#Нови спољнотрговински прописи, који се примењују од априла, су следећи:
1. Канада је увела инспекцију уз задржавање на Фламмулина велутипес из Кине и Јужне Кореје
2. Мексико примењује нове ЦФДИ од 1. априла
3. Европска унија је усвојила нови пропис који ће забранити продају возила без нулте емисије од 2035.
4. Јужна Кореја је издала инспекцијске инструкције за увоз кима и копра из свих земаља
5.Алжир је издао административну наредбу о увозу половних аутомобила
6. Перу је одлучио да не спроводи заштитне мере за увезену одећу
7. Прилагођавање доплате за нафтне танкере Суецког канала
1. Канада држи Фламмулина велутипес из Кине и Јужне Кореје.Канадска агенција за инспекцију хране (ЦФИА) је 2. марта издала нове услове за дозволу за увоз свежег фламмулина велутипеса из Јужне Кореје и Кине.Од 15. марта 2023. свежи Фламмулина велутипес који се испоручују из Јужне Кореје и/или Кине у Канаду морају бити задржани и тестирани.
2. Мексико ће применити нови ЦФДИ од 1. априла.Према информацијама на званичном сајту мексичке пореске управе САТ, до 31. марта 2023. године укида се верзија 3.3 ЦФДИ фактуре, а од 1. априла ступа на снагу верзија 4.0 ЦФДИ електронске фактуре.Према актуелним смерницама за фактурисање, продавци могу да издају усаглашене електронске фактуре верзије 4.0 продавцима само након регистрације њиховог мексичког РФЦ пореског броја.Ако продавац не региструје РФЦ порески број, Амазон платформа ће одбити 16% пореза на додату вредност од сваке продајне наруџбе на мексичкој станици продавца и 20% укупног промета претходног месеца почетком месеца као порез на приход од пословања који се плаћа пореском заводу.
3.Нови прописи које је усвојила Европска унија: Продаја возила без нулте емисије биће забрањена од 2035. године.Европска комисија је 28. марта по локалном времену усвојила уредбу којом се постављају строжи стандарди за емисију угљен-диоксида за нова возила и камионе.Нова правила постављају следеће циљеве: од 2030. до 2034. године емисија угљен-диоксида нових возила биће смањена за 55%, а емисија угљен-диоксида нових камиона биће смањена за 50% у односу на ниво из 2021. године;Почевши од 2035. године, емисија угљен-диоксида из нових возила и камиона биће смањена за 100%, што значи нулту емисију.Нова правила ће обезбедити покретачку снагу за померање ка мобилности са нултом емисијом у аутомобилској индустрији, истовремено обезбеђујући континуиране иновације у индустрији.
4. Министарство хране и лекова (МФДС) Кореје издало је 17. марта инспекцијске инструкције за увоз кима и копра из свих земаља.Инспекцијски предмети кима укључују пропиконазол и кресоксим метил;Ставка за инспекцију копра је Пендиметалин.
5.Алжир издаје административну наредбу о увозу половних аутомобила.Алжирски премијер Абдулахман је 20. фебруара потписао извршну наредбу бр. 23-74, која прописује царинске и регулаторне процедуре за увоз половних аутомобила.Према административном налогу, грађани Авганистана могу од физичких и правних лица да купују половна возила старости мање од 3 године, укључујући електрична возила, возила на бензин и хибридна возила (бензин и електрична енергија), искључујући возила на дизел.Појединци могу да увозе половне аутомобиле једном у три године и морају да користе лични девизе за плаћање.Увезени половни аутомобили морају бити у добром стању, без већих недостатака и морају испуњавати безбедносне и еколошке регулаторне захтеве.Царина ће успоставити досије за увезене половне аутомобиле ради надзора, а возила која привремено улазе у земљу ради туризма нису у оквиру овог надзора.
6. Перу је одлучио да не спроводи заштитне мере за увезену одећу.Министарство спољне трговине и туризма, Министарство привреде и финансија и Министарство производње су 1. марта заједно издали Врховни декрет бр. 002-2023-МИНЦЕТУР у званичном дневнику Ел Перуано, одлучујући да не спроводе заштитне мере за увоз одевних производа са укупно 284 пореске ставке из поглавља 61, 62 и 63 ЗКП.
7. Усклађивање доплате за танкере за нафту у Суецком каналу према Управи за Суецки канал Египта,почев од 1. априла ове године, доплата за пролазак пуних цистерни кроз канал биће прилагођена на 25% уобичајене транзитне накнаде, а доплата за празне цистерне до 15% од уобичајене транзитне накнаде.Како наводе из Управе за канале, наплата путарине је привремена и може се мењати или укинути у складу са променама на поморском тржишту.
Време поста: Апр-04-2023