2023 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 31 ရက်နေ့တွင် ဥရောပစံချိန်စံညွှန်းကော်မတီမှ လျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးဦးထုပ် သတ်မှတ်ချက်ကို တရားဝင်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။CEN/TS17946:2023.
CEN/TS 17946 သည် အဓိကအားဖြင့် NTA 8776:2016-12 (NTA 8776:2016-12 သည် S-EPAC စက်ဘီးစီးဦးထုပ်များ အတွက် လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးသည့် နယ်သာလန်စံနှုန်းအဖွဲ့အစည်း NEN မှ ထုတ်ပေးသော စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်)။
CEN/TS 17946 ကို မူလက ဥရောပစံနှုန်းအဖြစ် အဆိုပြုခဲ့သော်လည်း EU အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံအများအပြားမှ L1e-B အမျိုးအစားခွဲထားသော ယာဉ်အမျိုးအစားအားလုံးကို အသုံးပြုသူများသည် UNECE စည်းမျဉ်း 22 နှင့်အညီ ဦးထုပ်ဆောင်းရန် (သာ) ဦးထုပ်ဆောင်းရန် လိုအပ်သောကြောင့် CEN နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်ပုံစံကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများအား စာတမ်းကို လက်ခံကျင့်သုံးခြင်း ရှိ၊မရှိ ရွေးချယ်ခွင့်ပြုပါ။
သက်ဆိုင်ရာ ဒတ်ခ်ျဥပဒေတွင် ထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်းကို ကပ်ထားရမည်ဟု ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။NTAS-EPAC ဦးထုပ်များပေါ်တွင် ထောက်ခံချက်အမှတ်အသား။
S-EPAC ၏အဓိပ္ပါယ်
စက်ဘီးနင်းစက်၊ စုစုပေါင်း ကိုယ်ထည်အလေးချိန် 35Kg အောက်၊ အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 4000W ထက် မပိုသော၊ အမြင့်ဆုံး လျှပ်စစ်အကူအညီ အမြန်နှုန်း 45Km/h
CEN/TS17946:2023 လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်နည်းများ
1. ဖွဲ့စည်းပုံ;
2. အမြင်နယ်ပယ်;
3. တိုက်မိခြင်းစွမ်းအင်စုပ်ယူမှု;
4. ကြာရှည်ခံမှု;
5. ဝတ်ဆင်ကိရိယာစွမ်းဆောင်ရည်;
6. မျက်မှန်စမ်းသပ်မှု;
7. လိုဂိုအကြောင်းအရာနှင့် ထုတ်ကုန်ညွှန်ကြားချက်များ
ဦးထုပ်ကို မျက်မှန်တပ်ထားလျှင် အောက်ပါလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
1. ပစ္စည်းနှင့်မျက်နှာပြင်အရည်အသွေး;
2. တောက်ပမှုကိန်းဂဏန်းကို လျှော့ချပါ။
3. အလင်းပို့လွှတ်မှုနှင့် အလင်းပို့လွှတ်မှု၏ တူညီမှု၊
4. အမြင်;
5. အလင်းယိုင်နိုင်စွမ်း;
6. Prism အလင်းယိုင်နိုင်စွမ်း ကွာခြားချက်၊
7. ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကိုခံနိုင်ရည်;
8. ထိခိုက်မှုခုခံ;
9. ကောင်းမွန်သောအမှုန်များမှ မျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှုကို တွန်းလှန်ပါ။
10. မြူဆန့်ကျင်ရေး
စာတိုက်အချိန်- မတ် ၂၂-၂၀၂၄