የቤት ውስጥ መሰኪያዎችን እና ሶኬቶችን ለመመርመር ደረጃዎች እና ዘዴዎች

4. የመሬት አቀማመጥ እርምጃዎች

4.1 መሰኪያው ሲገባ, የመሬት ማቀፊያው ፒን መጀመሪያ ከመሬት ማስቀመጫው ጋር መያያዝ አለበት, ከዚያም የአሁኑን ተሸካሚ ፒን ኃይል መስጠት አለበት.ሶኬቱ ሲወገድ የመሬቱ ፒን ከመለያየቱ በፊት የአሁኑን ተሸካሚ ፒን ግንኙነቱን ማቋረጥ አለበት።

4.2 - የመሬቱ ተርሚናል መጠን ከተመጣጣኝ የኃይል ማስተላለፊያ ተርሚናል መጠን ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት.

- ከመሬት እውቂያዎች ጋር የሚገጣጠሙ የኤሌክትሪክ መለዋወጫዎች የምድር ተርሚናል ውስጣዊ መሆን አለበት.

- የአንድ ቋሚ ሶኬት-መውጫ ምድር ተርሚናል በመሠረቱ ላይ ወይም በመሠረቱ ላይ በጥብቅ የተስተካከለ አካል ላይ ተስተካክሏል.

- የአንድ ቋሚ ሶኬት-መውጫ የመሬት ማረፊያ እጀታ በመሠረቱ ላይ ወይም በሽፋኑ ላይ ተስተካክሏል.ሽፋኑ ላይ ተስተካክሎ ከሆነ, የመሬቱ እጀታ ሽፋኑ በተለመደው ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ በራስ-ሰር እና በአስተማማኝ ሁኔታ ከመሬት ማረፊያ ተርሚናል ጋር መገናኘት አለበት.እውቂያዎች በብር የተለጠፉ መሆን አለባቸው ወይም ዝገት ሊኖራቸው ይገባል እና ከብር ንጣፍ ያላነሰ የመቋቋም ችሎታ ይለብሳሉ።

4.3 የከርሰ ምድር ሶኬቶች ባላቸው ቋሚ ሶኬቶች፣ መከላከያው ሳይሳካ ሲቀር የሚቀሩ የብረት ክፍሎች በቋሚነት እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ከመሬት ማረፊያ ተርሚናል ጋር የተገናኙ መሆን አለባቸው።

4.4 ከIPXO በላይ የሆነ የአይፒ ኮድ ያለው ሶኬት መውጫ እና ከአንድ በላይ የኬብል ግቤት ያለው የኢንሱሌሽን ማቀፊያ የውስጥ ቋሚ የመሬት ተርሚናሎች የተገጠመላቸው ወይም ለተንሳፋፊ ተርሚናሎች በቂ ቦታ በመስጠት የገቢ እና ወጪ ግንኙነቶችን ቀጣይነት ለማረጋገጥ ያስችላል። የመሬት ዑደት.

4.5 በመሬት ተርሚናል እና በቀላሉ ሊደረስባቸው በሚችሉ የብረት ክፍሎች መካከል ያለው ግንኙነት ዝቅተኛ-ተከላካይ ግንኙነት መሆን አለበት, እና መከላከያው ከ 0.05Ω በላይ መሆን የለበትም.

4.6 የተገናኙባቸው መሳሪያዎች የከርሰ ምድር ሶኬት የተገጠመላቸው እና ተርሚናሎቹ በኤሌክትሪክ ከማንኛውም የብረት መጫኛ ወይም ከመከላከያ ምድር ተለይተው በሚታዩበት ጊዜ ከኤሌክትሪክ ጣልቃገብነት ነፃ የሆነ ወረዳን ለማቅረብ የታቀዱ ቋሚ ሶኬት-ማሰራጫዎች ከስርዓቱ ጋር የተገናኘ.በኤሌክትሪክ ከተጋለጡ ሌሎች የወረዳው ክፍሎች ውስጥ በኤሌክትሪክ ተለይቷል ።

5.ተርሚናሎች እና ራስጌዎች

5.1 የሚለወጡ ቋሚ ሶኬት-መሸጫዎች በመጠምዘዝ የተገጠሙ ተርሚናሎች ወይም ዊልስ የሌላቸው ተርሚናሎች የታጠቁ መሆን አለባቸው።

5.2 የሚለወጡ መሰኪያዎች እና ተዘዋዋሪ ተንቀሳቃሽ ሶኬት-መሸጫዎች በክር መቆንጠጫ ተርሚናሎች የታጠቁ መሆን አለባቸው።

5.3 ቅድመ-የተሸጡ ገመዶች ጥቅም ላይ ከዋሉ, በ screw-type ተርሚናሎች ውስጥ, ቀደም ሲል የተሸጠው ቦታ በመደበኛ አጠቃቀም ሲገናኝ ከመያዣው ቦታ ውጭ መሆን እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል.

5.4 ምንም እንኳን በተርሚናሉ ውስጥ ያሉትን መቆጣጠሪያዎች ለመገጣጠም የሚያገለግሉት ክፍሎች ተርሚናሉን በተለመደው ቦታ ለመጠበቅ ወይም ተርሚናሉ እንዳይሽከረከር ማድረግ ቢቻልም, ሌሎች ክፍሎችን ለመጠገን ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም.

5.3 የክር መቆንጠጫ አይነት ተርሚናል

- የክር መቆንጠጫ ተርሚናሎች ያልታከሙ መቆጣጠሪያዎችን ማገናኘት መቻል አለባቸው;

- የክር መቆንጠጫ ተርሚናሎች በቂ የሜካኒካል ጥንካሬ ሊኖራቸው ይገባል እና ለስላሳ ብረት ወይም ለዝርጋታ የሚጋለጥ ብረት መሆን የለበትም;

- ክር መቆንጠጫ ተርሚናሎች ከዝገት መቋቋም አለባቸው;የክር መቆንጠጫ ተርሚናሎች በሚጠጉበት ጊዜ መቆጣጠሪያዎችን ከመጠን በላይ መጉዳት የለባቸውም ።

-የተጣበቀ የመቆንጠጫ ተርሚናሎች መቆጣጠሪያውን በሁለት የብረት ንጣፎች መካከል በጥብቅ መያያዝ ይችላሉ;

-Thread clamping ተርሚናል, ወደ ብሎኖች ወይም ነት ማጥበቅ ጊዜ, አስቸጋሪ ነጠላ-ኮር የኦርኬስትራ ወይም ወጣ ገባ የኦርኬስትራ ሽቦዎች የማይቻል ነው;

-Thread clamp type ተርሚናሎች በሶኬት እና ሶኬት ውስጥ የሚገጠሙትን ብሎኖች ወይም ፍሬዎች ማሰር ወይም መፈታታት በማይቻልበት መንገድ ተርሚናሉ እራሱ እንዲፈታ ሳያደርግ መስተካከል አለበት።

- የክር-ክላምፕ ዓይነት የመሬት ተርሚናሎች መቆንጠጫ ብሎኖች እና ፍሬዎች በአጋጣሚ እንዳይፈቱ በበቂ ሁኔታ መቆለፍ አለባቸው።እና ከመሳሪያ ነጻ መሆን አለበት.

-የክር ክላምፕ አይነት የምድር ተርሚናሎች በእነዚህ ክፍሎች እና በመሬት ላይ ካለው የመዳብ መሪ ወይም ከሌሎች ብረቶች ጋር በመገናኘት የዝገት አደጋ እንዳይኖር መሆን አለበት።

5.4 ለውጫዊ የመዳብ መቆጣጠሪያዎች የማይሽከረከር ተርሚናሎች

- Screwless ተርሚናሎች ለጠንካራ የመዳብ መቆጣጠሪያዎች ብቻ ተስማሚ ወይም ለሁለቱም ጠንካራ እና ለስላሳ የመዳብ መቆጣጠሪያዎች ተስማሚ ሊሆኑ ይችላሉ.

- ስክራንት የሌላቸው ተርሚናሎች በተለየ ሁኔታ ያልተዘጋጁ መቆጣጠሪያዎችን ማገናኘት መቻል አለባቸው.

-ክር-አልባ ተርሚናሎች በትክክል ወደ ሶኬት መያያዝ አለባቸው።በሚጫኑበት ጊዜ የመቆጣጠሪያዎች ግንኙነት ወይም ግንኙነት በመቋረጡ ምክንያት ስክሪን የሌለው ተርሚናሎች ልቅ መሆን የለባቸውም።

-ክር-አልባ ተርሚናሎች በመደበኛ አጠቃቀም ወቅት የሚከሰቱትን ሜካኒካል ጫናዎች መቋቋም አለባቸው።

-ክር-አልባ ተርሚናሎች በመደበኛ አጠቃቀም ወቅት የሚከሰቱ የኤሌክትሪክ እና የሙቀት ጭንቀቶችን መቋቋም አለባቸው።

6.የሶኬት መዋቅር

6.1 የሶኬት እጀታው ክፍሎች በተሰኪው ፒን ላይ በቂ የግንኙነቶች ግፊትን ለማረጋገጥ በቂ የመለጠጥ መሆን አለባቸው።

6.2 የሶኬት-ማስወጫ መገጣጠሚያው ከሶኬት ፒን ጋር የተገናኘ እና የኤሌክትሪክ ግንኙነትን ለማግኘት የሚጠቅመው ሶኬቱ ሙሉ በሙሉ ወደ ሶኬት ውስጥ ሲገባ ቢያንስ በሁለት ተቃራኒ ጎኖች ላይ የብረት ንክኪ መኖሩን ማረጋገጥ አለባቸው. ፒን.

6.3 የሶኬት መያዣው ከመበስበስ እና ከመልበስ መቋቋም የሚችል መሆን አለበት.

6.4 ንጣፎችን እና ማገጃዎችን ለመግጠም የሚያስፈልጉ መስፈርቶች.

6.5 የሶኬት መውጫው መቆጣጠሪያዎችን ለማስገባት እና ወደ ተርሚናሎች ትክክለኛ ግንኙነትን ለማመቻቸት, የመቆጣጠሪያዎች ትክክለኛ አቀማመጥ, ዋና ዋና ክፍሎችን በግድግዳው ላይ ወይም በሳጥኑ ላይ በቀላሉ ለመጠበቅ እና በቂ ቦታ እንዲኖር ለማድረግ ነው.

6.6 የሶኬት-ወጪው ንድፍ ከተጣቃሚው ወለል ላይ በሚታዩ ማናቸውም ውዝግቦች ምክንያት ከተገቢው መሰኪያ ጋር ሙሉ ለሙሉ መገጣጠምን መከላከል የለበትም.ሶኬቱ ወደ ሶኬት ውስጥ ሲገባ, በመለኪያው የሚወሰነው በፕላስተር እና በሶኬት ማያያዣው መካከል ያለው ክፍተት ከ 1 ሚሊ ሜትር መብለጥ የለበትም.

6.7 የመሠረት ፒን በቂ የሜካኒካዊ ጥንካሬ ሊኖረው ይገባል.

6.8 የከርሰ ምድር ሶኬት ፣ የደረጃ ሶኬት እና ገለልተኛ ሶኬት መሽከርከርን ለመከላከል መቆለፍ አለባቸው።

6.9 የመሬቱ ዑደት የብረት ማሰሪያዎች የኃይል መቆጣጠሪያዎችን መከላከያን ሊጎዳ የሚችል ምንም አይነት ቧጨራ ሊኖራቸው አይገባም.

6.10 በመትከያ ሳጥኖች ውስጥ የተገጠሙ ሶኬቶች የመቆጣጠሪያው ጫፎች በተለመደው ቦታ ላይ ከተጫነ በኋላ ግን ሶኬቱ ከመጫኑ በፊት እንዲሠራ መደረግ አለበት.

6.11 የኬብል መግቢያዎች የኬብል ቱቦዎች ወይም ሽፋኖች እንዲገቡ መፍቀድ ለኬብሎች የተሟላ መካኒካል ጥበቃ ማድረግ አለባቸው.

7. እርጅና-ተከላካይ እና እርጥበት-ተከላካይ

7.1 ሶኬቱ የእርጅና መከላከያ ሊኖረው ይገባል፡ ናሙናው በ 70 ℃ 2 ℃ የሙቀት ምድጃ ውስጥ ለ 168 ሰአታት ከተጋለጠ በኋላ ናሙናው ስንጥቅ አይኖረውም እና ቁሱ የማይጣበቅ ወይም የሚያዳልጥ መሆን የለበትም።

7.2 ሶኬቱ እርጥበት-ተከላካይ መሆን አለበት፡ ናሙናው ለ 48 ሰአታት በተመጣጣኝ እርጥበት 91% ~ 95% እና በ 40℃ ± 2℃ የሙቀት መጠን ከተከማቸ በኋላ የሙቀት መከላከያ እና የኤሌክትሪክ ጥንካሬ ደንቦችን ማክበር አለባቸው.

8. የሙቀት መከላከያ እና የኤሌክትሪክ ጥንካሬ

8.1 በአንድ ላይ በተገናኙት ሁሉም ምሰሶዎች እና በሰውነት መካከል ያለው የሙቀት መከላከያ ≥5MΩ ነው።

8.2 በሁሉም ምሰሶዎች መካከል ያለው የሙቀት መከላከያ ≥2MΩ ነው።

8.3 በሁሉም ክፍሎች መካከል የ50Hz፣ 2KV~ የመቋቋም የቮልቴጅ ፈተና ለ1 ደቂቃ ይተግብሩ።ማሽኮርመም ወይም መፈራረስ የለበትም።

9. የሙቀት መጨመር

ናሙናው የህይወት ፈተናውን ካለፈ በኋላ የተርሚናሎቹ የሙቀት መጨመር ከ 45 ኪ.ሜ መብለጥ የለበትም, ሊደረስባቸው የሚችሉ የብረት ክፍሎች ከፍተኛው የሙቀት መጨመር ከ 30 ኪ.

10. የመሰባበር አቅም

ለኤሌክትሪክ መለዋወጫዎች ከ 250 ቮ ያልበለጠ የቮልቴጅ እና ከ 16 A ያልበለጠ የቮልቴጅ መጠን, የሙከራ መሳሪያው ምት ከ 50 ሚሜ እስከ 60 ሚሜ መሆን አለበት.

ሶኬቱን ወደ ሶኬት 50 ጊዜ (100 ስትሮክ) ወደ ውስጥ እና ከውጪ አስገባ፣ የተሰኪው እና የማውጣት ፍጥነቱ፡-

- ለኤሌክትሪክ መለዋወጫዎች ከ 16 A ያልበለጠ እና ከ 250 ቮ ያልበለጠ የቮልቴጅ መጠን, በደቂቃ 30 ምቶች;

- ለሌሎች የኤሌክትሪክ መለዋወጫዎች በደቂቃ 15 ስትሮክ።

በፈተናው ወቅት, ምንም ቀጣይነት ያለው የአርክ ብልጭታ መከሰት የለበትም.ከሙከራው በኋላ, ናሙናው ተጨማሪ አጠቃቀምን ከሚጎዳ ጉዳት ነፃ መሆን አለበት, እና የፒን ማስገቢያ ቀዳዳ በዚህ ሰነድ ትርጉም ውስጥ ደህንነቱን ከሚጎዳ ጉዳት ነፃ መሆን አለበት.

11.መደበኛ ስራ (የህይወት ሙከራ)

የኤሌክትሪክ መለዋወጫዎች ከመደበኛ አጠቃቀም የሚነሱትን ሜካኒካል፣ኤሌትሪክ እና የሙቀት ውጥረቶችን ያለአግባብ አልባሳት ወይም ሌሎች ጎጂ ውጤቶች መቋቋም አለባቸው።የቮልቴጅ ደረጃ ባለው ወረዳ ውስጥ፣ ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ፣ COSφ=0.8±0.05፣ ተሰኪ እና 5000 ጊዜ ያንቀቁ።

በፈተናው ወቅት, ቀጣይነት ያለው የአርክ ብልጭታ መከሰት የለበትም.ከሙከራው በኋላ, ናሙናው ማሳየት የለበትም: ወደፊት ጥቅም ላይ የሚውለውን ይለብሱ;የቤቱን መበላሸት, መከላከያ ጋዞችን ወይም መሰናክሎችን, ወዘተ.የሶኬቱ መደበኛ አሠራር ላይ ተጽእኖ የሚያሳድር በሶኬት ላይ የሚደርስ ጉዳት;ልቅ የኤሌክትሪክ ወይም ሜካኒካል ግንኙነቶች;የሴላንት መፍሰስ.መፍሰስ።

12. የማውጣት ኃይል

ሶኬቱ ሶኬቱ በቀላሉ ለማስገባት እና ለማስወገድ እና በመደበኛ አጠቃቀም ጊዜ ሶኬቱ ከሶኬት ውስጥ እንዳይወጣ መከላከል አለበት.

13. ሜካኒካል ጥንካሬ

የኤሌክትሪክ መለዋወጫዎች, ወለል ላይ የተገጠሙ የመጫኛ ሳጥኖች, በክር የተሰሩ እጢዎች እና ሽፋኖች በሚጫኑበት እና በሚጠቀሙበት ጊዜ የሚፈጠረውን የሜካኒካዊ ጭንቀት ለመቋቋም በቂ የሜካኒካዊ ጥንካሬ ሊኖራቸው ይገባል.

14.የሙቀት መቋቋም ሙከራ

14.1 ናሙናው በሙቀት ምድጃ ውስጥ በ 100 ° ሴ ± 2 ° ሴ ለ 1 ሰዓት ይሞቃል.በፈተናው ወቅት, ናሙናው ለወደፊቱ ጥቅም ላይ የሚውሉ ለውጦችን ማድረግ የለበትም, እና ማሸጊያ ካለ, የቀጥታ ክፍሎችን ለማጋለጥ መፍሰስ የለበትም.ከፈተናው በኋላ, ምልክቱ አሁንም ሊነበብ የሚችል መሆን አለበት.

14.2 ከኳስ ግፊት ሙከራ በኋላ, የመግቢያው ዲያሜትር ከ 2 ሚሊ ሜትር መብለጥ የለበትም.

15. ዊልስ, የአሁን-ተሸካሚ ክፍሎች እና ግንኙነቶቻቸው

15.1 ሁለቱም የኤሌክትሪክ እና የሜካኒካል ግንኙነቶች በመደበኛ አጠቃቀም ላይ የሚከሰቱትን የሜካኒካዊ ጭንቀቶችን መቋቋም አለባቸው.

15.2 በሚጫኑበት ጊዜ የኤሌትሪክ መለዋወጫዎችን በሚያገናኙበት ጊዜ ማጠንጠን የሚያስፈልጋቸው የኢንሱሌሽን ቁሶችን እና ዊንጣዎችን ክሮች ለሚያካሂዱ ብሎኖች ወደ ሾጣጣዎቹ ቀዳዳዎች ወይም ፍሬዎች በትክክል መመራታቸውን ያረጋግጡ ።

15.3 የኤሌትሪክ ግንኙነቶች የግንኙነቶች ግፊት በሚከላከለው ቁሳቁስ ውስጥ እንዳይተላለፉ መሆን አለባቸው.

15.4 የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን እና የሜካኒካል ግንኙነቶችን በሚፈጥሩበት ጊዜ ዊልስ እና ሾጣጣዎች መቆለፍ እና መዞርን ለመከላከል መቆለፍ አለባቸው.

15.5 የብረታ ብረት አሁኑን የሚሸከሙ ክፍሎች ለሜካኒካል ጥንካሬ, ለኤሌክትሪክ ምቹነት እና ለዝገት ባህሪያት የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች የሚያሟሉ ከብረት የተሠሩ መሆን አለባቸው.

15.6 በመደበኛ አጠቃቀም ጊዜ የሚንሸራተቱ እውቂያዎች ከዝገት መቋቋም የሚችል ብረት የተሠሩ መሆን አለባቸው.

15.7 የራስ-ታፕ እና የራስ-አሸርት ዊንሽኖች የአሁኑን ተሸካሚ ክፍሎችን ለማገናኘት ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም.ቢያንስ ሁለት ብሎኖች ጥቅም ላይ እስካሉ ድረስ ለምድር ግንኙነቶች ሊያገለግሉ ይችላሉ።

16. የክሪፔጅ ርቀት ፣ የኤሌክትሪክ ማጽጃ ፣ በኢንሱሌሽን ማተሚያ ርቀት

የክሪፔጅ ርቀት፣ የኤሌትሪክ ክፍተት እና በማሸጊያ በኩል ያለው ርቀት እንደሚከተለው ነው።