologické licence výše zmíněným zemím, což může vyvolávat obavy o tzv. „národní bezpečnost“.
8. Jižní Korea revidovala podrobnosti provádění zvláštního zákona o dovozuŘízení bezpečnosti potravin.Ministerstvo potravin a léčiv Jižní Koreje (MFDS) vydalo dekret ministerského předsedy č. 1896 k revizi prováděcích podrobností zvláštního zákona o řízení bezpečnosti dovážených potravin.Pravidla budou zavedena 14. září 2023. Hlavní revize jsou následující: Aby bylo možné efektivně provádět obchod s dovozními deklaracemi, u opakovaně dovážených potravin, které představují nízká rizika pro veřejné zdraví, lze dovozní deklarace přijímat automatizovaným způsobem prostřednictvím komplexní informační systém o importovaných potravinách a potvrzení o dovozní deklaraci lze automaticky vydávat.Vyloučeny jsou však tyto případy: dovážené potraviny s dodatečnými podmínkami, dovážené potraviny podléhající podmíněným deklaracím, dovážené potraviny poprvé, dovážené potraviny, které by měly být kontrolovány podle předpisů atd.;pokud je pro místní ministerstvo potravin a léčiv obtížné určit, zda jsou výsledky kontroly kvalifikovány pomocí automatizovaných metod, dovážené potraviny budou kontrolovány v souladu s ustanovením čl. 30 odst. 1. Komplexní informační systém by měl být rovněž pravidelně ověřován, aby potvrdit, zda je automatické dovozní prohlášení normální;některé nedostatky stávajícího systému by měly být zlepšeny a doplněny.Například byly zmírněny standardy zařízení, takže bydlení lze použít jako kanceláře při provozování elektronického obchodu nebo zásilkového obchodu s dováženými potravinami.
9. Indie vydalaobjednávky kontroly kvalitypro kabely a výrobky z litiny.Ministerstvo průmyslu a domácího obchodu indického ministerstva obchodu a průmyslu nedávno vydalo dvě nové nařízení o kontrole kvality, konkrétně nařízení o solárních stejnosměrných kabelech a požárních kabelech pro záchranu života (kontrola kvality) (2023)“ a „odlitkové Objednávka Iron Products (Quality Control) (2023)“ oficiálně vstoupí v platnost za 6 měsíců.Produkty zahrnuté v objednávce kontroly kvality musí odpovídat příslušným indickým normám a musí být certifikovány Úřadem pro indické normy a opatřeny standardní značkou.Jinak je nesmí vyrábět, prodávat, obchodovat, dovážet ani skladovat.
10. Omezení plavby v Panamském průplavu budou pokračovat do konce roku 2024.Agentura Associated Press 6. září uvedla, že úřad pro Panamský průplav uvedl, že obnovení hladiny vody v Panamském průplavu nesplnilo očekávání.Plavba lodí proto bude po zbytek letošního roku a po celý rok 2024 omezena. Opatření zůstanou beze změn.Už dříve začal úřad Panamského průplavu omezovat počet proplouvajících lodí a jejich maximální ponor na začátku letošního roku kvůli poklesu hladiny v průplavu způsobeném přetrvávajícím suchem.
11. Vietnam vydal předpisy o technické bezpečnosti akontrola kvality a certifikacedovážených automobilů.Vietnamská vláda podle Vietnam News Agency nedávno vydala vyhlášku č. 60/2023/ND-CP, která upravuje kontrolu kvality, technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí, kontrolu technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí dovážených automobilů a dovážených dílů.Certifikace je jasně definovaná.Mezi svolávané vozy podle vyhlášky patří vozy svolávané na základě svolávacích oznámení vydaných výrobci a vozy svolávané na žádost kontrolních agentur.Inspekční agentury podávají žádosti o stažení na základě výsledků ověření na základě konkrétních důkazů a zpětné vazby o kvalitě vozidla, technické bezpečnosti a informacích o ochraně životního prostředí.Má-li automobil, který byl uveden na trh, technické závady a je třeba jej svolat z oběhu, dovozce plní následující povinnosti: Dovozce oznámí prodejci ukončení prodeje do 5 pracovních dnů ode dne obdržení oznámení o svolání ze dne. výrobce nebo příslušný orgán.Řešení vadných vadných automobilových výrobků.Do 10 pracovních dnů ode dne obdržení oznámení o stažení od výrobce nebo kontrolní agentury musí dovozce předložit kontrolní agentuře písemnou zprávu s uvedením příčiny závady, opatření k nápravě, počtu svolávaných vozidel, plánu stahování a včasné a komplexní Zveřejňování informací o plánu svolávacích akcí a seznamy svolávaných vozidel na webových stránkách dovozců a zástupců.Vyhláška také upřesňuje povinnosti kontrolních agentur.Kromě toho, pokud může dovozce prokázat, že výrobce nespolupracuje s plánem stažení, inspekční agentura zváží zastavení technických bezpečnostních, kvalitativních a environmentálních inspekcí a certifikačních postupů pro všechny automobilové výrobky stejného výrobce.U vozidel, která musí být stažena z oběhu, ale dosud nebyla certifikována kontrolní agenturou, by kontrolní agentura měla informovat celní orgány v místě dovozního prohlášení, aby umožnila dovozci dočasně převzít dodávku zboží, aby dovozce mohl přijmout nápravná opatření pro problémová vozidla.Poté, co dovozce poskytne seznam vozidel s dokončenými opravami, bude kontrolní agentura nadále provádět kontrolní a certifikační postupy v souladu s předpisy.Vyhláška č. 60/2023/ND-CP nabude účinnosti 1. října 2023 a pro automobilové výrobky se bude vztahovat od 1. srpna 2025.
12. Indonésie plánuje zakázat obchodování s komoditami na sociálních sítích.Indonéský ministr obchodu Zulkifli Hassan ve veřejném rozhovoru pro média 26. září jasně řekl, že ministerstvo zintenzivňuje formulování regulačních politik elektronického obchodu a země to nedovolí.Platforma sociálních médií se zabývá transakcemi elektronického obchodování.Hassan uvedl, že země zlepšuje příslušné zákony v oblasti elektronického obchodu, včetně omezení platforem sociálních médií, aby se používaly pouze jako kanály pro propagaci produktů, ale na takových platformách nelze provádět transakce s produkty.Indonéská vláda zároveň omezí platformy sociálních médií, aby se zapojovaly do aktivit elektronického obchodu ve stejnou dobu, aby se zabránilo zneužití veřejných dat.
13. Jižní Korea může zastavit dovoz a prodej 4 modelů iPhone 12.Jihokorejské ministerstvo vědy, technologií, informací a komunikací 17. září uvedlo, že v budoucnu plánuje otestovat 4 modely iPhone 12 a zveřejnit výsledky.Pokudvýsledky testůprokázat, že hodnota vyzařování elektromagnetických vln překračuje normu, může společnosti Apple nařídit, aby provedla opravy a zastavila dovoz a prodej souvisejících modelů
Čas odeslání: 10. října 2023