Ngày 31/10/2023, Ủy ban Tiêu chuẩn Châu Âu chính thức ban hành thông số kỹ thuật mũ bảo hiểm xe đạp điệnCEN/TS17946:2023.
CEN/TS 17946 chủ yếu dựa trên NTA 8776:2016-12 (NTA 8776:2016-12 là tài liệu được ban hành và thông qua bởi tổ chức tiêu chuẩn Hà Lan NEN, trong đó nêu rõ các yêu cầu đối với mũ bảo hiểm đi xe đạp S-EPAC).
CEN/TS 17946 ban đầu được đề xuất như một tiêu chuẩn Châu Âu, nhưng do một số quốc gia thành viên EU yêu cầu người sử dụng tất cả các loại phương tiện được phân loại L1e-B phải đội (chỉ) mũ bảo hiểm tuân thủ Quy định 22 của UNECE, nên thông số kỹ thuật CEN đã được chọn để cho phép các quốc gia thành viên lựa chọn có thông qua tài liệu này hay không.
Luật liên quan của Hà Lan quy định rằng các nhà sản xuất phải dán nhãnNTAdấu phê duyệt trên mũ bảo hiểm S-EPAC.
Định nghĩa S-EPAC
Xe đạp trợ lực điện có bàn đạp, tổng trọng lượng toàn thân dưới 35Kg, công suất tối đa không quá 4000W, tốc độ trợ lực điện tối đa 45Km/h
Yêu cầu và phương pháp thử nghiệm CEN/TS17946:2023
1. Cấu trúc;
2. Trường nhìn;
3. Hấp thụ năng lượng va chạm;
4. Độ bền;
5. Hiệu suất của thiết bị đeo;
6. Kiểm tra kính;
7. Nội dung logo và hướng dẫn sản phẩm
Nếu mũ bảo hiểm có gắn kính bảo hộ phải đáp ứng các yêu cầu sau
1. Chất lượng vật liệu và bề mặt;
2. Giảm hệ số độ sáng;
3. Độ truyền ánh sáng và độ đồng đều của độ truyền ánh sáng;
4. Tầm nhìn;
5. Khả năng khúc xạ;
6. Sự chênh lệch công suất khúc xạ của lăng kính;
7. Chống tia cực tím;
8. Chống va đập;
9. Chống lại sự hư hại bề mặt do các hạt mịn;
10. Chống sương mù
Thời gian đăng: 22-03-2024