ለቆርቆሮ ሳጥኖች የሙከራ ደረጃዎች ምን እንደሆኑ ያውቃሉ?

የታሸገ ካርቶን በሞት በመቁረጥ፣ በመቁረጥ፣ በመቸነከር ወይም በማጣበቅ የተሰራ ካርቶን ነው።

የታሸጉ ሳጥኖች

የታሸጉ ሳጥኖች በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉ የማሸጊያ ምርቶች ናቸው, እና አጠቃቀማቸው ሁልጊዜ ከተለያዩ የማሸጊያ ምርቶች ውስጥ የመጀመሪያው ነው.የካልሲየም ፕላስቲክ ቆርቆሮ ሳጥኖችን ጨምሮ.

ከግማሽ ምዕተ-አመት በላይ የቆርቆሮ ሳጥኖች ቀስ በቀስ የእንጨት ሳጥኖችን እና ሌሎች የመጓጓዣ ማሸጊያ እቃዎችን በከፍተኛ አፈፃፀም እና በጥሩ ሂደት በመተካት የማጓጓዣ ማሸጊያ ዋና ኃይል ሆነዋል.

ሸቀጦችን ከመጠበቅ እና ማከማቻ እና መጓጓዣን ከማቀላጠፍ በተጨማሪ እቃዎችን በማስዋብ እና በማስተዋወቅ ረገድ ሚና ይጫወታል.

የታሸጉ ሳጥኖች አረንጓዴ እና ለአካባቢ ተስማሚ ምርቶች ናቸው, ለአካባቢ ጥበቃ ጥሩ እና ለመጫን, ለማውረድ እና ለማጓጓዝ ምቹ ናቸው.

የቆርቆሮ ካርቶን ከህይወታችን እና ከአምራታችን የማይነጣጠል ተራ የወረቀት ማሸጊያ ምርት ነው።የተለያዩ የጥንካሬ አመልካቾችን መሞከር በምርት ውስጥ በጣም አስፈላጊ አገናኝ ሲሆን የምርት ጥራትን እና አፈፃፀምን ለማረጋገጥ ትልቅ ጠቀሜታ አለው.ብቁ የሆኑ የካርቶን ምርቶችን ለማምረት የቆርቆሮ ካርቶኖችን የማምረት ሂደት ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመቆጣጠር እንዲቻል የታሸጉ ካርቶኖች መፈተሽ አለባቸው።

01.የመልክ ጥራት
ብቃት ያላቸው ካርቶኖች ግልጽ የሆኑ የታተሙ ንድፎችን እና መፃፍ ያስፈልጋቸዋል, ያለመስመሮች ወይም የጎደሉ መስመሮች;የስርዓተ-ጥለት ቀለም ወጥነት ያለው, ብሩህ እና ብሩህ ነው, እና የህትመት አቀማመጥ ስህተት ትንሽ ነው.ለትልቅ ካርቶኖች ስህተቱ በ 7 ሚሜ ውስጥ ነው, እና ትናንሽ ካርቶኖች ስህተት በ 4 ሚሜ ውስጥ ነው.የላይኛው ጥራቱ ያልተነካ መሆን አለበት, ያለምንም ጉዳት ወይም ነጠብጣብ, በሳጥኑ ዙሪያ ምንም ቀዳዳዎች ሊኖሩ አይገባም, እና ሽፋኖቹ በሚዘጉበት ጊዜ ክፍተቶች ሊኖሩ አይገባም.በተጨማሪም የካቢኔው መጋጠሚያዎች እንዲሁ ደረጃቸውን የጠበቁ, የተጣራ ጠርዞች እና ምንም ተደራራቢ ማዕዘኖች እንዲኖራቸው ያስፈልጋል.

02.የእርጥበት መጠን
የእርጥበት መጠን ተብሎ የሚጠራው በቆርቆሮ የመሠረት ወረቀት ወይም ካርቶን ውስጥ ያለውን የእርጥበት መጠን በመቶኛ ይገለጻል.የእርጥበት መጠን በካርቶን ሳጥኑ ጥንካሬ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል.በካርቶን ውስጥ ካሉት ሶስት ዋና ዋና ጉድለቶች መካከል አንዱ ነው.የታሸገ የመሠረት ወረቀት የተወሰነ የመጨመቂያ መቋቋም፣ የመሸከም መቋቋም፣ የመበሳት መቋቋም እና የመታጠፍ መከላከያ አለው።የእርጥበት መጠኑ በጣም ከፍ ያለ ከሆነ, ወረቀቱ ለስላሳ, ደካማ ጥንካሬ እና ዝቅተኛ የቆርቆሮ እና የመገጣጠም ጥራት ይኖረዋል.የእርጥበት መጠኑ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, ወረቀቱ በጣም የተበጣጠሰ, በቆርቆሮ ጊዜ ለመበጥበጥ የተጋለጠ እና ደካማ የመታጠፍ መከላከያ ይኖረዋል.በቆርቆሮ ወረቀቶች እና በቦክስቦርድ ወረቀቶች መካከል ያለው የእርጥበት መጠን ልዩነት በጣም ትልቅ ከሆነ በነጠላ-ጎን ማሽን የተሰራው የቆርቆሮ ካርቶን በቀላሉ ይሽከረከራል, እና በሚለብስበት ጊዜ አረፋ እና መበስበስ ይከሰታል.የተፈጠረው ካርቶን በማከማቻ ጊዜ እርጥበትን ከወሰደ, የካርቶን ጥንካሬ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል, አጠቃቀሙን ይጎዳል.

03. የካርቶን ውፍረት
የካርቶን ውፍረት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ብዙ ምክንያቶች አሉ.የታሸገ ካርቶን ውፍረት ቀጭን ከሆነ የጠርዝ ግፊት ጥንካሬው, የመበሳት ጥንካሬ እና የመጨመቂያ ጥንካሬው በዚሁ መሰረት ይቀንሳል.የታሸገ ካርቶን የተለያዩ የዋሽንት ዓይነቶች እና የተለያዩ ውፍረትዎች አሉት።የላቦራቶሪዎች የካርቶን ውፍረት ለመለየት ብዙውን ጊዜ የታሸገ የካርቶን ውፍረት መለኪያዎችን ይጠቀማሉ።

04.የካርቶን ክብደት
የካርቶን ክብደትን መለካት በካርቶን ኩባንያዎች ውስጥም ጠቃሚ ተግባር ነው።የካርቶን ኩባንያዎች ወደ ውጭ በሚላኩ መግለጫዎች እና ምርትን በሚቆጥሩበት ጊዜ የካርቶን ክብደትን መለካት አለባቸው።በተጨማሪም አንዳንድ ጊዜ ደንበኞች የካርቶን ክብደትን እንደ የካርቶን ቁሳቁስ መፈተሻ መመዘኛዎች እንደ አንዱ ይጠቀማሉ።አንድ.

የካርቶን ቁሳቁስ

05. የጠርዝ ግፊት ጥንካሬ
የአንድ የተወሰነ ስፋት ናሙና በአንድ ክፍል ርዝመት ሊቋቋም የሚችለው የግፊት መጠን የጠርዝ ግፊት ጥንካሬ ይባላል።የቆርቆሮ ካርቶን የጠርዝ ግፊት ጥንካሬ ከቅርፊቱ አቅጣጫ ጋር ትይዩ ግፊትን የመቋቋም ችሎታን ያመለክታል.የመሠረት ወረቀቱ የቀለበት መጨፍለቅ ጥንካሬ እና የካርድቦርዱ ትስስር ጥንካሬ የካርቶን ጠርዙን መጨፍለቅ በከፍተኛ መጠን ይወስናሉ.ውጤቶቹ እንደ አማካኝ እሴቶች ተገልጸዋል።

06. የተጨመቀ ጥንካሬ
የቆርቆሮ ሳጥን የመጨመቂያ ጥንካሬ የግፊት መሞከሪያ ማሽን ተለዋዋጭ ግፊትን በእኩል መጠን ሲተገበር ሳጥኑ እስኪጎዳ ድረስ ሊቋቋመው የሚችለውን ከፍተኛ ጭነት እና መበላሸትን ያመለክታል።በካርቶን ውስጥ በጠቅላላው የግፊት-ተሸካሚ ሂደት ውስጥ, አራቱ ማዕዘኖች በዋናነት ተጭነዋል, ይህም ከጠቅላላው ኃይል ሁለት ሦስተኛውን ይይዛል.ስለዚህ, በምርት ሂደት ውስጥ, በካርቶን አራት ማዕዘኖች ዙሪያ በቆርቆሮዎች ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ለመቀነስ መሞከር አለብን.የካርቶን መጨናነቅ ጥንካሬ ወደ ውጤታማ እሴት እና የመጨረሻ እሴት ይከፈላል.የካርቶን ጥራት የተሻለው, የመጨመቂያው ጥንካሬ ውጤታማነት ከፍ ያለ ነው, እና በውጤታማው እሴት እና በመጨረሻው እሴት መካከል ያለው ልዩነት አነስተኛ ነው.

07. የማጣበቅ ጥንካሬ
በቆርቆሮው የላይኛው ወረቀት ፣ በቆርቆሮ ወረቀት ፣ በኮር ወረቀት እና በቆርቆሮ ወረቀት መካከል ያለው የማጣበቅ ደረጃ እና በተወሰነ አሃድ ርዝመት ውስጥ ሊቋቋመው የሚችለው ከፍተኛው የመላጠ ኃይል ፣ የቆርቆሮ ካርቶን ተለጣፊ ጥንካሬ ይባላል ፣ እሱም ጥንካሬን ይወክላል። የታሸገ ካርቶን.ጥብቅነት.የማጣበቂያው ጥራት, ፎርሙላ, መሳሪያ, የአሠራር ሂደት እና ሌሎች ነገሮች የካርቶን ጥንካሬን ይወስናሉ, እና የካርቶን የማጣበቅ ጥንካሬ በአብዛኛው የካርቶን ግፊት መቋቋም እና ዘላቂነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.የመበሳት ጥንካሬ እና የመበሳት ጥንካሬ።

08.የታጠፈ ጽናት።
እንደ ማሸጊያ መያዣ, የካርቶን ክዳን በተደጋጋሚ መከፈት አለበት, ይህም ካርቶን የተወሰነ የመታጠፍ መከላከያ እንዲኖረው ይጠይቃል.

የቦክስቦርድ እና የነጭ ሰሌዳ ወረቀት ለስላሳ ባህሪያት ፣ የእርጥበት መጠን ፣ ጥብቅነት ፣ የፋይበር ርዝመት እና የመሠረት ወረቀቱ የመገጣጠም ፍጥነት ፣ እንዲሁም የመሠረት ወረቀቱ የማከማቻ ጊዜ እና የሙቀት መጠን የመሠረት ወረቀቱን የመታጠፍ የመቋቋም አቅምን በእጅጉ ይወስናሉ። .ይህ የካርቶን ማጠፍ መቋቋምን ይወስናል.

09. የካርቶን ተለዋዋጭ አፈፃፀም
እንደ ሴራሚክስ፣ የመስታወት ምርቶች፣ የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች፣ ወዘተ ያሉ አንዳንድ ልዩ ሸቀጦችን ለማሸግ ካርቶኖቹ ለሸቀጦቹ የሚሆን የትራስ አፈጻጸም መፈተሽ አለባቸው፣ ማለትም እንደ አስመሳይ መጓጓዣ፣ ጭነት እና ማራገፊያ፣ ንዝረት እና የመሳሰሉት ሙከራዎች። የካርቶን ስራዎችን ለመፈተሽ ጠብታዎች ይከናወናሉ.

10.ሶስት ደረጃዎች

ምድብ ሀ ብቁ ያልሆነ፡ ካርቶኑ ይዘቱን የመጠበቅ ወይም ምልክት የማድረግ ተግባርን ሊያሟላ አይችልም።

(1) ስፌቶች ተለያይተዋል።
(2) መጠኖቹ ከሚፈቀደው የስህተት ክልል ይበልጣል።
(3) ጥራቱ ከተጠቀሰው ዝቅተኛ ዋጋ ያነሰ ነው.
(4) የመግቢያ መስመሩ ተሰብሯል ወይም የወረቀቱ ገጽ ተቆርጧል።
(5) መሬቱ የተቀደደ፣ የተወጋ፣ ጉድጓዶች ያሉት ነው፣ ወይም የሽፋኑ መከለያዎች መደበኛ ያልሆኑ እና ከመጠን በላይ የካርቶን ቁርጥራጮች ተጣብቀውባቸዋል።
(6) የህትመት ስህተቶች፣ ያልተሟላ የህትመት ወይም የቀለም እና የስርዓተ-ጥለት ስህተቶች።
(7) በውጫዊ ነገሮች ምክንያት የሚፈጠር ብክለት.

ምድብ B ብቁ አይደለም፡ ካርቶኑ ሙሉ በሙሉ የሚሰራ አይደለም ወይም ችግር አለበት።

(፩) ስፌቶቹ ሙሉ በሙሉ የተሳሰሩ አይደሉም፣ የቴፕ መገጣጠሚያዎቹ ያልተሟሉ ወይም መገጣጠሚያዎቹ በበቂ ሁኔታ ያልተቸነከሩ ናቸው።
(2) በካርቶን ጎኖቹ ጠርዝ ላይ የተቆራረጡ ቦታዎች.
(3) የሽፋን ቁርጥራጮች ሊሰኩ አይችሉም, እና ክፍተቱ ከ 3 ሚሜ በላይ ነው.
(4) የካርቶን እርጥበት ይዘት ከ 20% በላይ ወይም ከ 5% ያነሰ ነው.
(5) ካርቶኑ የታጠፈው ባልተሸፈኑ ቦታዎች ላይ ነው።
(6) በሳጥኑ ላይ ያለው ህትመት ያልተሟላ ነው ወይም ግራፊክስ እና ጽሁፎች ደብዝዘዋል.
(7) ካርቶኑ እንደ አስፈላጊነቱ የፀረ-ተንሸራታች እርምጃዎችን አይወስድም።

ምድብ C ብቁ ያልሆነ፡ የካርቶን ገጽታ ደካማ ነው፣ ግን ተግባሩ አልተነካም።

(1) ማስገቢያ ወይም ካርቶን ዳይ መቁረጥ ሻካራ ነው.
(2) የካርድቦርዱ ወለል ልክ እንደ ማጠቢያ ሰሌዳ አለመመጣጠን አለው ፣ ይህም የታተሙ ግራፊክስ እና የጽሑፍ ጥራት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
(3) በሳጥኑ ወለል ላይ የብክለት ቦታዎች አሉ.
(4) ጥልቀት የሌላቸው ጭረቶች ወይም ምልክቶች ተፋሰዋል።


የልጥፍ ጊዜ: ማርች-27-2024

የናሙና ሪፖርት ይጠይቁ

ሪፖርት ለመቀበል ማመልከቻዎን ይተዉት።