#Các quy định ngoại thương mới được thực hiện từ tháng 4 như sau:
1.Canada áp dụng biện pháp kiểm tra khấu trừ đối với Flammulina velutipes từ Trung Quốc và Hàn Quốc
2.Mexico thực thi CFDI mới từ ngày 1 tháng 4
3. Liên minh Châu Âu đã thông qua quy định mới cấm bán các loại xe có lượng khí thải khác 0 từ năm 2035
4.Hàn Quốc ban hành hướng dẫn kiểm tra việc nhập khẩu thì là và thì là từ tất cả các nước
5.Algeria ban hành lệnh hành chính về nhập khẩu ô tô cũ
6.Peru quyết định không thực hiện biện pháp tự vệ đối với quần áo nhập khẩu
7.Điều chỉnh phụ phí đối với tàu chở dầu qua kênh Suez
1.Canada nắm giữ Flammulina velutipes từ Trung Quốc và Hàn Quốc.Ngày 2/3, Cơ quan Thanh tra Thực phẩm Canada (CFIA) đã ban hành các điều kiện mới về giấy phép nhập khẩu Flammulina velutipes tươi từ Hàn Quốc và Trung Quốc.Từ ngày 15 tháng 3 năm 2023, loài Flammulina velutipes tươi vận chuyển từ Hàn Quốc và/hoặc Trung Quốc đến Canada phải bị tạm giữ và kiểm tra.
2.Mexico sẽ thực thi CFDI mới từ ngày 1 tháng 4.Theo thông tin trên trang web chính thức của cơ quan thuế SAT của Mexico, đến ngày 31/3/2023, phiên bản 3.3 của hóa đơn CFDI sẽ ngừng hoạt động và từ ngày 1/4, phiên bản 4.0 của hóa đơn điện tử CFDI sẽ được thi hành.Theo chính sách lập hóa đơn hiện tại, người bán chỉ có thể phát hành hóa đơn điện tử phiên bản 4.0 tuân thủ cho người bán sau khi đăng ký mã số thuế RFC Mexico của họ.Nếu người bán không đăng ký mã số thuế RFC, nền tảng Amazon sẽ khấu trừ 16% thuế giá trị gia tăng trên mỗi đơn hàng tại trạm Mexico của người bán và 20% tổng doanh thu của tháng trước vào đầu tháng như thuế thu nhập doanh nghiệp phải nộp cho cơ quan thuế.
3. Các quy định mới được Liên minh Châu Âu thông qua: Việc bán các phương tiện có lượng khí thải khác 0 sẽ bị cấm từ năm 2035.Vào ngày 28 tháng 3 theo giờ địa phương, Ủy ban Châu Âu đã thông qua quy định đặt ra các tiêu chuẩn phát thải carbon dioxide nghiêm ngặt hơn đối với các phương tiện giao thông và xe tải mới.Các quy định mới đặt ra các mục tiêu sau: từ năm 2030 đến năm 2034, lượng khí thải carbon dioxide của các phương tiện mới sẽ giảm 55% và lượng khí thải carbon dioxide của xe tải mới sẽ giảm 50% so với mức của năm 2021;Bắt đầu từ năm 2035, lượng khí thải carbon dioxide từ các phương tiện và xe tải mới sẽ giảm 100%, nghĩa là lượng khí thải bằng không.Các quy định mới sẽ tạo động lực cho sự thay đổi theo hướng di chuyển không phát thải trong ngành công nghiệp ô tô, đồng thời đảm bảo sự đổi mới liên tục trong ngành.
4.Ngày 17 tháng 3, Bộ Thực phẩm và Dược phẩm (MFDS) Hàn Quốc đã ban hành hướng dẫn kiểm tra việc nhập khẩu thì là và thì là từ tất cả các nước..Các hạng mục kiểm tra cây thì là bao gồm propiconazole và Kresoxim methyl;Vật phẩm kiểm tra thì là là Pendimethalin.
5.Algeria ban hành lệnh hành chính về nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng.Vào ngày 20 tháng 2, Thủ tướng Algeria Abdullahman đã ký Sắc lệnh hành pháp số 23-74, quy định các thủ tục hải quan và quản lý đối với việc nhập khẩu ô tô cũ.Theo lệnh hành chính, công dân Afghanistan có thể mua xe cũ có tuổi đời dưới 3 năm từ thể nhân hoặc pháp nhân, bao gồm xe điện, xe chạy xăng và xe hybrid (xăng và điện), không bao gồm xe diesel.Cá nhân được phép nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng 3 năm một lần và cần sử dụng ngoại tệ cá nhân để thanh toán.Ô tô cũ nhập khẩu phải trong tình trạng tốt, không có khuyết tật lớn và đáp ứng các yêu cầu quản lý về an toàn và môi trường.Cơ quan hải quan sẽ lập hồ sơ đối với ô tô cũ nhập khẩu để giám sát, các phương tiện tạm nhập vào nước với mục đích du lịch không thuộc phạm vi giám sát này.
6.Peru đã quyết định không thực hiện các biện pháp tự vệ đối với quần áo nhập khẩu.Ngày 1/3, Bộ Ngoại thương và Du lịch, Bộ Kinh tế - Tài chính và Bộ Sản xuất đã phối hợp ban hành Nghị định tối cao số 002-2023-MINCETUR trên nhật báo El Peruano, quyết định không thực hiện biện pháp tự vệ đối với hàng nhập khẩu. sản phẩm quần áo với tổng số 284 mặt hàng thuế theo chương 61, 62 và 63 của Bộ luật thuế quan quốc gia.
7. Điều chỉnh phụ phí đối với tàu chở dầu qua kênh Suez Theo Cơ quan quản lý kênh đào Suez của Ai Cập,bắt đầu từ ngày 1 tháng 4 năm nay, phụ phí đối với việc chở đầy tàu chở dầu qua kênh sẽ được điều chỉnh thành 25% phí vận chuyển thông thường và phụ phí đối với tàu chở dầu rỗng sẽ được điều chỉnh thành 15% phí vận chuyển thông thường.Theo Cơ quan quản lý kênh đào, phụ phí cầu đường chỉ là tạm thời và có thể được sửa đổi hoặc hủy bỏ tùy theo những thay đổi của thị trường hàng hải.
Thời gian đăng: 04-04-2023