Wanneer een algemene onderneming exporteert, is de belangrijkste zorg tijdens het laadproces dat de gegevens van de goederen verkeerd zijn, dat de goederen beschadigd zijn en dat de gegevens niet overeenkomen met de gegevens van de douaneaangifte, waardoor de douane de goederen niet zal vrijgeven. .Voordat de container wordt geladen, moeten de afzender, het magazijn en de expediteur daarom zorgvuldig samenwerken om te voorkomen dat deze situatie zich voordoet.
Laat me je uitleggen welke vaardigheden er zijn bij het laden van vracht.
Ladinginventaris 1
1. Voer een inventarisatie ter plaatse uit met behulp van de paklijst van de klant en controleer de producthoeveelheid, het batchnummer en de accessoires in overeenstemming met de paklijst van de klant.2. Controleer de verpakking van de goederen om aan de eisen van de klant te voldoen en de goederen tijdens transport te beschermen.3. Controleer de vrachtbriefinformatie van de container om er zeker van te zijn dat het containernummer, de productbatch en de verpakkingsinformatie consistent zijn, wat de geplande verzendbatch is.
containerinspectie 2
1. Containertype: containers die voldoen aan de ISO 688- en ISO 1496-1-normen.2. Gangbare maat: 20 voet container, 40 voet container of 40 voet hoge container.3. Controleer of de container gekwalificeerd is of niet.
#A.Inspectie van de buitenkant van de container
①.Containers moeten voorzien zijn van een geldig 11-cijferig nummer conform IQS 6346. ②.De container moet voorzien zijn van een geldig containerveiligheidsnaamplaatje (CSC-naamplaatje).③.Er zijn geen zelfklevende etiketten (zoals etiketten voor gevaarlijke goederen) achtergebleven bij de vorige partij goederen.④.Kastdeuren moeten origineel montagemateriaal gebruiken en zijn niet gerepareerd met epoxyhars.⑤.Het deurslot is in goede staat.⑥.Of er sprake is van een douaneslot (gedragen door de containerchauffeur).
# B.Inspectie in de container
①.Volledig droog, schoon en geurvrij.②.De ventilatiegaten kunnen niet worden geblokkeerd.③.Er zijn geen gaten of scheuren in de vier muren, de bovenste verdieping en de onderkant.④.Roestvlekken en inkepingen zijn niet groter dan 80 mm.⑤.Geen spijkers of andere uitsteeksels die de goederen kunnen beschadigen.⑥.Er is geen schade aan de binding.⑦.Waterbestendig.
#C.inspectie van vrachtpallets
Houten pallets moeten voorzien zijn van begassingcertificaten, fytosanitaire certificaten, zijn van alle kanten betreedbaar en voorzien van 3 langsliggers behandelde pallets:
# Beste manier om pallets te gebruiken
①.Soortgelijke goederen worden op dezelfde pallet geplaatst en het overlappende type is beter dan het verspringende type.
Omdat het verspringende type weinig schudt tijdens het bewegen, kan het overlappende type de vier hoeken en vier wanden van de doos gelijkmatig belasten, waardoor het draagvermogen wordt verbeterd.
②.De zwaarste last wordt op de bodem geplaatst, evenwijdig aan de rand van de pallet.
③.De goederen mogen de rand van de pallet niet overschrijden, zodat ze niet gemakkelijk beschadigd raken tijdens transport en laden en lossen.
④.Als de bovenste laag van de pallet niet vol is, plaatst u de doos op de buitenrand om de stabiliteit te vergroten en piramidestapeling zoveel mogelijk te voorkomen.
⑤.Voor de randen van de lading wordt kartonnen bescherming aanbevolen.Wikkel de pallet strak van boven naar beneden met rekfolie en bind de pallet vast met nylon of metalen omsnoeringsbanden.De omsnoeringsband moet rond de onderkant van de pallet lopen en oprollen voorkomen.
⑥.Zeevracht: niet-gestapelde palletgoederen zijn niet hoger dan 2100 mm Luchtvervoer: palletgoederen zijn niet hoger dan 1600 mm
lading geladen in container 3
Om te voorkomen dat de goederen beschadigd raken door schudden, trillingen, stoten, rollen en afwijkingen tijdens het transport.Moet het volgende doen:
#A.Controleer of het zwaartepunt zich in het midden van de container bevindt en dat het gewicht het draagvermogen van de container niet overschrijdt.
(Pallet laden van goederen)
(niet-palletcontainergoederen)
Wanneer de container niet vol is, kunnen niet alle goederen achter de goederen geplaatst worden, waardoor het zwaartepunt naar achteren verschuift.De achterwaartse verschuiving van het zwaartepunt kan slachtoffers veroorzaken bij mensen rond de lading, en de lading kan eruit vallen wanneer de deur wordt geopend, waardoor gevaar ontstaat voor het lossende personeel, en de lading en andere eigendommen kunnen worden beschadigd of vernietigd.
#B.versteviging van de vrachtbinding
#C.Ondersteun de lading volledig, vul de opening om te voorkomen dat de lading gaat afdrijven en vermijd onnodige verspilling van containerruimte.
Laden van vracht voltooid 4
#A.Nadat de container is geladen, maakt u foto's of video's om de status van de goederen voor de containerdeur vast te leggen.
#B.Sluit de containerdeur, breng het zegel aan, noteer het zegelnummer en het containernummer.
# C.Organiseer relevante documenten en stuur documenten en pakkastdiagrammen naar relevante afdelingen van het bedrijf en klanten voor archivering in de vorm van e-mails.
Posttijd: 25 november 2022